XL.Катализатор

oleglo1 · 06.03.2018, 14:08

Решил дополнить, после удаления двух верхних катов, на прогреве от машины адская вонь и это еще с оставшимся третим катом, в MG RACE не докрутили защиту.

Hart · 06.03.2018, 15:17

Цитата:

Сообщение от oleglo1

Решил дополнить, после удаления двух верхних катов, на прогреве от машины адская вонь и это еще с оставшимся третим катом, в MG RACE не докрутили защиту.

так и есть, но в салоне запаха нет. еще штатный глушитель будет гудеть на низах.

Hart · 14.03.2018, 17:05

Кто нибудь ставил универсальные катализаторы на 3,0?

Сапер · 22.03.2018, 07:05

Скажите пожалуйста размеры пламегасителя.

-КОТ- · 22.03.2018, 08:54

Цитата:

Сообщение от Сапер

Скажите пожалуйста размеры пламегасителя.

В коллектора или под днище?

Добавлено через 2 минуты
В коллектора 100х100

Born · 30.03.2018, 15:13

Народ, подскажите, где лямбда-зонды стоят на глушителе 3.0?
Прогорел глушитель, сняли, переварили, не смогли найти второй лямбда-зонд. То ли отвалился, то ли сняли и заварили у предыдущего хозяина.

-КОТ- · 30.03.2018, 16:19

На v6 4 лямбды, стоят на выпускных коллекторах. Первые упрямо у ГБЦ вторые после катализаторов, все они практически под капотом, далее на выпускной трубе и глушителях нет никаких датчиков.

Hart · 02.04.2018, 17:40

а кто нибудь сдавал катализаторы, сколько можно денег за них выручить?

katran1974 · 06.04.2018, 21:34

Всем доброго времени суток!
Выскакивает ошибка 0431 (если долго не снимать, то и 0421) и параллельно 0660.
Расшифровка показала "Недостаточный нагрев ката. Банка 1"
Как это понимать, "НЕДОСТАТОЧНЫЙ нагрев"???
И может ли быть это вызвано "обрывом питания электромагнитного клапана впускного коллектора".

Evgenich_22 · 17.04.2018, 08:28

Всем привет. Народ подскажите. что бы снять выхлопной коллектор со вторым катализатором (если первым считать тот который выходит к радиатору) надо снимать голову блока? Вырезал 2 катализатора первый и третий на первый поставил обманку. До второго не пойму как добраться.

-КОТ- · 17.04.2018, 10:21

Цитата:

Сообщение от Evgenich_22

надо снимать голову блока?

Подрамник опустить и вынимать через низ. Я несколько раз снимал так.

Evgenich_22 · 19.04.2018, 06:56

как сильно подрамник опустить то надо? до болтов не добраться.

-КОТ- · 19.04.2018, 11:11

болты крутить на ощупь

Владимир Владимирович · 09.05.2018, 00:31

Господа форумчане! Прочитал практически всю ветку. Все говорят про удаление катализаторов или их замену на пламегасители. У меня движок 2,4. Я посмотрел на стоимость трубы (средняя часть, 1570A837). Нашёл пару поставщиков в пределах 25 тыс.руб. Я так понял, что замена на пламегасители и перепрошивка будут где-то в районе 15-20 тыс.руб. Так может лучше родное ставить, хоть и несколько дороже? Да и читал я, что пламегасители на 5 лет в среднем. А родная труба подольше ходит. Кто что скажет?
И второе. Есть труба 1570B741, которая по каталогам вроде бы на европейские модели 2006-2011 годов ставится. По каталогу на exist на многих моделях ставится наравне с 1570A837 (по моему WIN, правда, на exist не выскакивает в качестве замены производителя). Для примера фото прилагаю. Эта труба намного более распространена у поставщиков, есть в наличии за те же деньги. Есть спецы? Что скажут? Можно её поставить вместо 1570A837?
Заранее благодарен тому, кто что-нибудь скажет по делу.

Добавлено через 1 минуту
Извините, не привинтил фото. Добавляю.

KugaS · 09.05.2018, 18:28

Я бы перепрошил, а катализаторы бы оставил.