VW Touareg 3.6 или 3.0 TDI

Seldom · 20.04.2008, 20:08

Брат выбирает себе новое авто.
Вроде, остановился на Туареге,но с движком не может определиться.Разница в цене 7 000 $. Опыта эксплуатации дизелей нет и Вольксвагенов тоже.
Скажите кто,что думает?Может есть у знакомых обновленные Туареги?

AK-75 · 21.04.2008, 01:35

Цитата:

Сообщение от Seldom

Брат выбирает себе новое авто.
Вроде, остановился на Туареге,но с движком не может определиться.Разница в цене 7 000 $. Опыта эксплуатации дизелей нет и Вольксвагенов тоже.
Скажите кто,что думает?Может есть у знакомых обновленные Туареги?

Так как авто новое, то я думаю проблем с эксплуатацией быть не должно в обоих случаях ... главное зимой не заправляться летним дизелем Ну и дизель несколько шумнее работает. Но, зато он экономичнее , ну и стоит подешевле (хотя не знаю, важно ли это в данном случае ).

semen · 21.04.2008, 01:50

Цитата:

Сообщение от AK-75

Так как авто новое, то я думаю проблем с эксплуатацией быть не должно в обоих случаях ... главное зимой не заправляться летним дизелем Ну и дизель несколько шумнее работает. Но, зато он экономичнее , ну и стоит подешевле (хотя не знаю, важно ли это в данном случае ).

Экономия на топливе остается в сервисе. Дизель дороже и чаще обслуживается.

AK-75 · 21.04.2008, 09:38

Цитата:

Сообщение от semen

Экономия на топливе остается в сервисе. Дизель дороже и чаще обслуживается.

Да? Не знал, стало быть все едино

Seldom · 21.04.2008, 13:32

Да-это правда.Дизель надо обслуживать в 2 раза чаще.Пока брат говорил с менеджерами,я проехался на Porsche Cayenne (у нас один дилер продает) c пружинной подвеской...Вот жесткий,просто труба.
Я просто написал,что после Аута возьму Порш, я наверно погорячился...

Очень жесткий и салон тесноват

.

А в Туарегах раньше ездил,но тут выбираешь близкому человеку,т.е. как себе и приглядывешься ко всему.
И знаете он не производит впечатления авто,после встречи с которым хочется его сразу купить,но то что в нем совмещены передовые технологии это факт,но главное,что меня удивило-он шумный,и движок (3.6.) и колеса шумят..

.
В машине за 75000 $-это уже странно.
Кресла,что сзади,что впереди в Ауте для меня более удобны (м.б.привычны) и угол наклона сзади можно регулировать,а в Туареге нет.Сзади посадка слишком вертикальная.
Потолок тоже низкий и это без люка...
По качеству отделки салона,конечно очень хороший и дизайн мне нравится,но пластик я думал будет мягче и он в большинстве soft-look,а не soft-touch.
На тесте покатались по внедорожной трассе

.Здесь с ним мало кто из его класса поспорит.
В целом братишка определяется c выбором,но реально конкурентов не так много (Pajero и Prado-не хочет).
Кто,что бы выбрал в этом классе до 75000 $.

Arkados · 21.04.2008, 14:01

Зема

табурет нормальный нравиться он мне. Из горючки я бы взял бенз. Но у табурета есть одно но в ремонте и обслуге дороговато встает, ну это другая сторона медали...
до 75000 купил бы себе кукурузер 100 VX либо лексарь LX 470, кукурузер 200 не нравиться, и еще как вариант не смотрели этот

Seldom · 21.04.2008, 14:17

б/у не хочет вообще и Land Rover.Там стояли LR,но интереса к ним он не проявил.
По обслуживанию посмотрели,что Туарег (3.6. бензин),не намного дороже обслуживания XL 3.0.,то что он жрет больше (от 20 в городе) и рекомендуют заправлять 98.

Arkados · 21.04.2008, 14:21

А ниссан патфайндр или армада???
Армада серьезней смотрится на дорогах, только вот засада налог на нее почти что касарь бакинских

Seldom · 21.04.2008, 14:26

Спасибо.Скажу ему про Ниссан

Seldom · 21.04.2008, 17:53

В диапазон цен попадают Hummer H3,Toyota LC 200 4.0.(full),Lexus LX 470 (2007),Audi Q7 3.6.(США),Lexus GX 470.
Выбор большой,все это новые,но серые авто из ОАЭ и Америки без гарантии...

Klein · 21.04.2008, 18:25

Цитата:

Сообщение от Seldom

Да-это правда.Дизель надо обслуживать в 2 раза чаще.

Это фишка в России, в Еропе 15т.км, а у нас до 7,5-10т.км.

Цитата:

Сообщение от Seldom

В целом братишка определяется c выбором,но реально конкурентов не так много (Pajero и Prado-не хочет).
Кто,что бы выбрал в этом классе до 75000 $.

Особого выбора нет - факт.
Свой выбор остановил бы на 3.0л. т.к. по динамике не уступает Ауту 3.0

юрок · 21.04.2008, 21:38

У меня 100 LC дизельная ТО каждые 10 т, бензиновый удруга тоже самое, цены на ТО одинаковые, расход 13-14, у друга 19-21. В динамике дизель проигрывает одну секунду! Мне дизель очень нравится зимой с топливом проблем не было. Сейчас жду LC 200 опять же дизель, 4.5 би турбо это мне вообще нравится! Мне нафик никакой бензин не нужен.

Seldom · 21.04.2008, 21:43

У нас на Туареги бензиновые ТО 15000,дизельные 7500. Стоимость обслуживания дизельного выше процентов на 30.Он все больше склоняется именно к бензиновой версии.Сейчас думает про LEXUS LX 470,а LC 200 говорит дизайн не нравится.

Arkados · 22.04.2008, 06:49

Цитата:

Сообщение от Seldom

В диапазон цен попадают Hummer H3,Toyota LC 200 4.0.(full),Lexus LX 470 (2007),Audi Q7 3.6.(США),Lexus GX 470.
Выбор большой,все это новые,но серые авто из ОАЭ и Америки без гарантии...

по мне лексарь самое есть

А что Seldom за 75000 с гарантией нельзя ничего найти? мне кажеться можно что нить подобрать

MOTOLOK · 22.04.2008, 08:25

3.0TDI У VW Один из самых (был самым до выхода Q7 4.2TDI) современных, технологичных и продвинутых дизелей. Взял бы его не думая.(между бензином и дизелем). А вообще у туарега куча проблем с электроникой и т.п. и т.д. Табурег бы вообще не брал! Размер ХЛ, а стоит в 2 раза дороже. Дождался бы Q5 3.0TDI - 6,5с до 100. Ну или Q7 бы с дизелем смотрел.