[Сергей Нижегородский]

Приветствую клубожителей?
Такой вопрос, как живется "высокорослым" в 3,0? Я на прошлой неделе не тест-драйв заехал, но так и не понял... У меня сейчас "Лансер" 2.0, так я его в свое время только (ну не только конечно) из за баранки МОМО взял. С обычной кажется что каленом задену. А в XL вроде и эл. регулировки есть, и проехался с комфортом, но вроде что то ни так. В дальне дороге устаю, пятая точка "лежит" нормально, а правая нога в воздухе висит, потом затекает. Выстраивал регулировки, отехал до упора, начал угол регулировать, кресло к рулю подезжает. Опускаюсь ниже, ноги до педалей нормально, до руля тянутся приходится (она же по вылету не регулируется). У меня и рост вроде не очень, 184, а вот же...
В "Каптиве" попробовал, вроде удобно, но там регулировка в 12 направлениях. Кто как уселся, просветите плиз...
Спасибо!

[Альберт-XL]

Сообщение от Сергей Нижегородский

Приветствую клубожителей?
Такой вопрос, как живется "высокорослым" в 3,0? Я на прошлой неделе не тест-драйв заехал, но так и не понял... У меня сейчас "Лансер" 2.0, так я его в свое время только (ну не только конечно) из за баранки МОМО взял. С обычной кажется что каленом задену. А в XL вроде и эл. регулировки есть, и проехался с комфортом, но вроде что то ни так. В дальне дороге устаю, пятая точка "лежит" нормально, а правая нога в воздухе висит, потом затекает. Выстраивал регулировки, отехал до упора, начал угол регулировать, кресло к рулю подезжает. Опускаюсь ниже, ноги до педалей нормально, до руля тянутся приходится (она же по вылету не регулируется). У меня и рост вроде не очень, 184, а вот же...
В "Каптиве" попробовал, вроде удобно, но там регулировка в 12 направлениях. Кто как уселся, просветите плиз...
Спасибо!

Коленями руль умудряюсь цеплять и со своими 180 см, но если немного помудрить можно усесться поудобнее... Всё таки я ожидал от прямо так скажем немаленького автомобиля больше пространства, но сейчас привык и мне довольно комфортно...

[DIMAN]

Рост 183 -проблем никаких нет с посадкой

[sannikov]

Рост 198, сижу нормально, вообще никакого дискомфорта нет Сиденье на максимум вниз и назад, руль практически максимально вверх. Коленями во время езды не задеваю. Поначалу с непривычки затекала правая нога в пробках, потом прошло. Но справедливости ради, в прошлой машине (Seat Altea, платформа 5-го Гольфа) садился удобнее на порядок.

[ОЛЕГ С]

Мой рост под 1.90 ,спортивного телосложения...

Могу сказать одно...что так ни одна машина меня к себе не принимала!!!!!!!! Именно принимала! Даже когда владел престижным немецким седаном и другим мицЫком такого не было.
Я поначалу был влюблён в Чайку и был непоколебим в своём решении...Однажды поехал проходить ТО на Митсу(у меня сейчас одна из моделей,не буду говорить какая) и в шоуруме стоял бежевый ХЛ на светлой коже в максималке... Ожидая свою машину сел в него(продолжая мечтать о Чайке) ,устроился молниеносно на электросидухе так, что долго не мог вылезти...2 часа на ТО-я в нём!Уже менеджеры косятся...я это вижу...стыдно... А прийти в себя от блаженства,коего мне подирила одна деталька-ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЕ СИДЕНЬЕ не могу.Кайфую!На следующий день приехал на тест-драйв,но снова зашёл внутрь салона и уже ездить не захотел.Снова тупо сидел,облазил с ног до головы,но меня тянуло на водительское место...Знакомый спрашивает как мол ОН в движении,а я говорю
-не ездил...
-как не ездил??? ты же говорил будешь юзать и сравнивать с Чайкой...
-вот так ...не ездил...только сидел... и сидел... и сидел ... и снова сидел...
-а двигатель и ощущения не интересны?
а я ему резко - уже НЕТ !

Поехал снова смотреть Чайку...Ёрзался и так и сяк ... Ну не то уже
И понимаете,это не просто любовь с первого взгляда.Это именно сопоставимость характера,чувств,эмоций,генов наконец...

Ну а когда узнал,что будет экономичный 2.4 с CVT ,то тут всё и решилось...Аминь.

Поэтому все сомнения по поводу удобства водительского места -ОТБРОСИТЬ НАПРОЧЬ И НЕ СОМНЕВАТЬСЯ !!!
Друзья,вспомнил всё-настроение поднялось,наверное не засну...
Всем,кто юзает Аутлэндэры желаю неиссякаемую массу удовольствий!

[Sergy]

спасибо за позитив. Душевно. Настроение даже улучшилось...
когда придет твоя машинка-то ?

[ОЛЕГ С]

Сообщение от Sergy

спасибо за позитив. Душевно. Настроение даже улучшилось...
когда придет твоя машинка-то ?

В марте-апреле должна . Дождусь... У меня силы воли много. Просто сам захотел 2008 г.в.

[nk@]

У меня 192 + вес 120 (вобщем я большой дядька ) Комплектация XL с люком. Сиденье полностью назад, по высоте наполовину, наклон спинки - совсем небольшой (мне так удобней). Ничего не цепляю, места хватает. Единственно, чего действительно хоцца - немножко придвинуть руль, но увы этой регулировки у XL нет, что очень и очень жаль

[Vagant]

185 см, вес слегка за 100 - проблем нет. По удобству одно из лучших сидений в машинах с анологичной стоимостью. Руль по вылету действительно мог бы и регулироваться Лучше бы на датчике света денег сэкономили

[Sergey_D]

однозначно, отсутствие вылета руля, считаю ОГРОМНЫМ косяком! в машинах гораздо дешевых устанавливают. рост 183, вес 95.

[AlienXL]

А чё только в 3.0? В 2.4 тоже нормально живется (182см в холке; 92кг в массе) Или в 3.0 салон выше?

Сиденья неплохие, жаль нет поясничного подпора. А отсутствие вылета руля не связано ли с наличием лепестков? Часто бывает, наличие одного девайса мешает установке другого или наоборот

[Vagant]

> А отсутствие вылета руля не связано ли с наличием лепестков?

Коим образом?

[sasha1237]

Единственное чего мне не хватает при моем росте 192 см это регулировки наклона подушки сидения(передняя часть относительно задней).Хотелось бы что бы нога на ней лежала,а не висела в воздухе.У меня посадка такая что опора на пятую точку и пятку,короче бедро в воздухе весит,да и площадку под левую ногу могли бы сделать подальше.Раньше была Мазда минивен там стул механический но регулировок масса(хоть и крутить колесики надо)и левую ногу можно выпрямить что есть очень хорошо.

[nektodron]

Росто 190, проблема только с регулировкой руля по вылету, хочется немного подвинуть, но в целом устроился хорошо. сидение отодвинул почти на максимум, спинка практически вертикально, подушка сидения немного задрана вверх в части близкой к рулю, левая нога на подставке, либо согнутая (я на нее иногда локоть ставлю ), руль приподнят вверх почти до максимума (решение проблемы с отсуствием регулировки по вылету). Из-за руля немного напрягает то, что руки "висят", это решается небольшим наклоном спинки, что иногда делаю. Электрические регулировки оказались удобны, можно довольно "тонко" под себя настраивать, плюс можно двигать сидение в движении, не боясь каких-либо казусов.

[Ast017]

190 и вес за 100, уселся с первого раза, очень удобное, боковая поддержка в порядке, комплектация макс. сзади только если сядешь, надо седло и спинку до упора назад, а то люк мешает. И не хватает поясничного регулируемого подпора, сильно не напрягает, хотя ездил и на большие расстояния, но если бы был, то было бы хорошо.