Запуск в мороз

konstantin941 · 27.02.2018, 20:24

Цитата:

Сообщение от smlalx

и много других влияющих вопросов )

Незамерзайка была так же и снег чистил как обычно справа налево.

Shofer · 27.02.2018, 22:16

Цитата:

Сообщение от smlalx

обороты выше 2000 не поднимаются

когда обороты выше 2000 не поднимаются,а скорость не больше определённого значения - включился "аварийный" режим работы. включил его "мозг"...мог себе чего придумать ))) скорее всего комплекс показаний датчиков плюс где то конденсат образовался, потому как - не до грел поехал на короткую, потом снова....вот и... давно известно, что в сильные морозы надо греть машину долго(не в смысле на месте тарахтеть, а поездить, по дольше не глушить), чтобы не только масло прогрелось, но и попавшая из конденсата водичка улетучилась... как то так....из опыта...

smlalx · 27.02.2018, 23:58

Цитата:

Сообщение от Shofer

чтобы не только масло прогрелось, но и попавшая из конденсата водичка улетучилась

1ый раз слышу про аварийный режим работы, если это как-то связано с уровнем обогащения смеси и т. п. должен быть хоть какой-то фидбак на панели приборов, глюк инженеров не иначе
в том-то и дело, что всё прогрето считай
на бенз или конденсат можно было бы грешить, если б вообще не завелся, а так... правда глюк

Bredokol · 28.02.2018, 10:44

Возникла проблема несколько дней назад. Стояла во дворе 2 дня, с автозапуска не завелась, сел внутрь - электрика горит, но двиг не заводит, всё тухнет. Прикурил от соседа, всё хорошо. Пару дней ездил без проблем. Вчера у офиса стояла - вечером снова не завелась. Грешил на магнитолу китаёзскую, глючила часто. Вырубил нахрен. Ночь во дворе сегодня - снова дохляк. Машина выпущена в июле 2015-го, то есть даже трёх лет нет. Пробег 47. Неужели аккум помирает уже??? Или что может его высасывать? До этих холодов ни разу проблем не было.

chundga · 28.02.2018, 10:53

Цитата:

Сообщение от Bredokol

Или что может его высасывать?

Темы :Утечки тока и АКБ

ZMS · 28.02.2018, 11:01

Цитата:

Сообщение от Bredokol

Возникла проблема несколько дней назад. Стояла во дворе 2 дня, с автозапуска не завелась, сел внутрь - электрика горит, но двиг не заводит, всё тухнет. Прикурил от соседа, всё хорошо. Пару дней ездил без проблем. Вчера у офиса стояла - вечером снова не завелась. Грешил на магнитолу китаёзскую, глючила часто. Вырубил нахрен. Ночь во дворе сегодня - снова дохляк. Машина выпущена в июле 2015-го, то есть даже трёх лет нет. Пробег 47. Неужели аккум помирает уже??? Или что может его высасывать? До этих холодов ни разу проблем не было.

У меня недавно сигналка начала сама запускать ДВС по падению напряжения ниже выставленного минимума 11.8 вольта. Пока не подключил зарядник умеющий 16 вольт напруги давать никак АКБ полностью зарядить не мог, два три дня и опять полупустой. Тоже конец 2015 года авто.

Shofer · 28.02.2018, 11:19

Цитата:

Сообщение от smlalx

в том-то и дело, что всё прогрето считай

так ты и не слышал, а на своём опыте его поюзал

а конденсат может где то на контактах датчика любого или ещё где лёдиком нависнуть и опля...глюк..

Bredokol · 28.02.2018, 12:36

Цитата:

Сообщение от ZMS

Тоже конец 2015 года авто.

то есть штатный аккум г-но? У кого ещё проблемы с АКБ на авто 15 года?

ForGerman · 28.02.2018, 12:59

Цитата:

Сообщение от Bredokol

то есть штатный аккум г-но? У кого ещё проблемы с АКБ на авто 15 года?

Ага

Как может пробочный обслуживаемый Аккум быть хорошим?
Я уже гавкался на эту тему со старообрядцами

Говорят,чтобы он был в хорошей рабочей форме,надо раз в 2 месяца снимать и подзаряжать до полного.
Вот такие дела

ZMS · 28.02.2018, 13:27

Цитата:

Сообщение от Bredokol

то есть штатный аккум г-но? У кого ещё проблемы с АКБ на авто 15 года?

Не надо искать кошку черную, надо АКБ обслуживать осенью хотя бы. Потребителей тьма особенно нештатных а утруждаться никто не желает.

Bredokol · 28.02.2018, 13:27

Цитата:

Сообщение от ForGerman

надо раз в 2 месяца снимать и подзаряжать до полного

А на ночь домой заносить не надо?

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от ZMS

надо АКБ обслуживать осенью хотя бы

Да ХЗ, никогда не заморачивался никакими обслуживаниями. Лет на 5 хватало. Причём не какие-то премиум брал, а вполне средней ценовой категории. На прошлом Ауте 4 года отъездил, проблем с АКБ не было никаких абсолютно.

ZMS · 28.02.2018, 13:34

Да мне как бы все равно что с кем было и будет, что делать я ответил. Китайские балалайки жрут как не в себе, всякие сигналки с gps/gsm модулями не отстают. АКБ постоянно недозаряжен и издохнет раньше времени. Ну купите новый, делов то.

Bredokol · 28.02.2018, 13:47

Цитата:

Сообщение от ZMS

АКБ постоянно недозаряжен и издохнет раньше времени.

так вот вопрос: почему именно этот? Сравнить есть с чем, у меня уже 3-й Аут, магнитола на предыдущем стояла эта же, что и сейчас. То есть 2 варианта: утечка или АКБ, хочу понять.

ZMS · 28.02.2018, 14:21

Понять можно приборами

а не разговорами. Мне например ОД при техобслуживании проверяет плотность электролита что как бы говорит о степени зарядки АКБ. Летом была норм 1.29, за зиму высадил постепенно. Зарядил в гараже сам, от меня не убыло.

konstantin941 · 28.02.2018, 15:19

А разве через час не отключаются все потребители ?