Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
Цитата:
Сообщение от мистер хл
Дизайнер нового Аута,должен публично в присутствии всех СМИ мира зделать себе харакири !!!!!!!!!!!!!!!!
Не стреляйте в пианиста, он играет как умеет.
Но в данной ситуации это не тот случай.
Не пинайте дизайнера. Он в этой конторе далеко не первая скрипка. Дизайнер загнан в рамки корпоративной стратегии. А стратегия то у ММС основана на жесткой экономии. Если дизайнеру изначально подрезали крылья, то и высокого полета дизайнерской мысли не дождетесь. Пинать нужно руководство ММС. Их скряжистость, а не дизайнерская ущербность и есть оснавная проблема.
Дизайнеры создали прекрасный образ Ланцера Х, который стал основой зарождающегося корпоративного стиля, а технологи и руководство ММС испохабили этот автомобиль дешевыми материалами интерьера и отсутствием элементарной шумоизоляции. И кто виноват? Дизайнеры?
Но выводы из этого сделали вообще какие-то странные. Вместо того, чтобы исправить эти косяки, руководство отказалось от развития этого, только что зародивщегося корпоративного стиля. Угодили недоброжилателям (шкодо-рено-ваген фанатам), а в итоге потеряют поклонников. Странно как-то это.
Ну а я на этой трассе 2 года назад ехал в январе - таких летунов насчитал в куветах ого сколько. Сам ехал с трудом 80-90. Я к тому, что год на год не приходится. Да и ИМХО, смешного ничего тут нет. А если такой вояж раз в год - то вообще смысла не вижу бак делать огромный. Я сам в Европу каждый год мотяюсь, в том числе и туда, где можно 260 ехать постоянно, но вот проблем с тем, что бак маленький не испытывал.
Лично у меня такие выезды как минимум 3 раза в год... И везде есть место, где можно разогнаться... И если ехать не 160, то как минимум 140... А это уже расход около 11 литров... Следовательно бака хватит на 400 км до заправки...