Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Автопарк OUT-CLUB.RU > Европа

Важная информация


Европа BMW, Audi, Mercedes-Benz, LR/RR/Jaguar, Volkswagen, Volvo, Citroen, etc. Обмен опытом, отзывы владельцев

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.11.2018, 20:05   #1
RKA
Старожил Клуба
 
Аватар для RKA
 
Имя: Константин
Авто: 4007 ноябрь 2010 & GT сентябрь 2017
Сообщений: 1,376
По умолчанию BMW?

Цитата:
Сообщение от konstantin941 Посмотреть сообщение
Дажде после X1
Это недоразумение Х1, от БМВ не упоминайте. Ничего там от БМВ не осталось, только название. Я вот на Х5 засматриваюсь, но дорог зараза, если только б.у. взять или новый Х3
RKA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.11.2018, 20:57   #2
konstantin941
Старожил Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Шкода Кодиак 1.4 4х4 DSG
Сообщений: 610
По умолчанию Re: Аут 2.0 год после немца

Цитата:
Сообщение от RKA Посмотреть сообщение
Это недоразумение Х1
Ну это недоразумение ездит не хуже X3 .
konstantin941 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.11.2018, 21:04   #3
konstantin941
Старожил Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Шкода Кодиак 1.4 4х4 DSG
Сообщений: 610
По умолчанию Re: Аут 2.0 год после немца

Цитата:
Сообщение от RKA Посмотреть сообщение
Я вот на Х5 засматриваюсь, но дорог зараза,
И не только в покупке. Ее еще и обслуживать надо .И цены явно не аутовские -))
konstantin941 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.11.2018, 21:12   #4
RKA
Старожил Клуба
 
Аватар для RKA
 
Имя: Константин
Авто: 4007 ноябрь 2010 & GT сентябрь 2017
Сообщений: 1,376
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от konstantin941 Посмотреть сообщение
И не только в покупке. Ее еще и обслуживать надо .И цены явно не аутовские -))
Я про Х5 потому и написал, что б.у.Т.к все БМВ-ники , если нет гарантии, находят неофициальные профильные сервисы, дешевле получается. Если мне Х3 кажется маленьким, зачем мне Х1, логично?! А едет он или катиться, мне как то фиолетово, не мое.
RKA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.11.2018, 21:36   #5
konstantin941
Старожил Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Шкода Кодиак 1.4 4х4 DSG
Сообщений: 610
По умолчанию Re: Аут 2.0 год после немца

Цитата:
Сообщение от RKA Посмотреть сообщение
А едет он или катиться, мне как то фиолетово, не мое.
Тогда в БМВ смысла нет .Прадо ,Куризер ...
konstantin941 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.11.2018, 21:38   #6
RKA
Старожил Клуба
 
Аватар для RKA
 
Имя: Константин
Авто: 4007 ноябрь 2010 & GT сентябрь 2017
Сообщений: 1,376
По умолчанию Re: Аут 2.0 год после немца

Просто в моем понимании БМВ это двигатель, рядная шестерка, теперь уже турбо. Все остальное, хм, как бы по мягче, а вот -
маркетинговый ход
RKA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.11.2018, 10:30   #7
alex 51
Бывалый
 
Аватар для alex 51
 
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 33
По умолчанию Re: Аут 2.0 год после немца

Цитата:
Сообщение от konstantin941 Посмотреть сообщение
1.4 едет как 2.4 на ауте
Пожалуйста! Не вводите людей в заблуждение, мягко говоря. Шурин купил новую Шкоду Октавия с 1.4 турбо, прокатился я на ней. У меня 2.4 так что есть с чем сравнить. При трогании с места поначалу испытываешь шок - машина не едет!!! Надо сильнее и сильнее нажимать на газ чтобы она наконец поехала. На Аутлендере 2.4 машина трогается после лёгкого нажатия на педальку. Не знаю тех. данных, но по ощущениям турбина подключается где-то после 60-80км/ч. До этого динамика машины хуже чем на десятке с 1.5л.
Что уж тут говорить про Кодиак с таким двигателем, если он явно тяжелее Октавии.
alex 51 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.11.2018, 12:03   #8
konstantin941
Старожил Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Шкода Кодиак 1.4 4х4 DSG
Сообщений: 610
По умолчанию Re: Аут 2.0 год после немца

