[IgSo]

Денёк вынужденно покатался на сём чуде, коротко - не моё!
Да, всего много - от опций глаза разбегаются, но не удобно и не комфортно - и в плане сидеть (места мало), и в плане рулить(обзорность), и в плане разгон-торможение(дёргатня) - да за такие бабосы - мне мой XL много милее (сугубо субьективно).

[СергейМДХ]

Сообщение от Shpunt

почитай форум Q5
щас записывают на апрель-май 2010.

---------- Добавлено в 17:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:10

Зачем мне читать? У меня мамам заказала сей аппарат. 4 месяца ждать. Как будет в действительности не знаю, но сказали 4 )

Все машины ломаются. С этого форума тоже можно много выписать проблем.

Я тут одну вещь заметил... Почти все молятся на ХЛ. Q5, лексус РХ, ГЛК - всё г#вно, а вот ХЛ - суппер тачка... Я, конечно, понимаю, что ХЛ за свои деньги лучший выбор. НО! Сравнение ХЛя с тем же Q5 - просто смешное. Он во всём лучше. Начиная от управления, заканчивая опциями. Можно рассуждать о понятие цена/качество, но тем не менее, Q5 лучше...

[Periodista]

Делали на днях двойной тест как раз Audi Q5 3,2 vs Lexus RX450h. Если коротко, то обе машины великолепны и никакой XL при всем уважении и рядом не стоял. Это про комфорт, конечно.
Лексус позабавил: можно ездить просто на электротяге. Но газануть и побуксовать этот агрегат тебе не даст. Соответственно, с заносом не покатаешься даже если очень захочешь. Внешность... спереди Волгу напомнил. Ту, что 2401. Что еще... ЕСП невозможно отключить. Зато качество отделочных материалов на высоте. Кожа в салоне - что попка у младенца

Ку5. Резкий как удар серпом по яйцам. Бенз жрет ведрами. Не кренится вообще. Неплохая геометрическая проходимость, хотя здесь Лексусу неожиданно уступает. В салоне - Ауди, ни убавить, ни прибавить. Кому-то нравится, кому-то нет. Для меня идеальный салон. Электронных фишек у Лексуса побольше, но и половина не пригодится, положа руку на сердце.

В общем, отличные машины - Лексус стоит 3 млн 045 тыс. рэ, Ауди 2 млн 400 тыс рэ. На разницу можно Л200 взять

[Shpunt]

Q5 3.2 наверное дизель? так это вообще самолёт
но и слишком дорогой.

[Сказ]

Сообщение от Shpunt

Q5 3.2 наверное дизель? так это вообще самолёт
но и слишком дорогой.

нет, это бензиновый двигатель, их всего два в линейке 2 и 3,2 литра

[ZVlad]

Сообщение от СергейМДХ

...
Я тут одну вещь заметил... Почти все молятся на ХЛ. Q5, лексус РХ, ГЛК - всё г#вно, а вот ХЛ - суппер тачка...

Конечно!!! И они, кто молится на ХЛ, правы потому, что это их машина (ХЛ) и они рады тому, что имеют... А всякие там Ауди, Лексусы, Бэхи, Мерины и прочие люксы - это у других и за другие деньги по стоимости и по обслуге. Всегда радостно обладание своим (хоть и эконом-класса), и не радостна зависть к чужим, особенно обладающим чем-то более люксовым и престижным. При этом самое радостное, когда это более люксовое и престижное ломается, а твоё эконом-класса коряво, но бегает!!! Ничего не поделаешь - психология. Народ всегда ищет плюсы в своей покупке и минусы в покупке ближнего!
PS Я встречал в советское время множество владельцев Запорожцев, доказывавших на полном серьёзе, что Запорожец лучше Волги и Жигулей...

[Shpunt]

Сообщение от ZVlad

Народ всегда ищет плюсы в своей покупке и минусы в покупке ближнего!

А я наоборот: вижу плюсы в покупке ближнего и не вижу плюсов в своей покупке, понимая, что появляются авто, превосходящие по оснащению и комфорту (не беру в расчёт конкретно Q5. он естесно дороже. имеется ввиду другие авто типа Колеоса, Соренто и т.п. при схожей цене и т.п.). Но 1.5 года назад альтернативы XL не было. А сейчас появилось много интересных конкуретнов, значительно превосходящих XL по допам и комфорту.
Но мы не стоим на месте. Финансовая семейная составляющая постепенно увеличивается и "тянет" к машинам класса выше (типа Q5). Ну или за такую же цену, но с большим кофортом и большими опциями (например ix35, новый Соренто и т.п.).

[ZVlad]

Сообщение от Shpunt

А я наоборот: вижу плюсы в покупке ближнего и не вижу плюсов в своей покупке...

Я говорю об общей массе людей и воспитанной в нашем народе психологии...

Повторю вопрос в этой теме: На сколько дешевле может стоить Q5 опционально приведённый к XL-ю?

[Shpunt]

Q5 можно сравнивать только в том исполнении, в котором он идёт в базе за 1.8 ляма. Не меньше. На те опции, которые уже есть в базе - узнать цену невозможно. цены есть только на допы, которых нет в базе и покупаются отдельно. Поэтому "понизить" Q5 до уровня XL оснащения невозможно.

[СергейМДХ]

Сообщение от ZVlad

Я говорю об общей массе людей и воспитанной в нашем народе психологии...

Повторю вопрос в этой теме: На сколько дешевле может стоить Q5 опционально приведённый к XL-ю?

Деньги не только за опции берут. Есть ещё двигатель, трансмиссия, подвеска. Всё это у Ку5 превосходит ХЛ )

---------- Добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:28 ----------

Сообщение от ZVlad

Конечно!!! И они, кто молится на ХЛ, правы потому, что это их машина (ХЛ) и они рады тому, что имеют... А всякие там Ауди, Лексусы, Бэхи, Мерины и прочие люксы - это у других и за другие деньги по стоимости и по обслуге. Всегда радостно обладание своим (хоть и эконом-класса), и не радостна зависть к чужим, особенно обладающим чем-то более люксовым и престижным. При этом самое радостное, когда это более люксовое и престижное ломается, а твоё эконом-класса коряво, но бегает!!! Ничего не поделаешь - психология. Народ всегда ищет плюсы в своей покупке и минусы в покупке ближнего!
PS Я встречал в советское время множество владельцев Запорожцев, доказывавших на полном серьёзе, что Запорожец лучше Волги и Жигулей...

Так я не против в сравнении содноклассниками. Да, ХЛ, наверное, одно из лучших предложений на рынке среди одноклассников. Но Q5,лексус, ГЛК - это не одноклассники. Цена в 2 раза отличается.

Всегда надо к чему то стремиться. А если человек действительно думает, что ХЛ лучше всех СУВов, то тогда к чему стремиться?

[Shpunt]

К тому же как сравнить XL и Q5, если
Q5 с 2.0 разгоняется до 100 за 7.3 сек. а XL 3.0 еле выползает из 10 сек.
За счёт хорошего двигла Q5 будет значительно дороже чем XL со всеми допами.

[СергейМДХ]

Сообщение от Shpunt

К тому же как сравнить XL и Q5, если
Q5 с 2.0 разгоняется до 100 за 7.3 сек. а XL 3.0 еле выползает из 10 сек.
За счёт хорошего двигла Q5 будет значительно дороже чем XL со всеми допами.

Зная немцев, могу сказать, что они любя занижать цифры разгона. Реально думаю машина разгоняется за секунд 8. А аутлендр едет быстрее 10... Но всё равно вы правы )

[IgSo]

Сообщение от ZVlad

Конечно!!! И они, кто молится на ХЛ, правы потому, что это их машина (ХЛ) и они рады тому, что имеют... А всякие там Ауди, Лексусы, Бэхи, Мерины и прочие люксы - это у других и за другие деньги по стоимости и по обслуге. Всегда радостно обладание своим (хоть и эконом-класса), и не радостна зависть к чужим, особенно обладающим чем-то более люксовым и престижным. При этом самое радостное, когда это более люксовое и престижное ломается, а твоё эконом-класса коряво, но бегает!!! Ничего не поделаешь - психология. Народ всегда ищет плюсы в своей покупке и минусы в покупке ближнего!
PS Я встречал в советское время множество владельцев Запорожцев, доказывавших на полном серьёзе, что Запорожец лучше Волги и Жигулей...

Вы не поверите, но я (хотя уже и бывший владелец) и сейчас уверен что запорожец лучше волги и жигулей (у меня были и эти марки) - может это просто потому, что каждый предьявляет к авто свои требования?. И зависть здесь не играет роли (исходя из относительной доступности разных авто). А психология у каждого своя, я склоняюсь к баллансу необходимо-достаточно. (возможно Вы ищите минусы в чужом кармане).
Повторюсь: По моему мнению Q5 со всеми её наворотами не стоит тех денег что за неё просят (для понимания моего вывода можно рассмотреть пример с брызговиком на XL последних выпусков за 10000руб - визуально да всё отлично, функционально - не тянет на потраченную сумму). И для этого вывода достаточно попользоваться авто какое-то время, а писаниной на основе рекламных роликов, статей и внешнего вида здесь есть кому позаниматься.

2 СергейМДХ1 Деньги не только за опции берут. Есть ещё двигатель, трансмиссия, подвеска. Всё это у Ку5 превосходит ХЛ ) 2.Всегда надо к чему то стремиться. А если человек действительно думает, что ХЛ лучше всех СУВов, то тогда к чему стремиться?

1.Реальное сравнение в различных условиях? 2. Пока альтернативы на рынках нет!(жил бы за городом - пользовал бы новый паджеро-спорт)

[СергейМДХ]

Конечно сравнение. Брал тест драйв аутлендера и Ку5 на день. На ку5 мама каталась, а я на аутлендере. Ку5 просто улетает от аутлендера 3.0. Управляемость лучше в разы. Список опций в 3 раза больше. Качество материалов вообще небо и земля.

Я соглашусь, что может лучше взять японца типа инфинити ЕХ или акуры РДХ с таким же набором опций и похожей управляемостью. Они будут подешевле. Но внешне, что акура, что инфинити хуже ИМХО. А стоит ли своих денег машина или нет - это субъективно. Я вас уверяю, что есть много людей, которые ездят на шеви-ниве и на владельцев аутлендоров смотрят как на сумасшедших. Нафиг они ЭТО купили?

[Slayer]

Я думаю, что ребята из Ауди тоже понимают, что за такую маленькую машинку они просят слишком много денег, но статус фирмы и автомобильная ниша уже заставлют их делать такую цену. И тут уже ничего не попишешь