Outlander. Замена катализаторов на пламягасители

Сергей Ка · 21.11.2015, 11:37

Цитата:

Сообщение от Ku6a6

Всем доброго времени суток. XL2,4 пробег 150 тык. Умер катализатор, решил ставить пламегаситель с обманкой, НО!!! мастер предложил замену на новый кат ...... от Дэу Ланос

диаметры труб подходят один в один. Итиог: цена вопроса 1200 грн. с заменой. И экология не пострадала и я доволен. Пробег после замены 1000 км. Расход в норме. гарантия пробега 70 тык.

Было у меня такое-же - экология, то-сё: так-же на 150 тк поменял кат. Даже купил оригинал, ну как-бы все по правильному. В итоге проехал на нем всего 50 тк и опять 25 - чек горит с той-же ошибкой.
Иной раз на дороге такие чадящие помойки встречаются что дистанцию приходится держать от них приличную, и на таком фоне евро 2 просто образец экологичности (визуально хотя бы).
Выбил каты, прошился, ущербного ничего незаметил.

СерыйЗмей · 22.11.2015, 10:06

Всем Привет!Горел чек,диагностика показала одну верхнюю и одну нижнюю лямду. Двигло 69G ручка европа.Выбили каты поставили пламегасители,на место дожигателя поставили стронгер дабы нагрузка на глушитель была меньшей.Заменил верхний датчик.Работа 12 прошивка 8(евро2).Проехал около 1 тыщи всё нормально.Расход упал гдето на 0,5 л.Сейчас около 12 город,10,5 трасса.Машина стала более приемистей.Я доволен,главное машинка начала дышать!!!!!!

smv_70 · 26.11.2015, 07:41

здравствуйте
принимайте в клуб Outlander 2005г европеец
купил пригнал в томск, горит чек, типа катализатор не исправен
снял гофру, один на месте а у второго половины сот нет, судя по всему выбили
теперь думаю что с этим делать
1. купить два универсальных и вварить 10 т.р.
2. выбить оставшиеся и перепрошиться на ЕВРО-2 7,5 т.р.
3. Выбить и вварить пламегасители и снова ЕВРО-2 7,5 т.р. + пламегасители(какие сколько стоят)
в чём преимущества и недостатки каждого из вариантов?
я понимаю что тут в основном все за пламягасители

Alless · 26.11.2015, 07:59

smv_70, выбить самому и прошить.На моем ничего не вварено,катаюсь третий год уже.

Дмитрий 27 · 02.12.2015, 00:20

smv_70,

80 тыс накатал без плямягасителей, выбили и все. Прошит уже тысяч 130 назад.
Проблем нет.

Георгиий · 02.01.2016, 20:57

Всех с праздником. У кого есть чертеж обманки на задний кат . Катализатор 1588А132. Спасибо.

sayva · 13.01.2016, 21:31

[QUOTE=Дмитрий 27;2317790]smv_70,

80 тыс накатал без плямягасителей, выбили и все. Прошит уже тысяч 130 назад.
Проблем нет.[/QUOTE
А выхлоп на холостых на прогретом движке горячий или нет?

H323 · 13.01.2016, 21:47

Ездил два года с выбитым верхним катом, все нормально, но звук двигателя противный звонкий.. Недавно вварил в него пламягаситель, стало намного приятнее работать и тише.

Дмитрий 27 · 14.01.2016, 03:16

[QUOTE=sayva;2348883]

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 27

smv_70,

80 тыс накатал без плямягасителей, выбили и все. Прошит уже тысяч 130 назад.
Проблем нет.[/QUOTE
А выхлоп на холостых на прогретом движке горячий или нет?

Нет, слегка тёплый. Звук двигателя(выхлопа) особо не изменился, возможно на 2-х литровых по другому.. Нет никаких особенностей в общем, но ещё не трогал нижний кат, который под авто...

Радосвет · 14.01.2016, 03:22

Выбил все каты, пока без гасителей, пока осталось поменять гофру (прогорела), отпишусь. Звук стал громче, но из-за гофры, оттуда подсифонивает

У кого-то расход увеличивался? Мне предлагают прошить евро-2, чем занимается какой-то Ёжик Пых, и что обманки (проставки) дают мало толку..

Дмитрий 27 · 14.01.2016, 04:17

Цитата:

Сообщение от Радосвет

Выбил все каты, пока без гасителей, пока осталось поменять гофру (прогорела), отпишусь. Звук стал громче, но из-за гофры, оттуда подсифонивает

У кого-то расход увеличивался? Мне предлагают прошить евро-2, чем занимается какой-то Ёжик Пых, и что обманки (проставки) дают мало толку..

Лучше прошить у Ёжика, в нормальном режиме расход чуть меньше будет.
Да и так машина резвее станет.

AJlex · 30.01.2016, 00:19

Приветствую всех! У меня на 4g69 на пробеге 137т загорелась ошибка по кату...скатал к Ёжику перепрошил на €2...выбивать кат не стал.. еще тыщ 10 накатал и вчера прикупил прокладку коллектора и 2 пламегасителя. Размер пламиков оказался у нас не совсем стандартный..95×80..Поискав именитых производителей аля Fox ничо не обнаружил(в таком размере нашел тока Кэтайца fortluft, который мне не внушил доверие). Попивая FAX на просторах нета нашел НАШ отечественный.. не так блестит но собран добротно.. завтра заинсталим. Всем Добра!

Радосвет · 30.01.2016, 01:00

Сколько стоило сейчас прошиться? Полный вариант?

А насчёт пламика, куда он врезается? Мне в СКР не предложили, сказали, и без него ничего не сгорит.

jeleziaka · 31.01.2016, 19:35

Цитата:

Сообщение от AJlex

Попивая FAX на просторах нета нашел НАШ отечественный.. не так блестит но собран добротно.. завтра заинсталим. Всем Добра!

Звучит как реклама FAX, а про пламягаситель хоть что-нибудь поведайте одноклубникам, пожалуйста (артикул, производитель...).

Маратэ · 31.01.2016, 23:29

Вечер добрый! Подскажите люди добрые))сделал я осенью раскоксовку(по рекомендации товарища), будь она не ладна.. после этого начались проблемы, проехал буквально 10 км, и начал троить движок.. после диагностики, часа 3 электрик искал проблему, так как думали что проблема в зажигании,в итоге почистили дросскльную заслонку, вроде стало все нормально, но на след день загорелся ЧЕК, сказали катализатор.. ездил полгода. Во время морозов машина плохо заводилась, несколько раз прикуривал, забирал аккумулятор домой, и когда на улице потеплело, двигатель опять начал троить. Сегодня смотрел свечи, катушки, менял местами в итоге теперь машина вообще не едет, обороты выше 3500 не поднимаются, жму газ, двигатель ревет, а толку 0.. предполагаю что вся дрянь после раскоксовки этой дошла до катализатора и не дает двигателю нормально функционировать, и расход не радует вообще л 19 на сотню.. что делать?