Цитата:
Сообщение от alex 51 Посмотреть сообщение
ожалуйста! Не вводите людей в заблуждение, мягко говоря. Шурин купил новую Шкоду Октавия с 1.4 турбо, прокатился я на ней.
Там коробки разные с Кодиаком, но даже при этом Октавия разгоняется до сотни за 8.4


Цитата:
Сообщение от alex 51 Посмотреть сообщение
Надо сильнее и сильнее нажимать на газ чтобы она наконец поехала. На Аутлендере 2.4 машина трогается после лёгкого нажатия на педальку.
Разные настройки газа .


Цитата:
Сообщение от alex 51 Посмотреть сообщение
Что уж тут говорить про Кодиак с таким двигателем, если он явно тяжелее Октавии.
По этому он разгонятеся до сотни за 9.6 . Как и аут 2.4 . Только в отличит от аута у него крутящий момент 250 н.м.
konstantin941 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.11.2018, 12:30   #9
I62
Старожил Клуба
 
Аватар для I62
 
Имя: Игорь
Авто: BMW X4 3.0d
Сообщений: 14,213
По умолчанию Re: Аут 2.0 год после немца

Цитата:
Сообщение от RKA Посмотреть сообщение
Это недоразумение Х1, от БМВ не упоминайте. Ничего там от БМВ не осталось, только название. Я вот на Х5 засматриваюсь, но дорог зараза, если только б.у. взять или новый Х3
Все модели БМВ до трешки в интерьере крайне скудны. Но это не влияет на двигатель и шасси.
И, кстати, не только шестицилиндровые двигатели у БМВ хорошо тянут. На двухлитровом дизеле на трешка тоже очень достойно едет))

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от konstantin941 Посмотреть сообщение
По этому он разгонятеся до сотни за 9.6 . Как и аут 2.4 . Только в отличит от аута у него крутящий момент 250 н.м.
2.4 из 10 секунд не выедет.
I62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.11.2018, 13:21   #10
konstantin941
Старожил Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Шкода Кодиак 1.4 4х4 DSG
Сообщений: 610
По умолчанию Re: Аут 2.0 год после немца

Цитата:
Сообщение от I62 Посмотреть сообщение
Все модели БМВ до трешки в интерьере крайне скудны
Гм.. предположу , что не скуднее Аута , наверно все же по веселее .

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от I62 Посмотреть сообщение
2.4 из 10 секунд не выедет.
У Alex51 он быстре октваии 1.4 турбо , которая за 8.4
konstantin941 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.11.2018, 13:58   #11
I62
Старожил Клуба
 
Аватар для I62
 
Имя: Игорь
Авто: BMW X4 3.0d
Сообщений: 14,213
По умолчанию Re: Аут 2.0 год после немца

Цитата:
Сообщение от konstantin941 Посмотреть сообщение
Гм.. предположу , что не скуднее Аута , наверно все же по веселее .
Не, точно знаю. Во время ТО по всем машинкам прошелся)))
На трешке GT три года отъездил - очень достойный автомобиль.
I62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.11.2018, 14:03   #12
RKA
Старожил Клуба
 
Аватар для RKA
 
Имя: Константин
Авто: 4007 ноябрь 2010 & GT сентябрь 2017
Сообщений: 1,376
По умолчанию Re: Аут 2.0 год после немца

Цитата:
Сообщение от I62 Посмотреть сообщение
Все модели БМВ до трешки в интерьере крайне скудны. Но это не влияет на двигатель и шасси.
И, кстати, не только шестицилиндровые двигатели у БМВ хорошо тянут. На двухлитровом дизеле на трешка тоже очень достойно едет))

