Здравствуйте! ситуация такая- нажимаю на брелок сигнализации и у меня она не открыла 2 двери :передняя левая и задняя правая. С салона вручную открываются и закрываются.Так же с салона нажимаю на блокировку дверей реакции- ноль помогите пожалуйста, в чём может быть дело.Спасибо.
А дело, видимо, было морозным утречком?
Поставь авто на солнышко или в теплый бокс (подвал торгового центра) и все болячки исцеляться до следующего морозного утра.
Не за что...
А вообще полезно забраться за обшивку и попшикать ВДшкой на сами замки,тяги и в активаторы. Но это лучше делать в тепле.
привет всем, т.е. вскрыть обшивку, а она сложно снимается, а то у меня тоже задняя пассажирская левая не закрывается с пультика и с водительской, 3 + задняя багажника отрабатывают, а она нет, вручную когда закрываю, то блокируется, но только вручную непосредственно на ней и также закрывается, может там какой нибудь соленоид сломался, летом когда было тепло такая же ситуация,т.е зима и морозы не причем, машина хранится в гараже постоянно зимой и летом, случайно обнаружил что эта дверь не запирается со всеми, когда после закрытия стал проверять все двери.
А я эту свою незакрывающююся дверь перд тем как закрыть всю машину с пультика,закрываю (блокирую) вручную и также открываю, сначало с пультика, а потом разблокирую внутри и ее.
мне говорили что возможно сломан какойио солиноид, если его заменить, то будет работать одновременно со всеми дверями и спульта и с водительской двери?
Пока никак не решил эту проблему, к осени хочу вскрывать обшивку, плюс у меня еще и передняя водительская полностью стала глухая на центральный замок, еще зимой, сначало думал морозы, хотя сейчас уже практически лето, интересно предхранители могут влиять на эту неисправность, скорее всего придеться вскрывать обшивку обоих дверей, предварительно покупая соленоиды и если необходимо пистоны.... Пока закрываю двери изнутри и отркрываю изнутри, достал этот японский хлам...., то одно, то другое....
Добавлено через 1 минуту
Где то читал, что это врорде врожденная болячка наших машин и лансеров.
сталкиваюсь с этой бедой каждую зиму не открывается одна из задних дверей, где-то на форуме вычитал, что смазка, заложенная в трубку, по которой идет приводной трос замка, со временем высыхает (как и смазка в направляющих стеклоподъемников, на водительской двери устранили), что приводит к подобной неприятности. Все никак руки не дойдут до этой хрени...
де то читал, что это врорде врожденная болячка наших машин и лансеров.
Вы дорогой товарищ просто купили себе машинку больную.
Врожденных болячек не бывает.Они появляются от кривых рук и нерадивых хозяев.
У меня машина ровесница Вашей,но почему то здорова,хоть и пенсионерка.
Болячки у моей,согласно возрасту.Просто лечу я ее вовремя и правильными "лекарствами"
сталкиваюсь с этой бедой каждую зиму не открывается одна из задних дверей, где-то на форуме вычитал, что смазка, заложенная в трубку, по которой идет приводной трос замка, со временем высыхает (как и смазка в направляющих стеклоподъемников, на водительской двери устранили), что приводит к подобной неприятности. Все никак руки не дойдут до этой хрени...
Насколько я помню, в дверях нет тросовых приводов - есть жёсткие тяги от замка к ручке, может там и закусывает. Но лансероводы при "зимнем залипании" замка, разбирали его, вытирали старую смазку с каплями воды и закладывали новую. После этого зимой двери всегда закрывались/открывались.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Чайник без опыта
Пока никак не решил эту проблему, к осени хочу вскрывать обшивку, плюс у меня еще и передняя водительская полностью стала глухая на центральный замок, еще зимой, сначало думал морозы, хотя сейчас уже практически лето, интересно предхранители могут влиять на эту неисправность, скорее всего придеться вскрывать обшивку обоих дверей, предварительно покупая соленоиды и если необходимо пистоны.... Пока закрываю двери изнутри и отркрываю изнутри, достал .
Посмотрите документацию - есть предохранитель. Может беда с проводкой, а не с замками. И на наших машинах нет соленоидов, как на тазах - есть мотор-редуктор, встроенный в корпус замка. Либо разбирать и чистить, либо менять целиком. Можно, конечно приколхозить к тяге привод от обычной сигнализации, но не факт что это будет надежное решение.
Если обшивку вскрывать аккуратно и в тёплое время года, то пистоны остаются целыми - это не Ауди с одноразовыми креплениями.
Добавлено через 20 минут
Цитата:
Сообщение от Чайник без опыта
достал этот японский хлам....,
Ага!
Вот и я маюсь!
В прошлом году перегорел правый габарит, прямо перед прохождением тех осмотра, а в этом году перегорел левый и лампа в подсветке номера! Доколе это будет продолжаться?!
За машиной нужно следить.
Хотя у самого времени не хватает - уже больше года вожу с собой в багажнике ремень навесных агрегатов и коробку торцевых ключей - еще 15 т. назад сервисмен заявил что ремень уже весь потрескался и 3 тыс. не протянет. Комплект новых свечей в багажнике уже больше двух лет... Нужно уделить одни выходные и привести машину в нормальное состояние. Вот в прошлую субботу помыл её после сентября прошлого года.
Последний раз редактировалось DmirtyVS; 21.05.2016 в 09:08.