XL.Управление в сложных условиях.

MagiC · 04.10.2011, 21:39

Где купил и почем?

dadavada01 · 05.10.2011, 10:17

Цитата:

Сообщение от Mi-XL

ну и как эти браслеты работают?есть толк от них или нет

Прёт как танк! и надеваются без домкрата!

---------- Добавлено в 10:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:17 ----------

Цитата:

Сообщение от MagiC

Где купил и почем?

http://avtocomf.ru/product_list/group_538516 тут!

nikich · 27.10.2011, 14:52

Вчера попробовал активно порулить на асфальте. Обнаружил странную особенность, если быстро крутить рулем, как при объезде ямки, то при вращении в одну сторону крутится нормально, а вот, при возвращении приходится прикладывать хорошее усилие. Вобщем, сколько я ни пытался - резко объехать виртуальную ямку на дороге у меня не получалось, машина поворачивает в сторону, а быстро вернуть ее обратно не получается, руль становится очень тугой.
Это у всех такая особенность или надо бежать на диагностику?

Sergy · 27.10.2011, 15:12

Цитата:

Сообщение от nikich

Вчера попробовал активно порулить на асфальте. Обнаружил странную особенность, если быстро крутить рулем, как при объезде ямки, то при вращении в одну сторону крутится нормально, а вот, при возвращении приходится прикладывать хорошее усилие. Вобщем, сколько я ни пытался - резко объехать виртуальную ямку на дороге у меня не получалось, машина поворачивает в сторону, а быстро вернуть ее обратно не получается, руль становится очень тугой.
Это у всех такая особенность или надо бежать на диагностику?

Есть такая особенность - закусывает ГУР при активной рулежке.
Мне удалось ощутить такое во время зимних покатушек на льду и на трассе в Домодедово. Сказать, что мешает не могу. Просто в моменты перекладывания руля явно ощущается доп.усилие, которого по идее не должно быть. В гражданских условиях такого никогда не обнаруживал. Вам-же удалось ощутить подобное на асфальте...

Либо очень активно рулили, либо неисправность перепускных клапанов ГУР. К дилеру не помешает заехать на проверку.

nikich · 27.10.2011, 15:23

Цитата:

Сообщение от Sergy

Есть такая особенность - закусывает ГУР при активной рулежке.
Мне удалось ощутить такое во время зимних покатушек на льду и на трассе в Домодедово. Сказать, что мешает не могу. Просто в моменты перекладывания руля явно ощущается доп.усилие, которого по идее не должно быть. В гражданских условиях такого никогда не обнаруживал. Вам-же удалось ощутить подобное на асфальте...

Либо очень активно рулили, либо неисправность перепускных клапанов ГУР. К дилеру не помешает заехать на проверку.

Понятно, спасибо!
Рулил действительно активно (1-1,5 оборота руля в каждую сторону в течение 2-3 сек. )! Просто на предыдущем Pajero Pinin такого не наблюдалось, а здесь вот удивился.

Timka · 27.10.2011, 19:07

Это стандартный глюк мицыков. Элементарно ловится на змейке. У кого-то после 3-его, у кого-то после 5-го столбика начинает "закусывать". Предположение перегрев. Вот только что именно греется не понятно.

navnda · 04.11.2011, 22:30

Цитата:

Сообщение от Timka

Это стандартный глюк мицыков. Элементарно ловится на змейке. У кого-то после 3-его, у кого-то после 5-го столбика начинает "закусывать". Предположение перегрев. Вот только что именно греется не понятно.

Та же фигня на Ауте XL.
Но на Лансе Х стоит электроусилитель, та же фигня.
Просто производитель ставит усилители обычной мощности а не спортивные.
Там и скорость перемещения жидкостей (шланги толще) и производительность гидроусилителя, другие.
Компромисное решение для дорожных и слабовнедорожных автомобилей обычной эксплуатации.
Спасибо тебе MMC

Shpunt · 05.11.2011, 12:08

Цитата:

Сообщение от navnda

Та же фигня на Ауте XL.
Но на Лансе Х стоит электроусилитель, та же фигня.

на Х 1.5 - электро.
на Х 1.8 - гидро.
на ASX - электро.
на электро ничего не закусывает.

zoi4mir · 21.11.2011, 15:12

у меня (пока)на лансе Х 2.0 стоит гидроусел.
а что касается перекусов во время активного "руления" то я как то обнаружил следующее - еду значит км 60-70 услышал какойто не понятный стук снизу (так и не понял что это было - скорее всего неровный асфальт???) но это не важно!!! --- стал резко крутить рулем влево вправо и машина начала сама както с шумом тормозить!!! руль тоже на многновение стал тугим!!!??? мое объяснение было -- сработала система АSC. мож у вас тоже же поэтому так бывает?????

Duke177 · 21.11.2011, 15:58

Цитата:

Сообщение от Sergy

Есть такая особенность - закусывает ГУР при активной рулежке.
Мне удалось ощутить такое во время зимних покатушек на льду и на трассе в Домодедово. Сказать, что мешает не могу. Просто в моменты перекладывания руля явно ощущается доп.усилие, которого по идее не должно быть. В гражданских условиях такого никогда не обнаруживал. Вам-же удалось ощутить подобное на асфальте...

Либо очень активно рулили, либо неисправность перепускных клапанов ГУР. К дилеру не помешает заехать на проверку.

Совсем недавно (было тепло и шел дождь ) ездил по полям. Дорога - сплошная грязь. Машина (резина еще летняя стояла) ведет себя как корова на льду. Несколько раз выводил из заноса. Рулил, естественно, активно. Одинаково рулится как в одну, так и в другую сторону.

Может быть, действительно у человека неисправность ГУР?

Sergy · 21.11.2011, 18:01

Цитата:

Сообщение от Duke177

Совсем недавно (было тепло и шел дождь ) ездил по полям. Дорога - сплошная грязь. Машина (резина еще летняя стояла) ведет себя как корова на льду. Несколько раз выводил из заноса. Рулил, естественно, активно. Одинаково рулится как в одну, так и в другую сторону.

Может быть, действительно у человека неисправность ГУР?

Думаю что есть различия в системах ГУР.
У моего близкого друга XL 3.0 2008г - руль гораздо тяжелее, чем на моем 2.4 2007г и нет закусываний при рулежке.

При этом во время чиповки Ежиком Пыхом было отмечено, что на его машине стоит другая микропрограмма для рулевого ECU.

Zux · 21.11.2011, 18:18

Что есть рулевое ECU?

Sergy · 21.11.2011, 18:35

Цитата:

Сообщение от Zux

Что есть рулевое ECU?

ECU - Electronic Control Unit (блок управления)

HotRus · 21.11.2011, 21:13

Цитата:

Сообщение от Sergy

Думаю что есть различия в системах ГУР.
У моего близкого друга XL 3.0 2008г - руль гораздо тяжелее, чем на моем 2.4 2007г и нет закусываний при рулежке.

При этом во время чиповки Ежиком Пыхом было отмечено, что на его машине стоит другая микропрограмма для рулевого ECU.

Какая там программа если это чисто механический ГУР ? Вы о чем, ребятки ?... Это на ЭУР или ЭГУР может быть программа, а здесь и контроллера нет.

Sergy · 21.11.2011, 21:49

Цитата:

Сообщение от HotRus

Какая там программа если это чисто механический ГУР ? Вы о чем, ребятки ?... Это на ЭУР или ЭГУР может быть программа, а здесь и контроллера нет.

1) отследить угол поворота руля нужно ?
2) открыть\закрыть перепускные клапана ?

Кто это будет делать ?
Масляный насос и бачок с жидкостью ГУР морзянкой сообщат эту информацию в блок ABS/ASC для принятия решения о необходимости включать стабилизацию или распустить муфту полного привода ?