Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.09.2010, 12:42   #16
Vladis
Житель Клуба
 
Аватар для Vladis
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 247
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

если вставка под Трека сделана, то в чем проблема то? фланцы совпадают, а диаметр то при чем?
Vladis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 10.09.2010, 20:38   #17
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

Цитата:
Сообщение от Vladis Посмотреть сообщение
если вставка под Трека сделана, то в чем проблема то? фланцы совпадают, а диаметр то при чем?
заводских брэндовых вставок под Аир не бывает в природе (по крайней мере не слышал и не видел), обычно берут от ЭВО и переваривают фланцы под необходимый угол ну или хэндмэйд.
А вот даметр очень даже причем, а точнее резкое уменьшение диаметра по ходу движения выхлопных газов!!!
не в обиду сказано, но если Вы реально не понимаете в вопросе, то зачем писать-то и вводить людей в заблуждение?!
да, работать будет! но учтите газодинамику, эффект отраженной волны и т.д. - поясните негативные последствия, которые сведут на НЕТ установку 3" даунпайпа?!

П.С. если кому интересно, могу обменять вставку для Аира, сделанную из фланцев катализатора и 65мм трубы, на катализатор. встает только на СТОК! если приемка будет от ЭВО, то придется переваривать угол фланца.
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.09.2010, 12:54   #18
kalyan9999
Старожил Клуба
 
Аватар для kalyan9999
 
Имя: колянчик
Авто: MMC Pajero 2
Сообщений: 1,117
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

антон в идеале конечно лучше весь выпуск 3" но вот что пишет петрович)-Фронтпайп жирный 70-76мм с выкинутым каталиком важнее чем средняя и задняя часть выхлопа, но желательно и их заменить)
kalyan9999 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.09.2010, 18:52   #19
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

Цитата:
Сообщение от kalyan9999 Посмотреть сообщение
антон в идеале конечно лучше весь выпуск 3" но вот что пишет петрович)-Фронтпайп жирный 70-76мм с выкинутым каталиком важнее чем средняя и задняя часть выхлопа, но желательно и их заменить)
тут я согласен, именно по этой причине я не парился заменой банки раллиарт для ТРЭКА на 3" прямоточную, просто срезал фланец, который 60мм, а труба дальше идет 65 или 67мм.

цели были не только финансовая экономия, но и просвет не уменьшился, а при установке прямой банки - глушитель сильно низко висит - а я езжу по бардюрам и иногда люблю выехать на грунт
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.09.2010, 12:15   #20
Vladis
Житель Клуба
 
Аватар для Vladis
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 247
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

Цитата:
Сообщение от AntonSergeevich Посмотреть сообщение
заводских брэндовых вставок под Аир не бывает в природе (по крайней мере не слышал и не видел), обычно берут от ЭВО и переваривают фланцы под необходимый угол ну или хэндмэйд.
А вот даметр очень даже причем, а точнее резкое уменьшение диаметра по ходу движения выхлопных газов!!!
не в обиду сказано, но если Вы реально не понимаете в вопросе, то зачем писать-то и вводить людей в заблуждение?!
да, работать будет! но учтите газодинамику, эффект отраженной волны и т.д. - поясните негативные последствия, которые сведут на НЕТ установку 3" даунпайпа?!

П.С. если кому интересно, могу обменять вставку для Аира, сделанную из фланцев катализатора и 65мм трубы, на катализатор. встает только на СТОК! если приемка будет от ЭВО, то придется переваривать угол фланца.
вопрос задавался: сможет ли человек состыковать вставку на 76 трубе с трековским даунпайпом и средней частью. Я и написал : причем тут диаметр вставки/сток трубы и совпадение фланцев, при подходящих друг к другу фланцах можно трубы абсолютно разных диаметров состыковать хоть 15мм и 150мм, про газодинамику человек вроде не интересовался, только конструктив
Vladis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.09.2010, 14:44   #21
kalyan9999
Старожил Клуба
 
Аватар для kalyan9999
 
Имя: колянчик
Авто: MMC Pajero 2
Сообщений: 1,117
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

мне надо было узнать при разных диамтрех труб фланцы одинаковые или нет)понял что все подходит)спасибо)
kalyan9999 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 11:12   #22
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

как думаете, какие яйца лучше заказать:
MG-Race^
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Megan...item53de64599f

или
AUTOBAHN88:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/100-J...item45f4271767
или такие :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Lance...item1c163a5f82

или вообще не париться и стоковые оставить!
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 13:54   #23
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

однозначно тюненые. аргумент http://www.tomei-p.co.jp/_2003web-ca...component.html
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 14:14   #24
ILLyn
Старожил Клуба
 
Аватар для ILLyn
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,892
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

все эти яйца что по ссылкам Антона встают болт-он на 9ю турбу?
ILLyn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 15:05   #25
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

да.
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 15:18   #26
ILLyn
Старожил Клуба
 
Аватар для ILLyn
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,892
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

ну поставим, когда HKS GTII будем ставить
ILLyn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 15:33   #27
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

ты тоже ее решил брать, коллега?)))) правда я под нее 3-х дюймовые яйца Инвидия буду ставить...
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 15:35   #28
ILLyn
Старожил Клуба
 
Аватар для ILLyn
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,892
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

ну просто это новая турба сравнительно недорогая болт-он
ILLyn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 15:54   #29
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

ну у нее и характеристики хорошие, потенциал тоже, плюс шарики...
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 17:21   #30
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

invidia - там не 3" - там внутренний 65мм на выходе. под эти яйца надо в приемке тоже доработать конус. у меня приемка Kakumei 76мм, так вот на входе вварен сегмент-сферический - центральное отверстие 60мм. в принципе можно вообще его вырезать и жестко соединить фланцы, но тогда и гофру надо вваривать.

П.С. так какие яйки брать? MG или Autobahn88? цена получается хорошая 110-130$!
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Хотите XL? Правильный выбор! Игорь Z Outlander XL - Отзывы 46 01.02.2008 17:40
Outlander. Впуск-выпуск. Выпуске от EVO на Out 2,4AT VAV Outlander - Запчасти и дополнительное оборудование 6 26.12.2007 00:14
Спасибо за информативный форум - я сделал правильный выбор! manster Приветствия, правила 8 29.11.2007 10:55

Текущее время: 01:55. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU