[andolga48]

1. Отчеты и отзывы об установке фаркопов на Паджеро Спорт

svg-nn с фото
Talrus с фото
username11 с фото
PavelZZ с фото
PavelZZ с фото
Alexrndr с фото
Lea с фото
Тихон07 с фото
aamozhaev
rbely Текст с фото

[свернуть]

2. Запчасти для фаркопов

крюк под квадрат
маркировка для пинов на али DJ611-2.2 (папа), DJ621-2.2 (мама)
разъём + пины разъем 90980-11536 и пины DJ611-1.5A
ответная часть коннектора от TOYOTA 90980-11536

[свернуть]

3. Советы по выбору и установке фаркопов на Паджеро Спорт.

3.1 Выбор фаркопа

советы по выбору фаркопа
советы по выбору фаркопа

[свернуть]

3.2 Разъем и распиновка

Распиновка разъёма
дополнение к распиновке
что и куда подключать в разъёме
Взять пины из других разъёмов
разъем своими руками

[свернуть]

3.3 Стуки.

антистук в квадрат
антистук в квадрат
стук выхлопной
стук выхлопной - переварил крепление

[свернуть]

3.4 Надо ли ставить блок согласования на электрику?

Не надо
какой смысл?
какой смысл?
не надо
отношение диллера

[свернуть]

3.5 отношение ГИБДД

Какие последствия?
фаркоп вписан в ОТС
какие документы нужны на всякий случай?

[свернуть]

мануал по установке фаркопа + электрика
как оставить штатные проушины

[свернуть]

Какие фаркопы установлены

Avtos 4шт

Avtos MI 20 #35 OLEGAN-VOLGAGRAD
Avtos MI 20 #65 vadim65
AVTOS MI 20 #141 coma01
Avtos Mi 20 #256 Lea

[свернуть]

PT GROUP 4шт

PT GROUP 21031501 #376 rbely
PT GROUP #383 pandrew
PT GROUP #424 evg_krd
PT GROUP #451 gve

[свернуть]

Бизон 4шт

Бизон 1005-Е. #1
Бизон FA 1005-E #222 P4our
Бизон FA 1005-E #287 Тихон07
Бизон 1005-Е #310 aamozhaev

[свернуть]

Лидер-Плюс M115-F 3шт

Лидер-Плюс M115-F #45 Talrus
Лидер-Плюс М115-F #46 Smileyfox
Лидер #80 username11

[свернуть]

ТСС TCU 3шт

ТСС TCU00013 #57 Avardom
ТСС TCU00117 #191 Alexrndr
ТСС TCU00013 #206 andolga48

[свернуть]

Bosal 2шт

Bosal #43 Venture
Bosal 4166-A Aardvark

[свернуть]

БАЛТЕКС MP-10-2aNM #23
trailer-boat 25042АА #155 нестандартная установка PavelZZ
Имола Imola #316 SURF43

[свернуть]

==============================================
***********************************************************
==============================================




Фаркоп установлен. Блок согласования ненужен!


Добавлено через 2 минуты

Сообщение от СанычНСК

Какая "казырная" затычка на квадрате рамы фаркопа.
Думаю её сопрут первой.

Ошибся насчёт затычки. Сопрут ведь! Она некрепиться!

Путеводитель по теме фаркопов для нового Паджеро Спорт (в процессе оформления):

Установка Бизон 1005-Е на Паджеро Спорт и фото-отчет по результату + спасенная корма Паджеро Спорт (фаркоп, как причал для чайников) при ДТП

[Сергунёк]

Ну как кому? У меня например очень многие клиенты берут фаркопы для перевозки мотоциклов. С этой же целью, (скорее всего) у балтекса переходник.

Сообщение от Sokol

Розетку перенес сам. В штатном исполнении она идет на кронштейне параллельно земле. Кронштейн крепится в те же точки, что и крюк. Именно в этом варианте она уязвима.
И также у Балтекс есть переходник под квадрат, который устанавливается вместо крюка с шаром. Ну кому это надо.

[Сергунёк]

Велоплощадка - рычаг и тут не совсем верны расчеты нагрузок на шар. Фаркоп "под квадрат" вообще не рекомендуется использовать пол велоплощадку. Мы (бизон) и птгрупп в своих инструкциях это указываем. С Бизоном, мы рекомендуем заказывать "усиленный" вариант фаркопа , он чуть дороже, но велики держит уверенно.
https://www.drive2.ru/l/561323227041760551/

Сообщение от Kwazimoda

Всем привет!
Выбираю фаркоп под американский квадрат, хочу возить велосипеды на нем и потом под прицеп. Подскажи какой сейчас самый годный вариант, чтобы нагрузку на крюк больше 100кг была?

