Добрый день всем!Нужен совет по АКПП

Алматинец · 16.08.2018, 06:01

При аварии пробил радиатор АКПП. Вытекло масло. Уже дома на стоянке долили около 2 литров масла через щуп,уровень вроде в норме. При включении рычага с Р НА R раздается сильный металлический лязг и рывок. С R на D уже слабее. Попробовал тронуться с места,машина плавно трогается с места. Проехать не рискнул. До долива масла скорости включались нормально. Что может быть?

Аллександр · 16.08.2018, 06:05

Какие ещё повреждения при аварии были?

Отправлено с моего Power через Tapatalk

Алматинец · 16.08.2018, 09:30

Менял весь перед. Начиная с нижней балки рычагов и стоек-амортизаторов.Подушки вроде все целые

Potable · 16.08.2018, 14:34

@Алматинец, уровень должен быть не "вроде в норме", а проверен строго по методике, т.е. на прогретой акпп (прогреть можно на холостых), на нейтрали... методика есть здесь на сайте. Грязь в пробитый радиатор не попала?
Долили точно то, что следовало?

FilderWar · 16.08.2018, 17:05

Цитата:

Сообщение от Алматинец

Менял весь перед. Начиная с нижней балки рычагов и стоек-амортизаторов.Подушки вроде все целые

Такие повреждения, похоже подушек там вообще нет, иначе должны были сработать.

Алматинец · 17.08.2018, 05:39

Радиатор новый поставили,жидкость долили Dia Quin ATF J3,та, которая была залита. На прогретую коробку чуть меньше лязг и удар,но хорошо ощутимо

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от FilderWar

Такие повреждения, похоже подушек там вообще нет, иначе должны были сработать.

Я имел ввиду подушки двигателя и коробки. Подушки безопастности сработали,чему я очень рад

Аллександр · 17.08.2018, 05:57

Ошибки показывало? Джекичаны были? Улар при переключении может быть следствие не удалённых ошибок - Коробка ещё в аварийном режиме, ну и классика - повреждена проводка на задний ход или сгорела лампа заднего хода это точно ведёт к жёстким ударам при переключении P-R-D.

Отправлено с моего Power через Tapatalk

Аллександр · 17.08.2018, 05:58

Проверить предохранители все внимательно. Особенно задний ход.

Отправлено с моего Power через Tapatalk

Алматинец · 17.08.2018, 10:06

Цитата:

Сообщение от Аллександр

Ошибки показывало? Джекичаны были? Улар при переключении может быть следствие не удалённых ошибок - Коробка ещё в аварийном режиме, ну и классика - повреждена проводка на задний ход или сгорела лампа заднего хода это точно ведёт к жёстким ударам при переключении P-R-D.

Отправлено с моего Power через Tapatalk

Фонарь заднего хода отсоединен,снят. И из за этого может быть!? И чек горит,еще не скидывал. Сделаю,потом отпишусь. Спасибо

Добавлено через 54 секунды

Цитата:

Сообщение от Аллександр

Проверить предохранители все внимательно. Особенно задний ход.

Отправлено с моего Power через Tapatalk

Это под капотом которые? Посмотрю. Спасибо

Аллександр · 17.08.2018, 11:59

Это Из за этого скорее всего

Отправлено с моего Power через Tapatalk

Potable · 17.08.2018, 19:15

@Алматинец, здесь до кучи все предохранители проверить гужно, в салоне под рулем слева еще блок.