Range Rover Evoque

CYPOBbIu · 28.10.2011, 11:33

Цитата:

Сообщение от Doz

это потом стало известно, а мне позвонили и пригласили лично

Так я писал выше, что нам обзвонились, приглашая, а потом с просьбами взять подготовленное приглашение

---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:33 ----------

Цитата:

Сообщение от Ламик

Каталась в прошлые выхи.
Разочарована...

Вы, к сожалению, подтверждаете мои опасения.
Я пока разочарован салоном. Есть подозрение, что буду разочарован и тест-драйвом...

Doz · 28.10.2011, 15:56

В Москве протестировали новый Range Rover Evoque

http://autorambler.ru/journal/news/2...011/560971096/

OVV · 29.10.2011, 20:35

Сегодня посмотрел эту машинку. Land Rover действует с размахом, 9 машин в богатой комплектации 3-х и 5-ти дверки с разным обвесом. Глаза разбегаются. Несмотря на размер не смотрится кургузо на фоне старших собратьев, как Тигуан. Внешний вид агрессивно-спортивный на мой взгляд лучший из одноклассников. Салон отделан действительно премиально, кожа везде, где только можно, сидеть удобно, головой до потолка не достаю. Сзади тоже просторно, примерно 5 см оставалось до моих колен, притом что переднее сиденье было сдвинуто настолько, что я не доставал до педалей. Обзорность вполне, правда через салонное зеркало заднего вида ничего не увидишь, а вот боковые выше всяких похвал. В принципе можно заказать камеры по кругу 5 шт. для улучшения обзорности. Дали брошюрку, по ней можно заказать тип отделки салона и окраски автомобиля, естественно выбрать диски. Из представленных машин мне понравился серебристый с черным верхом на 19" дисках. Это первая машина, которая меня зацепила с того момента как я решил поменять XL. К сожалению еще тест-драйва нет, про ходовые качества сказать нечего.

Shpunt · 30.10.2011, 14:37

покатался на тесте в Парке имени Культуры и Горького.
понравилось:
1. камеры по кругу (спереди, сбоку снизу в зеркалах, сзади)
2. автоматическая парковка
3. панорамная стеклянная крыша - 80% поверхности
4. обогрев руля.
5. классный цветной дисплей.
6. переключалка-шайба АКПП.
7. дизель 149 коней - налоговая ставка "до 150 лошадей".
8. очень комфортен на R18 (жестковат на R20, но красивее)
9. комфортнее именно 5-дверка (3-дверка тесная сзади)
10. электробагажник.
11. электросидушки с памятью.
12. диодные фары спереди и сзади.
13. комфортная посадка.
14. отличная динамика на 150 дизель (при этом имеет 400 момент). покупка дизель 190 - особо не оправдана.
15. легко едет в горку с углом в 32 градуса (на тесте)
16. легко едет при вывешивании всех колёс, кроме одного. (достаточно иметь сцепление с дорогой только одного колеса. блокировки срабатывают чётко)
на тесте была площадка, где все колёса были на роликах, проскальзывали, и только одно колесо имело сцепление - очень легко это одно колесо "вытащило" всю машину.

Не понравилось:
1. мелкая дрожь в руле на драйве во время стоянки.
2. отсутствует климат и дефлекторы для задних пассажиров: нет воздуховодов ни в средних стойках, ни на задней части переднего подлокотника.

Организаторы - молодцы! Очень классно организовали тест-драйв. Получил огромное удовольствие от "еды" и от Evoque.

OVV · 30.10.2011, 16:39

Цитата:

Сообщение от Shpunt

2. отсутствует климат и дефлекторы для задних пассажиров: нет воздуховодов ни в средних стойках, ни на задней части переднего подлокотника.

Видимо была не та комплектация, я смотрел в салоне на подлокотнике сзади были дефлекторы с крутилками.

Shpunt · 30.10.2011, 17:20

тогда всё ок. надо брать

CYPOBbIu · 30.10.2011, 17:48

Цитата:

Сообщение от Shpunt

покатался на тесте в Парке имени Культуры и Горького.
понравилось:
1. камеры по кругу (спереди, сбоку снизу в зеркалах, сзади)

Есть у меня. Игрушки ни о чём. Задняя камера действительно нужна

Цитата:

Сообщение от Shpunt

3. панорамная стеклянная крыша - 80% поверхности

Вот это зачётно - меня очень вечатлило.

Цитата:

Сообщение от Shpunt

4. обогрев руля.

Это ж РР

Цитата:

Сообщение от Shpunt

5. классный цветной дисплей.

В дорогой комплектации дисплей с РР. В дешёвых версиях - хрень.

Цитата:

Сообщение от Shpunt

6. переключалка-шайба АКПП.

Взято с РР. Может и пафосно - удобство отсутствует. Ручное переключение передач тока лепестками.

Цитата:

Сообщение от Shpunt

7. дизель 149 коней - налоговая ставка "до 150 лошадей".

О да!

Цитата:

Сообщение от Shpunt

8. очень комфортен на R18 (жестковат на R20, но красивее)

Да нет критической разницы.

