Здравствуйте !
По работам ТО-135000 + замена колодок - 3050 руб. (в стоимость работ не входит стоимость зап. частей и Тех. Жидкости) стоимость работ без скидки
Здравствуйте !
По работам ТО-135000 + замена колодок - 3050 руб. (в стоимость работ не входит стоимость зап. частей и Тех. Жидкости) стоимость работ без скидки
Лучше всего запись сделать по телефону ....... много подробностей для записи нужно узнать.
---------- Добавлено в 17:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:59 ----------
Цитата:
Сообщение от Pantera
Подскажите, плиз, сколько будет стоить замена
Моторное масло
Масляный фильтр
Салонный фильтр
Ремень ГРМ вместе с роликами и сальниками
Балансирный ремень
Жидкость гидропривода тормозов и сцепления
Воздушный фильтр
Масло АКПП
Масло задн. дифф.
Свечи
Рулевые наконечники (2шт)
Сход-развал
Моторное масло - 400 руб. + 300 руб. если есть защита картера ДВС
Масляный фильтр - входит в стоимость замены масла
Салонный фильтр - 450 руб.
Ремень ГРМ вместе с роликами и сальниками - от 4200 руб. - до 4800 руб.
Балансирный ремень - входит в стоимость замены ремня ГРМ и т.д.
Жидкость гидропривода тормозов и сцепления - 750 руб.
Воздушный фильтр - 200 руб.
Масло АКПП - 500 руб.
Масло задн. дифф. - 400 руб.
Масло в раздаточной коробке замена - 600 руб. (забыли указать наверно)
Свечи - 800 руб.
Рулевые наконечники (2шт) - по 450 руб. за штуку
Сход-развал - от 1500 руб. - до 2500 руб.
Хотел бы уточнить у администрации ТСМ о полной покраске автомобиля без проемов.
Хочу перекрасить свой Аут, но для меня важно, чтобы новое ЛКП ничуть не уступало заводскому покрытию, а ещё лучше, чтобы оно было более стойким.
Гарантированы ли при этом способе покраски:
- отличный внешний вид (насыщенный цвет, блеск, отсутствие разводов, подтёков, а также следов от царапин, рисок, частиц пыли и т.д.)
- долговечность и устойчивость краски и лака не ниже уровня заводской покраски
Расскажите, пожалуйста, немного о технологическом процессе покраски:
- как снимается старая краска?
- чем удаляется ржавчина и какая проводится обработка от её последующего возникновения?
- каким образом устраняются мелкие повреждения на кузове авто перед покраской (царапины, сколы, риски поры)
Также хотел бы узнать цену сего удовольствия на Outlander XL.
Хотел бы уточнить у администрации ТСМ о полной покраске автомобиля без проемов.
Хочу перекрасить свой Аут, но для меня важно, чтобы новое ЛКП ничуть не уступало заводскому покрытию, а ещё лучше, чтобы оно было более стойким.
Гарантированы ли при этом способе покраски:
- отличный внешний вид (насыщенный цвет, блеск, отсутствие разводов, подтёков, а также следов от царапин, рисок, частиц пыли и т.д.)
- долговечность и устойчивость краски и лака не ниже уровня заводской покраски
Расскажите, пожалуйста, немного о технологическом процессе покраски:
- как снимается старая краска?
- чем удаляется ржавчина и какая проводится обработка от её последующего возникновения?
- каким образом устраняются мелкие повреждения на кузове авто перед покраской (царапины, сколы, риски поры)
Также хотел бы узнать цену сего удовольствия на Outlander XL.
Заранее спасибо.
Для ответа на все Ваши вопросы понадобится писать диссертацию ))
Если Вы желаете настолько глубоко всё знать - милости просим к нам в гости. Покажем Вам и каким образом устраняются мелкие повреждения на кузове авто перед покраской и чем удаляется ржавчина и какая проводится обработка от её последующего возникновения и как снимается старая краска и наконец, как и где происходит сам процесс покраски ))
Так что звоните :
+7 (926) 245-46-46 - Денис (Мастер Кузовного Цеха)
Не спорю. Поэтому первым делом я и обратился в ТСМ.
Просто, я никогда не сталкивался с полной покраской автомобиля. И хотел бы услышать от профессионалов, какой результат получается при покраске автомобиля без проемов, т.е., как я понимаю, без съёма деталей.
Например, есть мнение, что действительно хорошую покраску, соответствующую заводской, возможно сделать только при съёме всех кузовных элементов, иногда даже двигателя.
Вот и интересно, как сами сотрудники ТСМ оценивают результат одной из своих услуг.
Не спорю. Поэтому первым делом я и обратился в ТСМ.
Просто, я никогда не сталкивался с полной покраской автомобиля. И хотел бы услышать от профессионалов, какой результат получается при покраске автомобиля без проемов, т.е., как я понимаю, без съёма деталей.
Например, есть мнение, что действительно хорошую покраску, соответствующую заводской, возможно сделать только при съёме всех кузовных элементов, иногда даже двигателя.
Вот и интересно, как сами сотрудники ТСМ оценивают результат одной из своих услуг.
Если не сложно - +7 926 245 46 46 Денис Мастер Кузовного Цеха.
---------- Добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:10 ----------
Цитата:
Сообщение от igor1978
Сколько стоит ТО -60 со всеми жидкостями и з.ч?
---------- Добавлено в 09:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:44 ----------
На аут 1 2007г автомат 2.4
Здравствуйте, стоимость ТО-60 без учета запасных частей 8550 руб. (тех жидкости включены)
Стоимость и наличие в Мицулэнд +7 962 922 66 69 Иван
Подскажите, пожалуйста, сколько будет стоить замена ГРМ у вас. Работа + все необходимые запчасти навроде натяжителей, сальников, ремней и т.п. Это не совсем ТО-90, масло я уже поменял
Подскажите, пожалуйста, сколько будет стоить замена ГРМ у вас. Работа + все необходимые запчасти навроде натяжителей, сальников, ремней и т.п. Это не совсем ТО-90, масло я уже поменял
Замена комплекта ГРМ с роликами и сальниками - от 4300 руб. до 5000 руб.
По запчастям в Мицулэнд обращайтесь 8-926-206-63-36 Владимир