[zorge799]

Сообщение от DSW

Специально сегодня, не читая ещё форум, трогал, стучал и бил кулачищем зтот бампер. Всё Ок. На моем Авто 2007 г. как-то похилее. Бампер, как бампер и стоит плотненько так.

Видимо понятия "бил" и "кулачище" у всех разные...
Мне было достаточно нажать пальцем на решетку воздухозаборника ниже номерного знака, чтобы понять всю хлипкость конструкции. И не надо возводить напраслину на бампер 1-го ИксЭля - все "жидкие" места на его бампере усилены накладками - серебристой губой снизу, например. Кстати, одной из причин изменения передка при рестайле (Джет Файтер Грилл) стала как раз его срезмерная прочность при столкновении с пешеходом!

[foxi2000]

Съездил сегодня с женой в салон посмотрели 2,0 Instyle белый.Мне понравилось в принципе ПОЧТИ всё. Бампер у меня менее жесткий, я бы сказал, куда не нажми продавливается.Сейчас лансер 1,8CVT.Очёчник.... так руки не дошли сделать,так что меня это не напрягает(если уж прижмёт сделаю от XL), охлаждение..... тоже. Вот багажник сразу большой))).Удручает конечно открывать его можно только снаружи, кроме максималки с приводом.Но я буду брать максимум, мечтаю о эл.багажнике, так что....
Зад затонирован, и не сильно и не слабо, думаю как 10-кой--15-кой где-то... Увидел подкрылки войлочные сзади, конечно не айс смотрится, да фиг с ними, ФФ1 ездять же с такими по кругу и ничего))). Видно также банку выхл системы за правым зад. колесом, да и бог с ним не принципиально. Потом смотрел CRV за эти же деньги кресло в ней показалось с более выраженной боковой поддержкой. Багажник убил своей неудочностью закрытия, надо в 3 перехвата или хрохать с размаху....Сначала берешься за ручку внутри чтобы опустить крышку, потом за выемку внизу, но тогда если не перехватываться еще раз то будет бабах....Объём показался меньше ,чем на ауте3 Ровный пол в салоне, мягко говоря не впечатлил...Есть возможность регулировки спинок задних сидений....Но надо ли это? Ну да ладно не про нее сейчас речь....
Думаю мне хватит 2,4 л, конечно не откажусь от 3,0 но там еще думаю 100-150 тыс надо буит как минимум и ждать еще год не хочу....
Что НЕ понравилось, что нет чехла на запаске....Не смотриться....
Ну вот мои первые впечатления.
В августе пообещали тест-драйв.....буду заказывать, только вот думаю цвет какой.... просто белый или перлм.....)))
Спасибо за внимание!!!

[Олег...]

Сообщение от foxi2000

надо в 3 перехвата или хрохать с размаху....Сначала берешься за ручку внутри чтобы опустить крышку, потом за выемку внизу, но тогда если не перехватываться еще раз то будет бабах....

Предлагаю внести этот пункт в Инструкцию по эксплуатации автомобиля.

[foxi2000]

Сообщение от Олег...

Предлагаю внести этот пункт в Инструкцию по эксплуатации автомобиля.

ну на самом деле! у отца ПС в прошлом кузове, ну сделана же ручка так,что можно в один приём закрыть крышку и вполне аккуратно!

[AlienXL]

Сёдня снова заехал посмотреть новый аут. Стоял серый инстайл 4ВД. Чем больше смотрю, тем больше нравится, видимо, привыкаю. Нет того шока, к-рый испытал в 2007 году, в первый раз увидев ночью, проезжая мимо мицевского шоу-рума, первый ХЛ. Но взгляд как-то начинает ложиться благосклонно на поверхности нового авто. Хочется перестать ругать его и начать хвалить!
Инстайл с 18" колёсами уже не смотрится сигарообразной субарой. Салон тоже не отторгает. Специально пролез рукой в прореху в переднем бампере: там, внутри, на уровне крепления номерного знака, проходит горизонтальный металлический усиленный профиль, на ощупь довольно мощный. Так что не так всё плохо.
Но что меня лично приятно поразило, так это багажник. Точнее его длина. Сложив задние сиденья, сбросив у авто сандалии, с разрешения менеджера салона, я залез в багажник и ... прекрасно там устроился! Попросил менеджера закрыть дверь багажника и растянулся во весь рост. При моих 182 см, между ногами и дверью было ещё примерно 10-15см запаса. Крутбл!!! Реально полноценное спальное место! Удивлён, порадовался.
И переднюю сидушку смог настроить удобно под себя: оба локтя на опорах и руль держу обеими руками плотно, так что в одном из своих предыдущих постов написал про это неправду, каюсь. Руль, конечно простоват, уже все об этом писали, но кожа другая - более прочная и устойчивей к царапинам; думаю, рукам будет комфортнее(не будут потеть и скользить).
Так , потихоньку, осторожно, начинаю хвалить Аута(как бы потом не обозвали представителем ОД )

---------- Добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:34 ----------

Да, недавно попал в дикую(по моим меркам, около 2 часов) пробку. В какой-то момент пришлось объезжать её по тротуарам, штурмуя довольно приличные поребрики в стеснённом пространстве. Пришёл к сл. выводам : в условиях промышленного бума и интенсивноой застройки в городах- миллионниках России, достаточно приличный клиренс( 215мм ) и адекватный привод - благо. Если б , например, я был на Паджеро, то не пролез бы в узком пространстве, а на Мурано промял бы резонатор глушителя. Так что в проверенной временем схеме привода+ типоразмера нового Аута есть свои плюсы в наших реалиях...
Ещё бы положение "L" внизу селектора передач напоминало, хоть условно-электронно понижайку...

---------- Добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:34 ----------

Ещё. 3-м рядом подпольных бардачков в багажнике на версиях инстайл и ультимейт пользоваться неудобно: дотянуться и открыть их со стороны заднего бампера крайне сложно- далеко и не за что схватиться (я и манагер не нашли, по крайней мере ). Т.е. этим отделением в подполье багажника м.б. воспользоваться из салона при сложенном сиденье.Туда придётся кидать малоиспользуемый шмурдяк. Как то недоработано, ИМХО...

---------- Добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:34 ----------

Так и прёт из меня сёдня. Вспомнил, что на мой взгляд, удачнее, чем на XL ,реализован механиханизм спуска запаски: теперь он находится не внутри багажника, а на пластиковой кромке, рядом с петлёй замка. Теперь не нужно будет мучиться, выкидывая шмурдяк из багажника и загибая коврик, чтобы провернуть механизм спуска...

[Виктор...]

Складывается аналогия с выходом рено-колеос. Вроде бы все отлично, удобный, конфортный, пассажирам нравится, опять же приятные мелочи, типо откидного бортика или заправки 92, но НЕ ПРОДАЕТСЯ ОН!!!((( Я в тот момент машину менял, с мегана экстрим повыше пересаживаться хотел... В семье Рено из за внешности, а так же плохого спроса на вторичке не взял, выбрал XL, тут история повторяется...((( Хотя в этих фокус- покус группах надеюсь не окончательные дебилы сидели, когда новый аут проектировали, надеюсь на разум людей.(((

[filosof63]

Виктор! Если руководствоваться только теми критериями,которые ты описал,то покупать нужно точно не новый Аут,а скорее Тойоту или Хонду.

[Economist]

Сообщение от AlienXL

.....
Но что меня лично приятно поразило, так это багажник. Точнее его длина. Сложив задние сиденья, сбросив у авто сандалии, с разрешения менеджера салона, я залез в багажник и ... прекрасно там устроился! Попросил менеджера закрыть дверь багажника и растянулся во весь рост. При моих 182 см, между ногами и дверью было ещё примерно 10-15см запаса. Крутбл!!! Реально полноценное спальное место! Удивлён, порадовался....

Полноценное спальное место - действительно круто, но лично меня больше интересует возможность загрузить в машину 2 велосипеда: в предыдущей версии они со снятым передним колесом и сложенным на половину задним сиденьем входили стоя впритык по высоте. Сейчас из-за иной трансформации задней сидушки высота салона как я понимаю уменьшилась (груз ложишь на сложенную заднюю спинку и уровень пола багажника в максимальных версиях выше). Если у кого-то получится загрузить в салон велосипеды прошу отписаться

[foxi2000]

Economist,
а может купить thule для великов на крышу?ИМХО пока затолкаешь в салон все поцарапаешь, резиновыми наконечниками руля почеркаешь белый потолок.

[Economist]

Сообщение от foxi2000

Economist,
а может купить thule для великов на крышу?ИМХО пока затолкаешь в салон все поцарапаешь, резиновыми наконечниками руля почеркаешь белый потолок.

честно говоря мне одному в салон их тяжеловато грузить, хотя вроде силой не обделен, а на крышу вообще не представляю как.... на вытянутых руках поднять выше головы....... по-моему как раз вообще всю машину обцарапаешь, да и в движении не так комфортно когда на крыше что-то закреплено ИМХО

[Salex]

Следую модным тенденциям клуба - вчера сводил жену поглядеть на новый аут. Сразу скажу - она у меня по образованию художник-оформитель с высшим образование, те человек, способный ценить изящные формы. Посидев в новом ауте около 20 сек вынесла вердикт - урюк какой-то - весь сморщенный и невзрачный, топором деланный! Также ей не понравились и старшие братья - паджерики, особенно спорт. С П4 еще более-менее по эргономике. Возможно допустил ошибку и сначала она поизучала мурано в топе, где и материалы и дизайн другого уровня (про цену ваще молчу!)

[garrick]

Сообщение от Economist

честно говоря мне одному в салон их тяжеловато грузить, хотя вроде силой не обделен, а на крышу вообще не представляю как.... на вытянутых руках поднять выше головы....... по-моему как раз вообще всю машину обцарапаешь, да и в движении не так комфортно когда на крыше что-то закреплено ИМХО

Возможно, если вынуть органайзер (или взять комплектацию без органайзера), то там значительно пол станет ниже и велик войдет. Хотя, от велика еще зависит...

[vin]

Сообщение от самарец

Может хватит стонать про старый аут и хаять новую модель? Некоторые еще ходят по салонам и стучат по кузову - сравнивают! По голове своей постучите.... Время покажет какая эта машина.

Очень правильно сказал.

[Golden Boy]

Сообщение от Economist

Полноценное спальное место - действительно круто, но лично меня больше интересует возможность загрузить в машину 2 велосипеда: в предыдущей версии они со снятым передним колесом и сложенным на половину задним сиденьем входили стоя впритык по высоте.

Может присмотреться к л200 там велики легко в кузов встанут..

[Salex]

Если кто-то забыл - то напоминаю название темы - Первые впечатления от Outlander 2013 MY. Ни цена, ни доп.оборудование, ни ходовые - а именно первые впечатления. Люди высказывают свое мнение и никто его не гнобит! Авто противоречивое - с этим хоть никто не спорит?
Кстати, вчера в салоне слышал абсолютно два полярных мнения - первое - отличный автомобиль, второе - я себе такое чудо не возьму. Сколько людей - столько и мнений. Нравиться авто - бери, не нравиться - ищи другое.