У моего Outlander XL 3.0 сильно скручен пробег (и не работает одометр) - очень беспокоюсь!

Maximus1 · 03.02.2016, 05:56

Добрый день!

Купил в январе Outlander XL 3.0 2007 года. На одометре было 85 000 км, когда покупал. Хозяин был один у него.

Но потом (уже после покупки) через ОД ("Рольф Лахта") удалось случайно мне выяснить, что уже только в конце 2014 года у этого Аутлендера пробег был 173 000 км.

После конца 2014 года машинка эта у этого ОД больше не была, поэтому точный ее пробег на момент покупки остается не понятен... Но могу предположить, что на момент покупки машины мною пробег был около 200 000 км.

Можете не говорить, что я - лох )) Я это и сам знаю теперь, когда понял, что купил машину с неработающим одометром (он так на 85000 и остановился и не бежит дальше), а я этого при покупке даже и не заметил...

Появилось беспокойство из-за такого пробега (ведь одно дело 85 т.км. и совсем другое - 200 т. км.)
Сделал в ОД диагностику "Автоэксперт".
По ходовой и кузову почти все ОК. Ну есть там некоторые мелочи.... Но не особо важные пока.
А все диски и колодки - вообще новые, недавно меняные только...

Сделал также у этого ОД диагностику через компьютер. Блок управления движком выдал, что ошибок нет. Блок управления АКПП выдал тоже, что все ОК.

Но беспокойство осталось... т.к. пробег все же серьезный - почти 200 000 км... Не хочется "сюрпризов" на трассе (я часто из своего Питера в Москву и в Тверь езжу).

В ОД сказали, чтобы я наблюдал за АКПП на предмет того, не начнет ли она "пинаться" (пока с ней по МОИМ личным ощущениям все в норме) и чтобы я следил за уровнем масла в движке (сейчас там уровень масла - на середине между "Макс" и "Мин").
Если масло будет жрать, то тогда это не порядок и надо что-то думать начинать... и если АКПП начнет "пинаться", то значит тоже надо насторожиться...

А так мне сказали: "ездите спокойно"... Главное, чтобы предыдущий хозяин делал вовремя все ТО и вообще следил за машиной, и что мне тоже надо делать все ТО и не "убивать" машину агрессивной ездой!

Но я все-равно не могу спокойно ездить, не будучи уверенным, что сейчас все хорошо с АКПП и с движком.
Ведь это два самые важные и трудно- и дорого-ремонтируемые агрегата машины.

Кстати, тот м***к, который мне продал машину со скрученным пробегом, сказал, что первые 4 года проходил все ТО у ОД, а потом также проходил все ТО, но уже у неофициалов. И что следующее ТО должно быть через 5 000 километров.
И сказал, что совсем недавно менял ремень ГРМ.

Ну после того, как выяснилось, что он скрутил пробег, мне ему не очень-то теперь вообще вериться... однако про то, что первые 4 года он проходил ТО у ОД - информация подтвердилась (я узнал это у того же ОД).

А вот как регулярно он дальше проходил все ТО и как хорошо он следил за машиной - я уже и не знаю... и это мне не проверить уже никак.

И я не знаю также, наврал он мне, что недавно менял ремень ГРМ или не наврал...

И также теперь я уже не уверен, что он сказал мне правду про следующее ТО (что его надо делать через 5 000 км). Может быть он вообще так просто это мне "трепанул", чтобы мою бдительность усыпить (что у него прекрасно и получилось... надо признать...)

Что посоветуете, аксакалы? )))

Ездить и не париться на тему движка и АКПП до следующего ТО (типа через 5 000 км, которое должно быть) и следить за уровнем масла (кстати, если оно сейчас там на половине между "Макс" и "Мин", то значит масло движок все-таки "кушает" потихоньку - ведь до половины обычно не заливают масло?) и наблюдать за поведением АКПП ?

Или же как-то попробовать еще (кроме компьютерной диагностики) протестить движок и АКПП?
Только как - я не знаю...
Померить компрессию в движке?
Что еще можно сделать?

А АКПП ведь вообще никак не проверишь ....... ведь там ничего не померить вообще - только если вскрывать ее и просто смотреть на количество "пудры"?

Буду благодарен Вам за любые советы и ответы ))

Спасибо заранее

Agarushka · 03.02.2016, 06:45

Я считаю, что с машиной все в порядке. Можно для самоуспокоения и для уверенности конечно проверить компрессию и все на том. Различные диагностики ничего не покажут. Продаван, конечно, падла.

VICTORыч · 03.02.2016, 06:52

Если он сказал, что следующее то нужно делать через 5 000 км, то это получается ТО 6, которое делается на 90000км. Оно же делается на 180000км. Можно с уверенность предположить, что он его не делал. А это большое и важное ТО с ремнями и маслом в коробке. Я бы сделал по регламенту его и ездил бы не парясь. 200 тыс для трешки не пробег при адекватном обслуживании.

v-d1mm · 03.02.2016, 13:57

Когда в свое время покупал Lancer 9, заехал в сервис и попросил посмотреть ремень, на нем маркировка года должна быть, если менял недавно то должен быть либо 2014 ли 2015 год. Так чисто для себя узнать, хотя и за год можно 100000 накатать, но все же.
На Ауте не вскрывая ничего можно увидеть ремень?

Maximus1 · 03.02.2016, 17:33

Цитата:

Сообщение от v-d1mm

Когда в свое время покупал Lancer 9, заехал в сервис и попросил посмотреть ремень, на нем маркировка года должна быть, если менял недавно то должен быть либо 2014 ли 2015 год. Так чисто для себя узнать, хотя и за год можно 100000 накатать, но все же.
На Ауте не вскрывая ничего можно увидеть ремень?

Нет, надо кожух снимать... Это несколько геморройно ))
Снимали на сервисе у ОД.
Они посмотрели и сказали, что типа визуально ремень не кажется "убитым". Но только визуально... Что типа нет трещин и т.д.
А так сказали, что никто не знает, в каком он на самом деле состоянии и когда его меняли. Про маркировку ничего не сказали... Наверное, не знают об этом или не видно ее там... А может быть просто считают это не очень надежным параметром, чтобы на это обращать хоть какое-то внимание...

Но в любом случае - за совет спасибо!
При случае посмотрю ))

v-d1mm · 04.02.2016, 15:06

На лансере в ручную на заглушенном двигателе прокручивали до маркировки чтобы дату посмотреть

scruba · 06.02.2016, 14:51

Не понимаю - азбучная истина - при покупке машины б/у меняются все ремни и жидкости независимо от состояния и уверений продавца.
На грош пятаков не купить и врядли кто будет вкладываться в машину накануне ее продажи.

DenDubrovskiy · 06.02.2016, 15:08

Поменять все жижы сначала, сократить интервал замены масла в ДВС до 7-8 тыс. и ездить не париться. Ведь если бы Вы не узнали реальный пробег, то ездили бы и не парились считая пробег 90 тык

@artemka · 06.02.2016, 20:08

Поменяй масла в движке, в коробке, ремень грм, генератора, гура, ролики натяжителя, я бы и помпу заодно поменял, в общем разорись немного, зато будешь ездить спокойно, ну и за уровнем масла следи в движке, удачи!! Сильно не парься

huntsman · 06.02.2016, 21:21

@Maximus1, в машине главное не пробег, а состояние. Многие, купившие машины с "настоящим" пробегом, до конца не знают сколько там скручено.

Трёха ходит нормально, если менять масла регулярно. И не жмотиться на них. Коробка почти неубиваема. Следить и ездить спокойно. Паранойю тяжело побеждать. Все машины бу, которые покупал, после покупки на подъёмнике облазил.Всё подвох искал. Сна лишался. Есть знакомые, кто вообще бу не может купить из-за паранойи.

yey · 06.02.2016, 22:19

Цитата:

Сообщение от Agarushka

Продаван, конечно, падла.

Почему? А вообще , конечно было бы неплохо узнать цену.

Agarushka · 07.02.2016, 06:37

@yey, по той простой причине, что обманул. Пусть даже топикстартер купил ее за шапку сухарей, он покупал машину с пробегом 90 тысяч.
Я так же вебасто купил по объявлению за 15 штук. Она была годовалая. А когда пришла я узнал, что ей вот вот 4 года. Разобрал, а там пипец внутрях. 15 тыщ конечно недорого, но доплатив 2000 я мог взять нулевую термо топ V. Да, я ее так же бы разобрал и сделал как мне надо, но она была бы абсолютно новая.
Кароче мой продаван меня тоже обманул, падла. А мне так делать совесть не позволяет.

Kostylev · 07.02.2016, 11:11

А что на счет одометра посоветуете? У меня тоже не работает.

Maximus1 · 07.02.2016, 13:44

Цитата:

Сообщение от yey

Почему? А вообще , конечно было бы неплохо узнать цену.

Ну если так интересно, то могу сказать... 600 т.р. - эта цена даже для машины с пробегом 90 тык. великовата! А тут 200 оказалось......

scruba · 07.02.2016, 13:47

Цитата:

Сообщение от Maximus1

Ну если так интересно, то могу сказать... 600 т.р. - эта цена даже для машины с пробегом 90 тык. великовата! А тут 200 оказалось......

Стесняюсь спросить - Вы цены на новые авто видели?
У меня пробег 60 тысяч за 4 года - вот думаю взять Паджеро, но старую машину меньше, чем за лям отдавать как то глупо, если новая 1800 тысяч стоит

У меня Вагон Л9 2005 года с честным пробегом 103 тыс.км. - да я лучше его себе оставлю место на стоянке у дома сторожить, чем за 250 тысяч его отдам

Да - пробег никогда не скручиваю и все говорю честно, но цена адекватная и посредникам не уступаю НИКОГДА.