У меня была ситуация значитально проще, но за то поучительно....
Выезжая на кругу на мост да ещё и в пробке я слишком близко остановися за автобусом который при вклчении передачи и трогании скатился назад и упёрся своим задом мне в бампер он даже не заметил этого... тронулся и уехал... я вышел из авто смотрю и оцениваю повреждения, бампер точно как у вас под правой фарой выскочил из клипс и кроме незначительной потёртости в месте соприкосновения других повреждений небыло. Я немножко надавил а одна из клипс щёлк и на место, вторую кулаком несильно ударил, а она щёлк и на место.... и бампер на месте как ничего и небыло, правая фара тоже без смещения....
На мойке полирнули место потёртости и всё.......
Бампер у нас из очень мягкого пластика (я был удивлён) и это видимо одна из причин по которой зазоры под фарой из-за этого могут отличаться....
Ненадо хвалить эти зазоры,никакого отношения они не имеют к дтп,я сам с другом на симболе{рено} в бочину лексу вьехали и ничего также бампер слетел с клипс,а зазоров там небыло,примеров дофига,это очередной косяк митсу.
Да лажа это! Если оправдывать наличие этих зазоров заботой о фарах, тогда можно рассуждая подобным образом оправдать любой из наших обнаруженных косяков! Лично я перед лицом своих товарищей торжественно клянусь , что если я не дай Бог уткнусь передним бампером куда-нибудь и при этом у меня перекосит фары, я не буду предъявлять ММС претензии о том , что они не предусмотрели "спасительные" щели над бампером для защиты фар!
Надо ехать к ОД! Они бампером "поиграют" и "притрут" к фарам.
именно это я и сделал! ответ - все машины разные, я это (инженер по гарантии) не могу признать производственным браком, мы можем Вам помочь (не бесплатно) , напомните при очередном ТО!. Нормально?
Последний раз редактировалось Романтула; 22.06.2008 в 21:05.
Все верно, необходимо обязательно зафиксироват факт обращения. Если будут отказы - тоже в письменном виде пусть дают. Т.к отрицательный результат - тоже результат.
Все верно, необходимо обязательно зафиксироват факт обращения. Если будут отказы - тоже в письменном виде пусть дают. Т.к отрицательный результат - тоже результат.
понял,понял... обязательно возьму бумажку в случае отказа, там увидим.
А не обратили внимание, что тема начинает активно обсуждаться летом ? Что в прошлом году в июне возникла, что сейчас возобновилась.
У нас очень ОЧЕНЬ мягкий и ОЧЕНЬ пластичный бампер - и легко расширяется от жары. И его как бы выпирает. Отсюда, кстати, и отсутствие закономерности - у кого справа больше, у кого слева.
У меня после аварии меняли бампер, принимая машину я тщательно все осмотрел тогда - не было зазоров. Но было это весной. А тут после жары и зазоры появились. Подождем до холодов.
Что касается сравнения с другими авто - у многих пластик гораздо тверже и жестче, и не так поддается расширению.
А вот хорошо или плохо мягкость и пластичность бампера - отдельный вопрос.
У меня после удара бампер нигде не раскололся, не треснул, просто помялся как тряпка даже без изломов. А вот крыло за ним смялось как фольга. Бампер не выправляли - ставили новый.