[Sokol]

Под фразой "ну кому это надо", я и имел ввиду тех, кому оно, квадрат, это действительно надо. Никакого уничижительного оттенка.

[Сергунёк]

Прошу прощения. Это я не так понял =)

Сообщение от Sokol

Под фразой "ну кому это надо", я и имел ввиду тех, кому оно, квадрат, это действительно надо. Никакого уничижительного оттенка.

[t_pv]

Всем привет.
Установил фаркоп PT Group. Хотел использовать под thule 927 (перевозка велосипедов 3шт.). При покупке не читал инструкцию, уже при установке прочитал то, про что пишет Сергунек. "Не разрешается устанавливать площадки".
Решил проверить, раз уж купил. 5км и кронштейн загнулся. Фото ниже.

До этого прокатил по небольшому бездорожью. Сорвал одну заклепку на нержавейке. На фото видно.

[evg_krd]

я возил на PT Group 3 велосипеда, и все нормально. НО, у меня кронштейн стоит зеркально от вашего, и соответственно, нагрузка идет не на излом (как у вас)

[t_pv]

Спасибо за информацию. Попробую перевернуть.

Перед использованием написал производителю фаркопа. Ответили, что можно заказать у них усиленный кронштейн. Если брать усиленный, то его под платформу использовать только как у меня (перевернутым), ребра жесткости помешают закрепить платформу (как у вас).

[эрмак]

У меня такое ощущение, что с фаркопом там проблема и он сам выгнут вниз.
Просто немного включаем логику. Сколько весит прицеп? 25-30 кг? И крепление 10-15 кг? Берем по максимуму, 3 велика по 30 кг и крепление по 15 кг = 105 кг в сумме. На предыдущей странице в 737 посту официальные характеристики фаркопа, вертикалка 115 кг. А вертикальная нагрузка, на секундочку, это нагрузка в движении, когда дышло на кочках вверх-вниз скачет, для вертикальной нагрузки 115 кг статический эквивалент 300-400 кг должен быть. А тут на фото статически от ~100 кг гнётся. Если так и есть то эта вкладка не выдержит динамически и 50 кг, тоесть ни в какие нормативы уже не влезет вообще. Причем вот эти вставки, они чисто из-за своей формы конструктивно крепкие, там минимальные рычаги и огромная толщина. У меня +/- такая же вставка, никакая не "усиленная" и т.д., сантиметр толщины буквой Г гнутый, а вертикалка фаркопа в 350 кг паспортная. И на практике я с перевесом на ТСУ в 150-200 кг нарезал сотни километров и по грейдерам и по грязи, с хорошими кочками, и вот как то ничего там гнуться даже в движении не пыталось, а тут в статике гнётся.

Из того что я вижу на фото мне кажется проблема с балкой фаркопа. Возможно она изначально гнутая (бракованная), или погнули её после установки, или болты там не все стоят и она сместилась, или скобы которыми ПТ-груп обводит выхлопную погнуло например при вон том самом ударе о котором владелец написал. Короче в то что короткую вставку в квадрат погнуть можно меньше чем несколькими сотнями кило навешанными я не верю, а вот в траблы с самой балкой - вполне верю.

[t_pv]

Сообщение от эрмак

У меня такое ощущение, что с фаркопом там проблема и он сам выгнут вниз.
Просто немного включаем логику. Сколько весит прицеп? 25-30 кг? И крепление 10-15 кг? Берем по максимуму, 3 велика по 30 кг и крепление по 15 кг = 105 кг в сумме. На предыдущей странице в 737 посту официальные характеристики фаркопа, вертикалка 115 кг. А вертикальная нагрузка, на секундочку, это нагрузка в движении, когда дышло на кочках вверх-вниз скачет, для вертикальной нагрузки 115 кг статический эквивалент 300-400 кг должен быть. А тут на фото статически от ~100 кг гнётся. Если так и есть то эта вкладка не выдержит динамически и 50 кг, тоесть ни в какие нормативы уже не влезет вообще. Причем вот эти вставки, они чисто из-за своей формы конструктивно крепкие, там минимальные рычаги и огромная толщина. У меня +/- такая же вставка, никакая не "усиленная" и т.д., сантиметр толщины буквой Г гнутый, а вертикалка фаркопа в 350 кг паспортная. И на практике я с перевесом на ТСУ в 150-200 кг нарезал сотни километров и по грейдерам и по грязи, с хорошими кочками, и вот как то ничего там гнуться даже в движении не пыталось, а тут в статике гнётся.

Из того что я вижу на фото мне кажется проблема с балкой фаркопа. Возможно она изначально гнутая (бракованная), или погнули её после установки, или болты там не все стоят и она сместилась, или скобы которыми ПТ-груп обводит выхлопную погнуло например при вон том самом ударе о котором владелец написал. Короче в то что короткую вставку в квадрат погнуть можно меньше чем несколькими сотнями кило навешанными я не верю, а вот в траблы с самой балкой - вполне верю.

Клепка на нержавейке срезана при зацепе низом фаркопа. При таком зацепе он мог только выгнуться вверх.

Вес велосипеда 15кг. Вес платформы 19кг.

При выезде из гаража велосипеды стояли вертикально, проехав примерно 5км (по городу) отклонились как на фото. Проехав еще 40км остались в таком же положении.

То что фаркоп (квадрат) глядит вниз - согласен.

После установки фаркопа вставал ногами на шар (мой вес 90кг). Балка фаркопа гуляла. Так не должно быть?

У вас какой фаркоп?

[evg_krd]

Сообщение от t_pv

После установки фаркопа вставал ногами на шар (мой вес 90кг). Балка фаркопа гуляла. Так не должно быть?

У вас какой фаркоп?

Может в том и проблема, что балка фаркопа - гуляет? у меня такой же фаркоф, и мне кажется-что его балка-это сейчас самая крепкая деталь на авто, возможно только после рамы! может вам не затянули болты нормально? там из-за конструктива гулять негде при затянутых креплениях. Вам кто ставил? установщики или сами?

[эрмак]

Сообщение от t_pv

После установки фаркопа вставал ногами на шар (мой вес 90кг). Балка фаркопа гуляла. Так не должно быть?

У вас какой фаркоп?

У меня другой фаркоп но балка гулять не должна в любом случае. Мне видится, что болты недотянуты, или может не хватает там гроверов, или поставили не все боты. Либо несколько вариантов вместе.
+если когда приложились балкой, если стояла вставка и в обычном положении, без перекрученого шара, то вполне могло погнуть и её, там вертикальный удар вполне себе около тонны будет. А когда перевернули то вот она и свесилась назад. Как вариант. Но сначала смотреть что там с креплением балки, она не должна гулять никак.

[Leonchik]

Народ здрасте.... Вылез такой гемор:подсоединил прицеп, завел, смотрю неправильно работает-повотники со стопами моргает т. Д. Заглушил,полез в розетку прицепа-отпали два провода:синий и белый, вернул все на место, а бибика сказала хрен тебе, работать не буду.... Её заводится вообще, загораются датчики abs, esp, и ещё что там.... Завести можно только с пульта сигналки, коробку заблокировал, говорит не поеду.... Подключат без блока согласования....

[Тай]

Сообщение от Leonchik

Народ здрасте.... Вылез такой гемор:подсоединил прицеп, завел, смотрю неправильно работает-повотники со стопами моргает т. Д. Заглушил,полез в розетку прицепа-отпали два провода:синий и белый, вернул все на место, а бибика сказала хрен тебе, работать не буду.... Её заводится вообще, загораются датчики abs, esp, и ещё что там.... Завести можно только с пульта сигналки, коробку заблокировал, говорит не поеду.... Подключат без блока согласования....

предохранители смотреть какие перегорели на габариты, повороты.
я в крыле где место подключение подключил розетку через предохранители, они меньше номиналом(соответствуют нагрузке) и должны перегореть быстрее основных в машине.
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=100328

[A_Denis]

Вроде, предохранитель № 9 сгорает (стоп) и не заводится. 15А
Тоже поставил без блока согласования, подцепил чужой прицеп и ....
Решил, что надо поставить блок.

[Leonchik]

Сообщение от A_Denis

Вроде, предохранитель № 9 сгорает (стоп) и не заводится. 15А
Тоже поставил без блока согласования, подцепил чужой прицеп и ....
Решил, что надо поставить блок.

Великое вам спасибо форумчане, вот , чую, прилип бы у сервисменов, нашел я эту заразу, за стоп сигнал отвечала, и снова все зафунциклировало