ostr_vit,
Привет, скажем так... Совокупность перегрева + ежей - дала основание сказать ММС РУС что это гарантия. Дело было так. Я спросил гарантийщика. Александр, а ММС РУС подтвердило замену? Александр ответил, я убедил ММС что это гарантия.. Без объяснений как проходил процесс...
Как я понял процес там такой, гарантищик набирает доказательств и пишет письмо заброс на одобрение. Типа ММС я щетаю что надо заменять..... ММС пишет, ок бро.. согласны... нате одобрение, заказывайте деталь за наш счет.
Добавлено через 3 минуты
Не забывайте, снятие поддона ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ ОД. А то могут снять с гарантии варик если увидят что снимали сами поддон.
Этм летом трижды словили перегрев варика. За одну дальнюю поездку. Сфоткали все три раза, отдала фотки в Рольф Восток, ждем радиатор. Пробег 53 тыщи. Я так понимаю, когда радиатор таки придет, надо требовать чтоб сняли поддон и менять жижу?
Нет, это было путешествие на север Карелии. Сначала по дороге туда словили. Дорога в общем-то хорошая была, без резких спусков-подъемов. С обгонами конечно. И не сказать, что сильно жарко или что сильно груженые были. Скорость конечно на момент перегрева была 140-150.
И на обратном пути два перегрева вылезло. Там причем даже резких разгонов для обгона не было, просто долго ехали.
Итак, сегодня мне установили радиатор по гарантии. Помимо этого за отдельную плату поменяли масло и фильтр в варике. По моей просьбе сняли поддон.
Фото магнитов прилагаются. На них была только металлическая пыль, не особо много, мастер сказал, что все ок.
Поглядим, как себя поведет в дальнейшем
нормальное состояние для такого пробега. Магниты необходимы ввиду специфики работы вариатора, недопустимо наличие металлической пыли в зоне контакта ремня с зеркалом, в гидроблоке, поэтому и стоят такие громадные блины. Там по сути не пыль а пудра, ее когда с магнита снимаешь и между пальцами растираешь, она кожей не ощущается, настолько мелкая. Важно что бы сравнительно крупной алюминиевой стружки в поддоне не было, вот это беда.
нормальное состояние для такого пробега. Магниты необходимы ввиду специфики работы вариатора, недопустимо наличие металлической пыли в зоне контакта ремня с зеркалом, в гидроблоке, поэтому и стоят такие громадные блины. Там по сути не пыль а пудра, ее когда с магнита снимаешь и между пальцами растираешь, она кожей не ощущается, настолько мелкая. Важно что бы сравнительно крупной алюминиевой стружки в поддоне не было, вот это беда.