[СергейМДХ]

Сообщение от MOK

возник вопрос : зачем на данном авто возить с собой масло?
лично я вожу с собой из инструмента только ключ на 10
чтобы можно было откинуть клемму аккумулятора в случае чего
а так же отвертку и пассатижи скотч и изоленту , все...

А мало ли что. У меня на акуре за 120 тысяч км один раз пришлось долить... Ради этого одного раза и вожу

[MOK]

Сообщение от СергейМДХ

А мало ли что. У меня на акуре за 120 тысяч км один раз пришлось долить... Ради этого одного раза и вожу

До Аута в машинах то же пол гаража всегда возил
на всякий случай а теперь просто "обнаглел" ну не вижу
необходимости и все а может просто переоцениваю надежность
своей машинки....

---------- Добавлено в 01:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:11 ----------

не поверите не делал экстренного не чего только плановое ТО
(фильтра меняю дополнительно между ТО а салонный бывает и дважды, все)

[Duke177]

всегда вожу с собой масло и охлаждайку разведенную

масло (где-то пол литра) приходится доливать ~ после 8 тыс. км после замены - уходит чуть ниже уровня. Меняю раз в 10 тыс.

Анитифриз тоже доливаю примерно раз или два раза в год.

[MOK]

в этой машине есть еще и охлаждающая жидкость
не у меня точно неправильная машина..

[Duke177]

Эта машина еще и бензин "ест". )))
Так что, в дальние поездки хорошо бы иметь с собой и канистру бензина литров на 10.

[Dmetriy74]

Сообщение от Duke177

Эта машина еще и бензин "ест". )))
Так что, в дальние поездки хорошо бы иметь с собой и канистру бензина литров на 10.

Если маршрут проложен по основным дорогам, то ни к чему. Заправок полно.

[Duke177]

На трассе М4, например, в Воронежской области (если не вру) есть довольно большой пробел с сетевыми заправками.

[Dmetriy74]

Сообщение от Duke177

На трассе М4, например, в Воронежской области (если не вру) есть довольно большой пробел с сетевыми заправками.

Да есть от Павловска и потом аж за Богучарами. Я про то, что если дорогу знаешь, то можно не возить. А если в первый раз-тогда да.

[Duke177]

Можно не возить, но спокойней когда она есть. Я один раз доливал по пути в Москву. Не то, что бы совсем не хватило, просто не хотел сушить бензонасос.

[Valera Kuzmiy]

Сообщение от Duke177

Можно не возить, но спокойней когда она есть. Я один раз доливал по пути в Москву. Не то, что бы совсем не хватило, просто не хотел сушить бензонасос.

Канистра бензина в салоне- вчерашний день. Это не безопасно

[DSW]

Сообщение от Valera Kuzmiy

Канистра бензина в салоне- вчерашний день. Это не безопасно

бак под Авто тоже, если также смотреть. Зпас ж**у не ***

[I62]

Сообщение от MOK

До Аута в машинах то же пол гаража всегда возил
на всякий случай а теперь просто "обнаглел" ну не вижу
необходимости и все а может просто переоцениваю надежность
своей машинки....

---------- Добавлено в 01:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:11 ----------

не поверите не делал экстренного не чего только плановое ТО
(фильтра меняю дополнительно между ТО а салонный бывает и дважды, все)

Хм, я на С5 даже инструментов, кроме балонного ключа, не вожу. А езжу без предварительной проверки и подготовки)))) Маршруты от 500 до 1500 в один конец. Так что XL не удивляет надежностью. Почти все современные автомобили таковы.

[Limpeц]

В июне прокатился по маршруту Москва-Ейск-Черкесск-Ейск-Москва.
Трасса отличная. В Воронеже был ремонт дороги. На обратном пути простояли 2ч. в пробке. В Воронежской области очень любят ставить треноги с камерами. На одном участке в пару км длиной попалось 5камер. Камеры часто ставят на обочины в попутном направлении (бьют в спину) и прячут за гражданские "жигули".
Машина отработала безотказно, вопросов нет. Расход по трассе 9,1. Двиг 2л, вариатор. С асфальта съезжал пару раз в краснодарском крае. Экстремального бездорожья не было, рассказать нечего.
Случилась одна единственная неприятность. После езды по ухабам отвалилась заглушка переднего бампера (установлена под противотуманкой с водительской стороны). Вернувшись в Москву заказал в экзисте. У официалов совсем дорого. Причину выяснил. По родному каталогу запчастей на этой заглушке 2клипсы крепления. Фактически мест крепления 5. Судя по следам от клипс, на заводе поставили 2, этого оказалось недостаточно. Докупил недостающие. Теперь заглушка стоит как влитая.

[IgSo]

Сообщение от Limpeц

В июне прокатился по маршруту Москва-Ейск-Черкесск-Ейск-Москва.
Трасса отличная. В Воронеже был ремонт дороги. На обратном пути простояли 2ч. в пробке. В Воронежской области очень любят ставить треноги с камерами. На одном участке в пару км длиной попалось 5камер. Камеры часто ставят на обочины в попутном направлении (бьют в спину) и прячут за гражданские "жигули".
Машина отработала безотказно, вопросов нет. Расход по трассе 9,1. Двиг 2л, вариатор. С асфальта съезжал пару раз в краснодарском крае. Экстремального бездорожья не было, рассказать нечего.
Случилась одна единственная неприятность. После езды по ухабам отвалилась заглушка переднего бампера (установлена под противотуманкой с водительской стороны). Вернувшись в Москву заказал в экзисте. У официалов совсем дорого. Причину выяснил. По родному каталогу запчастей на этой заглушке 2клипсы крепления. Фактически мест крепления 5. Судя по следам от клипс, на заводе поставили 2, этого оказалось недостаточно. Докупил недостающие. Теперь заглушка стоит как влитая.

Уточните плиз детальку? Можно фото или на схеме.

[Valorous]

Ну вот и состоялась поездка на Байкал. Машина показала себя с самой лучшей стороны. Был и асфальт и бездорожье, по которому ехали не более 10 км\ч. Все что брал с собой в дорогу не пригодилось, кроме канистры с бензином. Приехал на Сахалин, прошел диагностику - замена правой рулевой тяги. А также надо будет сделать развал-сход так как 3 колеса поело.

На Ауте и в глубокие ямы попадал и взлетал в отрыв от асфальта пролетая на 30 метров, все выстоял.

Максимальная скорость моего Аута 187 км\ч, дальше просто не идет хотя запас крутящего еще есть. Наверное ограничитель.

Расход был разным, так как ехали со скоростью 110-160 км\ч. Средний расход будет 10 литров на 100 км. Проехал 10012км.