Цитата:

Сообщение от Shpunt

9. комфортнее именно 5-дверка (3-дверка тесная сзади)

5ти дверка просто МЕНЕЕ тесна сзади.

Цитата:

Сообщение от Shpunt

11. электросидушки с памятью.

Это стандарт РР. Но в отличие от РР даже в максимальных комплектациях регулировок максимум 6

Цитата:

Сообщение от Shpunt

12. диодные фары спереди и сзади.

Это что-то новое в РР?

Цитата:

Сообщение от Shpunt

13. комфортная посадка.

Неужели комфортнее Тигуана??

Цитата:

Сообщение от Shpunt

14. отличная динамика на 150 дизель (при этом имеет 400 момент). покупка дизель 190 - особо не оправдана.

А как же необходимость в 7 секундах и порыва всех??????

Цитата:

Сообщение от Shpunt

15. легко едет в горку с углом в 32 градуса (на тесте)
16. легко едет при вывешивании всех колёс, кроме одного. (достаточно иметь сцепление с дорогой только одного колеса. блокировки срабатывают чётко)
на тесте была площадка, где все колёса были на роликах, проскальзывали, и только одно колесо имело сцепление - очень легко это одно колесо "вытащило" всю машину.

Это всё стандартные вещи ЛР. В чём новость?

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Не понравилось:
1. мелкая дрожь в руле на драйве во время стоянки.

Ну я писал - такой простенький РР

Цитата:

Сообщение от Shpunt

2. отсутствует климат и дефлекторы для задних пассажиров: нет воздуховодов ни в средних стойках, ни на задней части переднего подлокотника.

Это я тоже писал - МАШИНА начинается от 2,6млн.

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Организаторы - молодцы! Очень классно организовали тест-драйв. Получил огромное удовольствие от "еды" и от Evoque.

Несколько человек мне про тест драйв говорили и все о жрачке. Я в шоке... нищебродство какое-то

Sanchezzz · 30.10.2011, 18:08

Цитата:

Сообщение от CYPOBbIu

Несколько человек мне про тест драйв говорили и все о жрачке. Я в шоке... нищебродство какое-то

Любит наш народ халяву.

---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:08 ----------

Цитата:

Сообщение от Shpunt

тогда всё ок. надо брать

Не канает.
Ваш девиз: 7.5 сек. до сотни.
Бензинка 240 л.с. и то на грани рентабельности.

Shpunt · 31.10.2011, 09:47

ну обогрев руля есть например в новой Опель Астра за 700 штук

аа. ещё забыл наличие контроля мёртвых зон.
в общем, в этой машине есть всё, что я бы хотел.
мне не хватает сейчас:
панорамной крыши, память на сидушки, контроль мёртвых зон, камеры спереди и сбоку, помощь при парковке, адаптивная подвеска, электропривод багажника, бесключевой доступ, ну и "умный" полный привод с блокировкой переднего диффа (на VW это называется XDS).
я себе уже посчитал - 2 ляма ровно. 150 дизель.

Sanchezzz · 31.10.2011, 13:09

Shpunt, вам бы наверно еще не помешало, чтобы машина сама рулила и на педали нажимала.
Не нравятся мне все эти новомодные штучки,на мой взгляд действуют только расслабляюще на водителя,ему уже и думать за рулем не надо.

В парке Горького потестить машинку не удалось,зашел в салон сегодня. Стоит Эвоук за 2.7 млн. Хорош.

И внутри ,и снаружи.
В отличии,скажем от Х1, чувствуется, что реально сидишь высоко в полноценном кроссовере. Отделка выше всяких похвал,места для своих габаритов прилично.
В общем в статике понравился...
Что касается того,стоит ли машина своих денег или нет,то это уже не ко мне вопрос,а к тем,у кого эти деньги есть.

---------- Добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 12:09 ----------

Видел сегодня в потоке 3-дверный эвоук без номеров.
Выглядит кургузыи,приплюснутым и несолидным в сравнении с 5-дв.
Как и 3-дв падж не очень воспринимаю джипы 3-дв.
Так что 5-дверка рулит.

Sanchezzz · 03.11.2011, 21:30

http://smotra.ru/users/masha_blade/blog/145148/ Еще про Эвоук.

CYPOBbIu · 06.11.2011, 00:37

Цитата:

Сообщение от Shpunt

мне не хватает сейчас:
панорамной крыши, память на сидушки, контроль мёртвых зон, камеры спереди и сбоку, помощь при парковке, адаптивная подвеска, электропривод багажника, бесключевой доступ, ну и "умный" полный привод с блокировкой переднего диффа (на VW это называется XDS).
я себе уже посчитал - 2 ляма ровно. 150 дизель.

можешь сказать комплектацию и допы? По моим сведениям в 2 ляма под твои хотелки невозможно уложиться.

Sanchezzz · 19.11.2011, 12:44

Чет не пойму я конфигуратор Лэнд Ровер.
Опции выбираешь,а цены не пишутся.
Чтобы не ужаснуться что ли.

Badrs · 19.11.2011, 12:57

Дизайн приборки нагло украден у XL ?

Sanchezzz · 19.11.2011, 13:06

Вот еще что нашел.
http://autorambler.ru/journal/news/2...011/560968455/