Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд

YesYes · 20.03.2007, 21:32

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

ldb · 05.03.2020, 05:21

Цитата:

Сообщение от Токарь

)))) Заказал 3000К НВ4 на 48/12000...

Александр, ну как - не разочаровался в светодиодах ближнего света? По сравнению со штатными лампами как: лучше/хуже/не пойму? Собираюсь заказать такие же.
Меня свет штатных ламп ближнего света совсем не устраивает. Пять лет на этом авто, как-то руки не доходили. Сейчас стал больше времени проводить за рулем, вопрос надо решать.

Токарь · 06.03.2020, 19:12

Цитата:

Сообщение от ldb

Александр, ну как - не разочаровался в светодиодах ближнего света? По сравнению со штатными лампами как: лучше/хуже/не пойму? Собираюсь заказать такие же.
Меня свет штатных ламп ближнего света совсем не устраивает. Пять лет на этом авто, как-то руки не доходили. Сейчас стал больше времени проводить за рулем, вопрос надо решать.

Естественно лучше чем штат. Но у меня жёлтый спектр , виду все и в любую погоду)
Ар выборе обращайте внимание на ватность , чем больше тем лучше. Самое главное !!! Люмены ! Чем больше их тем ещё лучше , ведь это и есть световой поток!

mac-mac · 06.03.2020, 22:32

Цитата:

Сообщение от Токарь

Чем больше их тем ещё лучше , ведь это и есть световой поток!

опасное заблуждение!
слишком много света — плохо — мелкие детали не видны, глаза устают от контраста, мнимая уверенность, что света много, заставляет увеличивать скорость...

приведу пример из области кино. лично присутствовал при съёмке в замызганном цеху: залапанные масляными руками станки, потеки... думали, как же эту жуть на экране будет видно... а киношники спокойно выставили свет. врубили эти несколько киловатт и цех стал прям стерильным — никаких пятен...

так что света должно быть достаточно для нормального восприятия, когда все тени, трещины, пятна видно.

Potable · 07.03.2020, 09:35

Ещё пять копеек:
Больше ватт --> сильнее нагрев --> активное выгорание рефлектора --> уменьшение светового потока на дорожное полотно.

Токарь · 08.03.2020, 03:28

Цитата:

Сообщение от Potable

Ещё пять копеек:
Больше ватт --> сильнее нагрев --> активное выгорание рефлектора --> уменьшение светового потока на дорожное полотно.

Я вас !
Нифига... Эт от диода?
Сейчас стоят диоды 36 ват , даже изморозь на фаре не тает.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от mac-mac

опасное заблуждение!
слишком много света — плохо — мелкие детали не видны, глаза устают от контраста, мнимая уверенность, что света много, заставляет увеличивать скорость...

приведу пример из области кино. лично присутствовал при съёмке в замызганном цеху: залапанные масляными руками станки, потеки... думали, как же эту жуть на экране будет видно... а киношники спокойно выставили свет. врубили эти несколько киловатт и цех стал прям стерильным — никаких пятен...

так что света должно быть достаточно для нормального восприятия, когда все тени, трещины, пятна видно.

Парни. Давайте сделаем так.
Сейчас рано светлеет , позже темнеет ..., Приедут 48 ватные диоды я обязательно сфотаю для сравнения.

Токарь · 08.03.2020, 03:33

Сравнить 8000Lm и 12000 Lm.
Видел даже до 18000 )))

Potable · 08.03.2020, 10:27

@Токарь, блиннн, нет конечно. Это ксенон постарался. Про диоды пока сказать не могу... точнее, знаю только, что чистая кЕтайщина имеет меньший кпд, т.е. при тех же люменах сильнее греецо. Хотел сколхозить ДХО на 5Вт аналогах КРИИ диодов, дык они после 2Вт уходили в разнос по току и температуре... бросил пока

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Токарь

Сравнить 8000Lm и 12000 Lm.
Видел даже до 18000 )))

Точно Lm? Может кельвины (цветовая температура)? )))

sribniy_a · 08.03.2020, 13:08

Школьный курс физики. Яркость в люменах. Цвет в кельвинах. Соответственно чем больше люменов тем ярче свет. Чем больше кельвинов тем больше в синеву отдает цвет света фар.
И если не трудно сделайте фото света светодиодных фар на стену. Я уверен, четкой светотеневой границы у Вас не будет. Конечно если оптика не линзованая.

sribniy_a · 08.03.2020, 13:15

Это простые лампы.

Токарь · 09.03.2020, 14:24

Цитата:

Сообщение от sribniy_a

Школьный курс физики. Яркость в люменах. Цвет в кельвинах. Соответственно чем больше люменов тем ярче свет. Чем больше кельвинов тем больше в синеву отдает цвет света фар.
И если не трудно сделайте фото света светодиодных фар на стену. Я уверен, четкой светотеневой границы у Вас не будет. Конечно если оптика не линзованая.

Я вам и так скажу ,четкой границы нет.
Она есть но не так как на галогене.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Potable

@Токарь, блиннн, нет конечно. Это ксенон постарался. Про диоды пока сказать не могу... точнее, знаю только, что чистая кЕтайщина имеет меньший кпд, т.е. при тех же люменах сильнее греецо. Хотел сколхозить ДХО на 5Вт аналогах КРИИ диодов, дык они после 2Вт уходили в разнос по току и температуре... бросил пока

Добавлено через 4 минуты

Точно Lm? Может кельвины (цветовая температура)? )))

)))) Точно..

Добавлено через 4 минуты
Я у китайцев люстры брал, две. Домой на потолок. Одна 40в другая 60в. Вроде норм должно быть ... А хер. Светили как бра. Благо был бесплатный возврат. Вернул им люстры , они мне деньги...

sribniy_a · 09.03.2020, 16:15

Цитата:

Сообщение от Токарь

Я вам и так скажу ,четкой границы нет.
Она есть но не так как на галогене.

Значит слепим встречку...

Токарь · 09.03.2020, 16:40

Цитата:

Сообщение от sribniy_a

Значит слепим встречку...

Никого мы не слепим )
Фары отверточкой покрутил + корректор. Тестили и сзади и спереди. Пацаны не жаловались. Даже самому видно в пробке , выше багажника пузотерок засвета нет.

sribniy_a · 09.03.2020, 17:49

Засвета то нет, а вот яркость фар для встречки из за размытой светотеневой границы ярковата... очень... Просто много времени в темное время суток за рулем приходится проводить и именно на трассе, где нет фоновой подсветки в виде фонарей как в городе. И неправильно отрегулированные фары и лампы не предусмотренные для конкретных фар, дико напрягают. Если уж захотели хороший свет так не жмотьтесь и потратьте деньги на установку линз в фары, и уж в них и втюхивайте ксенон, светодиоды...
P.S. никого конкретно не хотел обидеть просто крик души.

Potable · 10.03.2020, 07:08

Дело не в размытости/четкости СТГ, а в освещенности точки, в которой, грубо говоря, оказываются глаза встречных водителей.
Но "ход мыслей" верный. Как правило, непредусмотренный тип лапм будет давать превышение освещенности в вышеуказанной точке, по русски - слепить.
Вот сейчас перестали заклеивать сектора фар на прульных авто, а зря. Как раз галка направлена на встречку...

Пример моих экспериментов: в левой фаре рефлектор от пруля
И кстати ксенон 5500К. В правой штатный 4300К

sribniy_a · 10.03.2020, 09:10

Цитата:

Сообщение от Potable

И вашим и нашим