Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi PHEV, HEV, EV

Важная информация


Mitsubishi PHEV, HEV, EV 100%-ные электромобили (EV), электромобили с увеличенным запасом хода (PHEV), гибридные электромобили (HEV)

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.08.2018, 09:07   #16
фотограф
Старожил Клуба
 
Имя: фотограф
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 655
По умолчанию Re: Электротранспорт новости

Цитата:
Сообщение от sundaero Посмотреть сообщение
Тут-то всё и упирается в батарейку. Она у Пхева, как и сам авто, уникальная. Да, в отличие от Теслы удельная ёмкость в 2 раза ниже, но зато она выдаёт и принимает ток 5C, не боится частых зарядов-разрядов и оставаться со 100%-ым зарядом.
100% заряд в батарее PHEV сокращает срок ее службы, особенно при высоких температурах окружающей среды. Тут японцы еще не победили физику.
Для увеличения срока службы батареи, заряд не должен превышать 80% при хранении (долгих стоянках).
фотограф вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.09.2018, 17:18   #17
Desdes93
Житель Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 425
По умолчанию Re: Электротранспорт новости

Цитата:
Сообщение от фотограф Посмотреть сообщение
В сентябре должен быть утвержден новый стандарт госзнаков для автомобилей.

Есть предложение идентифицировать автомобили оснащенные высоковольтной ходовой батареей Электромобили и подключаемые гибриды.

Идентификация автомобилей оборудованных высоковольтной ходовой батареей.

Электромобили и подключаемые гибриды оборудованы высоковольтной ходовой батареей напряжением более 300V, мощность от 10 до 85 кВт*час.

Решение проблемы, касающейся идентификации электромобилей, дала понимание того, что нужна система не только для выделения электромобиля на парковочном пространстве, и у электрозарядных станций (ЭЗС), но и для идентификации электромобиля оснащенного мощным энергоносителем с высоким напряжением, для выполнения спасательных работ в случае ДТП или иных ЧП, выбора средств и методов спасения. Не правильные действия спасателей могут привести к поражению водителя и пассажиров, самих спасателей и находящихся рядом автомобилей. Попадание воды на разрушенную ходовую батарею, может вызывать воспламенение батареи с высокой температурой горения.

Обозначенную проблему можно решить введением государственных регистрационных знаков для электромобилей и подключаемых гибридов, например, в рамках пересмотра Научно-исследовательским центром проблем безопасности дорожного движения (НИЦ БДД) МВД России стандарта в отношении государственных регистрационных знаков (ГРЗ).

Цветовая информация в коде региона для автомобилей, оборудованных высоковольтной ходовой батареей, не потребует значительный капиталовложений в технологический процесс изготовления ГРЗ, и не повлияет на нарушение визуальной идентификации на дороге.

Государственный регистрационный знак (ГРЗ), для автомобилей оборудованных высоковольтной ходовой батареей.


Никто не интересовался когда подобные номера можно получить? Решение верное, это своя безопасность и для окружающих. В америке пожарных обучают, как тушить Теслу
Desdes93 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.01.2019, 10:17   #18
фотограф
Старожил Клуба
 
Имя: фотограф
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 655
По умолчанию Re: Электротранспорт новости

Цитата:
Сообщение от фотограф Посмотреть сообщение
В сентябре должен быть утвержден новый стандарт госзнаков для автомобилей.

Есть предложение идентифицировать автомобили оснащенные высоковольтной ходовой батареей Электромобили и подключаемые гибриды.

Идентификация автомобилей оборудованных высоковольтной ходовой батареей.

Электромобили и подключаемые гибриды оборудованы высоковольтной ходовой батареей напряжением более 300V, мощность от 10 до 85 кВт*час.

Решение проблемы, касающейся идентификации электромобилей, дала понимание того, что нужна система не только для выделения электромобиля на парковочном пространстве, и у электрозарядных станций (ЭЗС), но и для идентификации электромобиля оснащенного мощным энергоносителем с высоким напряжением, для выполнения спасательных работ в случае ДТП или иных ЧП, выбора средств и методов спасения. Не правильные действия спасателей могут привести к поражению водителя и пассажиров, самих спасателей и находящихся рядом автомобилей. Попадание воды на разрушенную ходовую батарею, может вызывать воспламенение батареи с высокой температурой горения.

Обозначенную проблему можно решить введением государственных регистрационных знаков для электромобилей и подключаемых гибридов, например, в рамках пересмотра Научно-исследовательским центром проблем безопасности дорожного движения (НИЦ БДД) МВД России стандарта в отношении государственных регистрационных знаков (ГРЗ).

Цветовая информация в коде региона для автомобилей, оборудованных высоковольтной ходовой батареей, не потребует значительный капиталовложений в технологический процесс изготовления ГРЗ, и не повлияет на нарушение визуальной идентификации на дороге.

Государственный регистрационный знак (ГРЗ), для автомобилей оборудованных высоковольтной ходовой батареей.
Кажется, что-то двинулось:
Электромобили в России, возможно, получат специальные государственные номера зеленого цвета.
https://auto.vesti.ru/news/show/news...medium=desktop
и
https://1prime.ru/transport/20190114/829607692.html
фотограф вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2019, 00:31   #19
adenin
Вступаю в Клуб
 
Имя: Denis
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 18
По умолчанию Re: Электротранспорт новости

@фотограф, боюсь что PHEV'ы и гибриды это не коснется
adenin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2019, 19:45   #20
Конь с крылами
Бывалый
 
Имя: Vlad
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 35
По умолчанию Re: Электротранспорт новости

Цитата:
Сообщение от фотограф Посмотреть сообщение
а вот и фото конкурента "Tesla"
https://www.drive.ru/news/5b7eca67ec05c48716000052.html

Господи, спаси Россию от дураков!
Хм. А под капотом там действительно заявленные "лошадки" или же просто сцаные тряпки набиты в ком? Зная этих бракоделов, я бы все свои деньги поставил на тряпки...

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от фотограф Посмотреть сообщение
100% заряд в батарее PHEV сокращает срок ее службы, особенно при высоких температурах окружающей среды. Тут японцы еще не победили физику.
Для увеличения срока службы батареи, заряд не должен превышать 80% при хранении (долгих стоянках).
В ПХЕВ батарея никогда не заряжается на 100%. Вольтаж никогда не превышает 4.1, что и есть примерно 80%.
Проблема в том что софтина постоянно занижает емкость, думая - "Авось перезаряжу, и испорчу батарею? Не....я лучше недозаряжу..." и емкость постоянно падает. Эту проблему можно решить стирая память модуля заряда, потом делая cell smoothing and DBCAM. Но это не все знают, и даже ММС не так чтобы афиширует этот фикс, хотя процедуры у них на это есть, и прописаны. Пофиг им на это дело проще говоря....
Конь с крылами вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.03.2019, 09:29   #21
фотограф
Старожил Клуба
 
Имя: фотограф
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 655
По умолчанию Re: Электротранспорт новости

Как только батарея в течении гарантийного срока теряет более 80% заряда, так официалы и обнуляют модуль заряда с последующей калибровкой ячеек батареи.
Правда, говорят, что повышение мощности батареи после этой операции не на долго.
фотограф вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.03.2019, 11:12   #22
фотограф
Старожил Клуба
 
Имя: фотограф
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 655
По умолчанию Re: Электротранспорт новости

Aurus гибрид

Машина российского президента.

Электромашину гибридной системы производит «оборонка». «Сарапульский электрогенераторный завод», где наладили выпуск электромоторов для гибрида, — это предприятие военно-промышленного комплекса, которое специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования.

Сама электромашина одновременно выполняет функции стартера, генератора и «ассистента двигателя внутреннего сгорания» — то есть помогает при резких разгонах и ускорениях.

Я не увидел электродвигателя ни на схеме ни на фото. Может нано-технологии?

Да и ходовая батарея маловата для такой машины.
Миниатюры
Aurus-zad2.jpg  
фотограф вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.03.2019, 11:25   #23
Rus_lan
Старожил Клуба
 
Имя: Руслан
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 580
По умолчанию Re: Электротранспорт новости

Цитата:
Сообщение от фотограф Посмотреть сообщение
Я не увидел электродвигателя ни на схеме ни на фото. Может нано-технологии?
Обычно электродвигатели устанавливаются на ступицу колеса.
Rus_lan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.03.2019, 11:31   #24
фотограф
Старожил Клуба
 
Имя: фотограф
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 655
По умолчанию Re: Электротранспорт новости

Извиняюсь за предыдущий пост с потерей электромотора на заднем мосту.
Оказывается электромотор поставлен где-то в районе КПП.
Какое же у него КПД? Крутить электромотором коробку, кардан и задний мост - это растранжиривание электроэнергии, такая схема крайне не экономична.
Миниатюры
Aurus-EV1.jpg  
фотограф вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.05.2019, 19:20   #25
фотограф
Старожил Клуба
 
Имя: фотограф
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 655
По умолчанию Re: Электротранспорт новости

Женевкий автосалон 2019
Про новый Mitsubishi Outlander PHEV с 18:30
https://www.youtube.com/watch?v=-R00v5pcSNk
фотограф вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.05.2019, 19:30   #26
фотограф
Старожил Клуба
 
Имя: фотограф
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 655
По умолчанию Re: Электротранспорт новости

MITSUBISHI MOTORS - Engelberg Tourer
https://www.gims.swiss/premieres/wor...gelberg-tourer

Добавлено через 4 минуты
Mitsubishi Engelberg Tourer – 2019 Geneva Motor Show
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=WnjVy32GvT0

ITSUBISHI ENGELBERG TOURER CONCEPT 2019 – ПРЕДВЕСТНИК НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ MITSUBISHI OUTLANDER
https://povozcar.ru/mitsubishi-engel...cept-2019.html
фотограф вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.08.2019, 11:43   #27
Kujira
Житель Клуба
 
Аватар для Kujira
 
Имя: Ярослав
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 162
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от фотограф Посмотреть сообщение
Как только батарея в течении гарантийного срока теряет более 80% заряда, так официалы и обнуляют модуль заряда с последующей калибровкой ячеек батареи.
Правда, говорят, что повышение мощности батареи после этой операции не на долго.
Настоящие официалы так не делают. Они меняют батарею на новую, как и прописано в гарантийный обязательствах. Кроме того, во всех случаях, о которых лично знаю новая батарея была изготовлена в месяце производства гарантийный замены. Вот только все эти случае были не в России)) тут свои, зачастую колхозные законы....
Kujira вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.08.2019, 15:44   #28
litovec
Житель Клуба
 
Аватар для litovec
 
Имя: Vladimir
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 160
По умолчанию Re: Электротранспорт новости

Цитата:
Сообщение от Kujira Посмотреть сообщение
Настоящие официалы так не делают. Они меняют батарею на новую, как и прописано в гарантийный обязательствах. Кроме того, во всех случаях, о которых лично знаю новая батарея была изготовлена в месяце производства гарантийный замены. Вот только все эти случае были не в России)) тут свои, зачастую колхозные законы....
Гарантийный срок до 20% деградации - это, как я понимаю, 5 лет. А какой максимальный пробег при этом допускается? 100 т.? Кто знает?..
litovec вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 19:37. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU