Тяжело крутится руль

SETT · 22.06.2014, 14:13

а отсюда вывод: практически нет адекватных специалистов в области ГУРа, все методом тыка определяют неисправности, что ведет для заказчика к опустошению кармана...

Skorcher · 22.06.2014, 21:20

Да устройство то несложное по сути. Тут то самое кроилово, которое привело к попадалову. Просто есть нюансы модели, которые пока не столкнешься не узнаешь. У этих мастеров именно такой аут первый, соответственно на мне отрабатываются нюансы. В предыдущем кузове они шланги уже меняли, переобжимали, и все ок. Ктож знал что в этом поколении оно по другому. Беда только в том что закусило именно клапан, который в корпусе гур. Так то ремкомплект гура вполне внятный по цене, 6-7 тыр.

Да и вообще судя по форуму да и инфы в инете, это редкая поломка, шланги текучие, это да. А вот чтоб гур улетел, это редкость, мне просто не повезло.

Никитрон · 23.06.2014, 21:10

Всем добрый день!

Очень нужна ваша помощь, советы!

Был сегодня в ТЦ Гидравлика на Нагатинской...Приехал с гулом в руле...Подозрение на насос конечно, но ничего не клинит, просто есть гул, ну и руль не пушинка конечно. пробег 125..Итог меня ошарашил немного...Насчитали по полной

Рулевая рейка, ремонт 9900 + снятие-установка 5400
Ремонт насоса 10500+ 3500 снятие установка
РВД 11700+ 3500 снятие-установка
бак 2000 + 800 снятие-установка
оба пыльника 1600
кардан 5000
Промывка ГУР 1000
Сх развал 2200

Там еще мелочь всякая по деталям...
В системе стружка...в общем говорят болото полное, и делать обязательно все в комплексе...
Итог для меня все вместе с работой 60-65 т.......................

Еще в подвеске понаписали всего...амортизаторы, сальник, рычаг...

Вот и думаю, что делать... Может для начала систему промыть?)))

SETT · 24.06.2014, 01:08

сделай все сразу! один раз и отмучаешься на какое-то время, потом дальше узлы пойдут вылетать, смирись - машина уже не новая!
я уже давно не еду в сервис менять что-то одно, сразу комплекс, лучше один раз сгонять, чем 10 по мелочам, в итоге по работе больше выходит

YesYes · 24.06.2014, 07:35

Цитата:

Сообщение от Никитрон

Был сегодня в ТЦ Гидравлика на Нагатинской

Еще в подвеске понаписали всего...амортизаторы, сальник, рычаг...

Вот и думаю, что делать...

А они в своей ТЦ гидравлика еще и подвеску диагностят???

-----
Предлагаю начать с промывки и посещения других контор. Которые просто занимаются ремонтом Мицубиши. Пусть вам проверят все (подвеску в часности), а там уже будет видно насколько можно доверять такому. Словно нет проверенных соканфетниками в Москве сервисов.
Зачем рейку скидывать то??? и т.п. Одни вопросы.

------

Махните жижу для начала. И посмотрите как руль себя поведет.

SETT · 24.06.2014, 08:24

у человека все симптомы как у меня, тем более, пробег очень близок (разница 10 000), подвеску всю заменил, с карданом, действительно уже проблемы начинаются, привода люфтят и тд... по поводу работы, лучше тогда находиться в ремзоне и наблюдать за тем, что делают

ДмитрийГлаз · 24.06.2014, 15:40

Сеня поменял жижу в рулевой.Заменил на Mobil320(было Mobil220 два года) .жижа была темная и немного пенилась.Менял так:открутил расширительный бачок,наклонил(чтоб при снятии верхнего шланга не пролилось).Снял шланг,на его место одел другой с заглушкой.а снятый в пустую бакашку(2литр).Теперь товарищ завел машину а я быстро доливал новую в бачок(правда сначала не успевал,пришлось горловину подбирать).Как пошла чистая так хорошь.Руль стал чуть легче(может кажется но до замены был тяжеловат)

Никитрон · 24.06.2014, 22:23

[QUOTE=YesYes;1711673]

А они в своей ТЦ гидравлика еще и подвеску диагностят???

да. у них сразу комплексная проверка, цена 1тыс.

SETT · 24.06.2014, 23:41

Цитата:

Сообщение от ДмитрийГлаз

Руль стал чуть легче(может кажется но до замены был тяжеловат)

мне так казалось дня два, пока не сел за своего Лансера

Skorcher · 25.06.2014, 09:43

Никитрон, ещё сильно рекомендую узнать что они вкладывают в понятие ремонт ГУРа, там кишки можно поменять, стоят 6-6,5 тыр, но и есть там хитрый клапан который в корпусе ГУРа, и если пошли задиры на нем, я лично не понимаю как можно это восстановить. Сшлифовать металл, напылить металл и поставить клапан ? (имхо фантастика и шаманство)
Я в итоге поменял ГУР, почитай мой пост чуть выше.
К слову в мск можно гур за 25тыр найти, тебе ремонт и монтаж вполовину встают.

ДмитрийГлаз · 25.06.2014, 10:38

Цитата:

Сообщение от Skorcher

Никитрон, ещё сильно рекомендую узнать что они вкладывают в понятие ремонт ГУРа, там кишки можно поменять, стоят 6-6,5 тыр, но и есть там хитрый клапан который в корпусе ГУРа, и если пошли задиры на нем, я лично не понимаю как можно это восстановить. Сшлифовать металл, напылить металл и поставить клапан ? (имхо фантастика и шаманство)
Я в итоге поменял ГУР, почитай мой пост чуть выше.
К слову в мск можно гур за 25тыр найти, тебе ремонт и монтаж вполовину встают.

Клапан наверно подбирают как то,кто занимается рейками(был в одной такой конторе) барахла подобного валом.
Кстати рассказали там одну историю.Приехал к ним один клиент -руль крутился местами тяжело.Вскрытие показало что из-за испорченных подушек двигателя(не аут) движок "упал" на рейку и сделал в ней малюсенькую вмятенку.....

Dagda · 20.07.2014, 16:01

Цитата:

Сообщение от Skorcher

У этих мастеров именно такой аут первый, соответственно на мне отрабатываются нюансы. В предыдущем кузове они шланги уже меняли, переобжимали, и все ок. Ктож знал что в этом поколении оно по другому.

Вот знал бы, что на моем СТО, где уже 4 года обслуживаюсь, мне при банальной замене шланга ГУР, закосячат всё, включая рейку, я бы к твоим спецам поехал!

hotShurik · 20.07.2014, 16:49

[QUOThthttp://http://=Никитрон;1711536]Всем добрый день!

Очень нужна ваша помощь, советы!

Был сегодня в ТЦ Гидравлика на Нагатинской...Приехал с гулом в руле...Подозрение на насос конечно.......?)))[/QUOTE]
У меня была проблема с ГУР на праворукой хонде. Сам снимал и отвез в гидравлику. По деньгам новый насос 32-35 к/руб. Они ремонт оценили в 8000 руб.. (цены 2010 года). Проблем не было, за сервис сказать не могу, не обращался. Понравился подход на выдаче с ремонта , на руки с инструктажом как установить-промыть и т.д.. в общем остался доволен . Со слов как я понял , потроха в ГУРе полностью новые были . Больше года проездил , так и продал хонду.
Сайт- http://www.gurauto.ru/ .

multimix · 20.07.2014, 17:25

может прозвучать глупа, но как то раз когда в режиме паркинг и с выключеном двигателе крутил руль до упора в право ( хотел рад. вариатора помыт ) заблокировал руль и зажигание . После того как разблокировал, руль стал заметно легче крутится. Мистика. Пробег 100 000

ДмитрийГлаз · 22.07.2014, 12:41

Цитата:

Сообщение от multimix

может прозвучать глупа, но как то раз когда в режиме паркинг и с выключеном двигателе крутил руль до упора в право ( хотел рад. вариатора помыт ) заблокировал руль и зажигание . После того как разблокировал, руль стал заметно легче крутится. Мистика. Пробег 100 000

Пока руль без гидрика крутил,руки накачал.