[Shofer]

@Caspiy, разницу в давлении при горячих шинах и холодных - пищит, при трогании с места?? вопрос связан с тем, что по приезду и парковке над бордюром - встаёт хорошо, не цепляя его, даже при наличии пассажира на заднем сидении, а вот когда утром трогаюсь с места один - звук зацепа запаской по бордюру всегда... вот и вопрос - сразу будет пищать с началом движения или что ??

[Caspiy]

Сообщение от Shofer

@Caspiy, разницу в давлении при горячих шинах и холодных - пищит, при трогании с места?? вопрос связан с тем, что по приезду и парковке над бордюром - встаёт хорошо, не цепляя его, даже при наличии пассажира на заднем сидении, а вот когда утром трогаюсь с места один - звук зацепа запаской по бордюру всегда... вот и вопрос - сразу будет пищать с началом движения или что ??

У этой штуки алгоритм работы заключается в отслеживании количества оборотов всех 4-х колес в единицу времени. Не важно горячие шины или холодные и какое в них давление 1,8 или 2,4. Главное, чтобы все колеса делали одинаковое количество оборотов в единицу времени. У спущенного колеса уменьшается радиус и оно делает больше оборотов в единицу времени, чем три других. В этом случае, срабатывает сигнализация и позиция этого колеса на дисплее визуализируется.