...
2.4 из 10 секунд не выедет.
Согласен, начальные модели БМВ без слез не взглянешь. Преимумом даже не пахнет. А насчет 2d есть отзывная компания, по клапану ЕГР, отработанных газов. BMW отзывает 324 тысячи машин из-за угрозы возгорания.....
Неисправность, из-за которой существует риск того, что автомобиль загорится, обнаружили в модуле рециркуляции отработанных газов
Отзыв затронет дизельные автомобили, которые были реализованы на рынке Европы. В частности, речь идет о моделях 3-7 серий, а также внедорожниках Х3, Х4, Х5 с четырехцилиндровыми дизельными двигателями. Отмечается, что отзыв является добровольным.
Напомним, что ранее власти Южной Кореи начали расследование в отношении BMW. Поводом послужили несколько случаев возгорания автомобилей марки, а также судебные иски от пострадавших владельцев автомобилей BMW. В начале недели руководители подразделения в Южной Корее принесли публичные извинения, пообещав помогать расследованию.
Компания расширила отзывную кампанию, которая ранее стартовала в Азии, и намерена отправить на сервис 1,6 млн дизельных автомобилей, выпущенных в период с 2010 года по 2017 год.
Напомним, что некоторое время назад власти Южной Кореи начали расследование в отношении BMW на фоне участившихся случаев возгорания автомобилей марки, а также судебных исков от пострадавших владельцев. Тогда сообщалось, что неисправность, из-за которой существует риск того, что машина загорится, обнаружили в модуле рециркуляции отработанных газов (EGR). В BMW проблему признали и даже принесли публичные извинения, пообещав всячески помогать расследованию.
Теперь же в компании подтвердили, что неисправность может присутствовать на моделях, реализованных не только в Азии. Как говорится в сообщении BMW, внутреннее расследование показало, что на некоторых дизельных автомобилях может произойти утечка охлаждающей гликолевой жидкости. В комбинации с масляными отложениями и высокой температурой, которые характерны для этого модуля, могут образовываться «раскаленные частицы».

«В редких случаях это может привести к тому, что выпускной коллектор расплавится, спровоцировав потенциальную угрозу возгорания», — сообщили в BMW.

А вот с R6 таких проблем нет
RKA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.11.2018, 14:26   #13
konstantin941
Старожил Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Шкода Кодиак 1.4 4х4 DSG
Сообщений: 610
По умолчанию Re: Аут 2.0 год после немца

Цитата:
Сообщение от RKA Посмотреть сообщение
начальные модели БМВ без слез не взглянешь. Преимумом даже не пахнет.
По уму если сравнивать салон аута с ними , так с аутовского облиться слезами можно.
ИМХО премиум это все же больше для седанов
konstantin941 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.11.2018, 14:57   #14
I62
Старожил Клуба
 
Аватар для I62
 
Имя: Игорь
Авто: BMW X4 3.0d
Сообщений: 14,213
По умолчанию Re: Аут 2.0 год после немца

Цитата:
Сообщение от RKA Посмотреть сообщение
А вот с R6 таких проблем нет
GT под отзыв не попадала.
Цитата:
Сообщение от konstantin941 Посмотреть сообщение
По уму если сравнивать салон аута с ними , так с аутовского облиться слезами можно.
ИМХО премиум это все же больше для седанов
В "нижних" моделях БМВ четко видна экономия производителя. Вот прямо так садишься и видишь - на чем производитель сэкономил)))
Как бывший владелец XL (вернее клона) могу сказать, что производитель экономил на всём)))
I62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.11.2018, 15:06   #15
RKA
Старожил Клуба
 
Аватар для RKA
 
Имя: Константин
Авто: 4007 ноябрь 2010 & GT сентябрь 2017
Сообщений: 1,376
По умолчанию Re: Аут 2.0 год после немца

Цитата:
Сообщение от I62 Посмотреть сообщение
GT под отзыв не попадала.

В "нижних" моделях БМВ четко видна экономия производителя. Вот прямо так садишься и видишь - на чем производитель сэкономил)))
Как бывший владелец XL (вернее клона) могу сказать, что производитель экономил на всём)))
GT если с 2 дизелем, то тоже попала Т.к. она к 3-ке относиться и ее отдельно не прописали Эта проблема всех 2-х литровых дизелей.Так что иллюзии здесь не помогут
А насчет клона XL , у меня есть 4007-й, и там по сравнению с XL все по салону хорошо. Сьэкономили только на задних дверях(дешевый пластик), а спереди все супер - кожзам, даже владельцы АУДИ, у меня есть родственники в семье, удивлялись что так все хорошо В А3 все проще, грубый кожзам и мягкий пластик
RKA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 19:22. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU