Старт двигателя зимой.

lelka · 22.02.2011, 13:46

бред какой то происходит... сейчас завел все ок... с утра заводишь, давление масла моргает..., поеду Ликви Моли куплю, попробую.

НАХФЕГЕЛЬ · 22.02.2011, 14:02

Цитата:

Сообщение от lelka

бред какой то происходит... сейчас завел все ок... с утра заводишь, давление масла моргает..., поеду Ликви Моли куплю, попробую.

1.грязное масло с забитым фильтром
2.клапан редукционный постоянно открыт- но тогда на прогретом двигателе должна лампа гореть постоянно или моргать
3.насос под убит- опять же на горячем масле горит лампа или моргает особенно на холостых оборотах.

invictus · 22.02.2011, 14:14

Цитата:

Сообщение от НАХФЕГЕЛЬ

Есть такая старая поговорка, " ...дуракам везет" и делаем выводы-не в обиду, а еще, в Питере считается хорошим брендом мАтвиенко и пУтин, только моему бюджету от этого лучше не становится-сорри за политику, но это все вместе связанно.
А бензин все равно поганый....

Ради бога, заправляйтесь на Несте и радуйтесь, только это тот же киришский бензин, но всего лишь на 4 р за литр дороже

Я точно знаю, что Лукойл в Питере хороший!

НАХФЕГЕЛЬ · 22.02.2011, 14:27

Цитата:

Сообщение от invictus

Ради бога, заправляйтесь на Несте и радуйтесь, только это тот же киришский бензин, но всего лишь на 4 р за литр дороже

Я точно знаю, что Лукойл в Питере хороший!

Все ровно поганый, поганый, поганый...

lelka · 22.02.2011, 15:43

Цитата:

Сообщение от НАХФЕГЕЛЬ

1.грязное масло с забитым фильтром
2.клапан редукционный постоянно открыт- но тогда на прогретом двигателе должна лампа гореть постоянно или моргать
3.насос под убит- опять же на горячем масле горит лампа или моргает особенно на холостых оборотах.

1.Масло новое, фильтр новый
2. на прогретом вообще без нареканий, только с мороза и только после ночи
3. п... на горячем все ок...

Все началось после:
замены масла: было 5-50, стало 0-40
замены комплекта ГРМ
наступления морозов
Масло машина не жрет вообще, двиг работает ровно, компрессия везде ровная...
давку только не мерил...
Единственной что в нее масло лили какое то сервисное, корейское, GS Oil помоему, в магазинах вообще такого ни разу не видел.

павлик · 22.02.2011, 17:22

Купил новую акб. Загнал в теплый гараж (еле дотащили и загнали). Утром вывернул свечи, опять откачал по 30 мл из цилиндров, продул воздухом, поставил сухие свечи и ЗАВЕЛСЯ! Но не сразу, а крутил довольно долго. Потом начал схватывать, так крутил еще минуту-все заработало. Думаю наложились два момента: обнуление мозга со снятием акб + мороз. Всем спасибо и удачи!

kill · 23.02.2011, 00:35

Цитата:

Сообщение от павлик

Купил новую акб. Загнал в теплый гараж (еле дотащили и загнали). Утром вывернул свечи, опять откачал по 30 мл из цилиндров, продул воздухом, поставил сухие свечи и ЗАВЕЛСЯ! Но не сразу, а крутил довольно долго. Потом начал схватывать, так крутил еще минуту-все заработало. Думаю наложились два момента: обнуление мозга со снятием акб + мороз. Всем спасибо и удачи!

Да какое обнуление, бензин это, у меня тоже самое было.

павлик · 23.02.2011, 08:58

Возможно и бенз., все возможно. Но у меня, каждый раз, при снятии акб, двиг работает неустойчиво, может заглохнуть при переводе селектора в "Д". Пусть не долго, но все-таки. Значит какая-то настройка мозга происходит.

Turbotrek · 23.02.2011, 11:03

Это ХХ обучается...

---------- Добавлено в 11:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:03 ----------

Цитата:

Сообщение от lelka

бред какой то происходит... сейчас завел все ок... с утра заводишь, давление масла моргает..., поеду Ликви Моли куплю, попробую.

А как уровень?Если нет давления на холодную то на горячую еще ниже будет.

0nAir · 23.02.2011, 13:22

Когда меняет давляк возможно датчика давления масла либо контакт поправить

lelka · 23.02.2011, 19:27

Цитата:

Сообщение от Turbotrek

Это ХХ обучается...

---------- Добавлено в 11:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:03 ----------

А как уровень?Если нет давления на холодную то на горячую еще ниже будет.

Поменял масло на 5-30 и фильтр соответственно маслянный, фильтр другой дали - шире и внутри пластины поперечной нет... С утра буду смотреть...

---------- Добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:27 ----------

Цитата:

Сообщение от 0nAir

Когда меняет давляк возможно датчика давления масла либо контакт поправить

на холостых пробовал буст покрутить))) до 0.8 и обратно))

---------- Добавлено в 09:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 19:27 ----------

П...ть, моргать перестала, но после ночи на морозе лейка горит секунд 15...
грм меняли не давно, мож там что не так?

Yuriy ODS · 24.02.2011, 11:56

ты из москвы - едь к МЕКу

НАХФЕГЕЛЬ · 24.02.2011, 14:10

Цитата:

Сообщение от lelka

Поменял масло на 5-30 и фильтр соответственно маслянный, фильтр другой дали - шире и внутри пластины поперечной нет... С утра буду смотреть...

---------- Добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:27 ----------

на холостых пробовал буст покрутить))) до 0.8 и обратно))

---------- Добавлено в 09:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 19:27 ----------

П...ть, моргать перестала, но после ночи на морозе лейка горит секунд 15...
грм меняли не давно, мож там что не так?

Такое впечатление что каналы двигателя забиты гадостью, загляни в маслозалевную горловину...или убитые вкладыши.

lelka · 24.02.2011, 15:58

Цитата:

Сообщение от НАХФЕГЕЛЬ

Такое впечатление что каналы двигателя забиты гадостью, загляни в маслозалевную горловину...или убитые вкладыши.

Глядел, все идеально чисто, потом на старом грм этого не было...
началось сразу после замены...

НАХФЕГЕЛЬ · 24.02.2011, 17:09

Цитата:

Сообщение от lelka

Глядел, все идеально чисто, потом на старом грм этого не было...
началось сразу после замены...

Значит сальники распреда или колена, ну тогда масло текло, не чего не понимаю, езжай в МЕК пусть смотрят, может датчик давления масла ?? мозг тебе выносит....