[Masterdan]

Доброго времени суток!
Многие жалуются на невнятное рулевое, а также необходимость подруливания на прямой. Проехал 5 тыщ км по трассе м4 и м8. В принципе до 120 км.ч (R18 штатная резина) рулится оной рукой без напряга, дальше уже надо напрягаться- эффект "как по рельсам" пропадает.
Хочу выяснить кто сталкивался с этим, проводил балансировки колес, сход развал и пр. Помогло?

Золотые слова:

Так все правильно. Тока народ заходя в тему пытается резиной из развалом сделать из чемодана что то похожее на Ауди БМВ или Фафанген. А вторая половина искренне верит в то , что аут рулится именно так и вводит в заблуждение первую.

Есть отдельные случаи сбитого развала и понятно, что после регулировки машина едет нормально .Но она не превращается в Ауди . Я призываю только к этому .

Outlander 2013-2014-2015: делаем сход-развал и устраняем подруливание
Решение проблемы "подруливания" на Outlander или как выставить руль на ноль после сход-развала.

[Ghost1374]

Сообщение от Shofer

ИМХО - так настроено РУ аута.. видимо японцы уверены, что водители НЕ отпускают руль во время рулёжки в поворотах или не поворачивают так резко за угол раньше этого не замечал, потому что рулю всегда не отпуская штурвал в свободное плавание )))

Скорее всего так и есть или недоработка (эур пошел только с 12 года)! Хотя за это время могли бы что-то улучшить. Уже шесть лет прошло!
Руль тоже никогда не отпускаю (только на экспериментах) даже если меняю руки. Вожу обычно одной рукой!

[Сафи]

Сообщение от Электромеханик

Никогда Вы не можете ехать только на переднем приводе (касаемо нашего авто), у нас этого нет.Все это чисто условно.

Условно - подключаемый полный привод?

[Электромеханик]

Сообщение от Сафи

Условно - подключаемый полный привод?

Да нет, не так. При езде на переднем приводе и при пробуксовки колес, подключается зад. А так да, условно передний привод

[Shofer]

Сообщение от Ghost1374

Скорее всего так и есть или недоработка (эур пошел только с 12 года)! Хотя за это время могли бы что-то улучшить. Уже шесть лет прошло!
Руль тоже никогда не отпускаю (только на экспериментах) даже если меняю руки. Вожу обычно одной рукой!

вот вечером сейчас ехал и дал газу много примерно в середине поворота, не самого крутого... в тот же миг руль стал тугим (зашкалило за 60 км) и надо было приложить усилие, чтобы поехала по нужной траектории, появилось стремление у машины поехать по дуге в сторону повёрнутых колёс, а не выравнивать их... если бы не держал руль, то скорее всего выписал бы загагулю на дороге ....
зная про такие закидоны, уже легче ))

[konstantin941]

Наткнулся на тему распорки . Судя по всему это решение проблемы . Вот что написал установивший ее.

https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=585

[Shofer]

Сообщение от Электромеханик

Да нет, не так. При езде на переднем приводе и при пробуксовки колес, подключается зад. А так да, условно передний привод

пока был снег и фи на дороге, ездил в режиме "авто".. сегодня сухо, относительно , на дороге, переключил на режим "эко"... реально машина легче с места трогается, как будто ни кто её за зад не держит...

[Токарь]

Сообщение от Ghost1374

Или наоборот, чрезмерная реакция, при которой каждое (минимальное) движение рулем приводит к уводу с траектории.
У меня нет такого, что постоянно надо руль поворачивать то влево, то вправо корректируя направление. Могу держать руль (точнее придерживать при скорости 60) двумя пальцами и время от времени чуть-чуть (буквально миллиметры)корректировать, т.к. увод с траектории все-таки есть, но не каждом метре. И да, понятие подруливания и восприятие у всех разное.

Всё верно описал. Аут 08 года с гидрачём , теже симптомы . У брата Самурай, то же самое.

[Токарь]

Сообщение от konstantin941

Наткнулся на тему распорки . Судя по всему это решение проблемы . Вот что написал установивший ее.

https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=585

Это самовнушение ) И не правда.... У меня распорка стоит , и выскажусь противоречиво )))

[chundga]

Сообщение от Токарь

Это самовнушение ) И не правда.... У меня распорка стоит , и выскажусь противоречиво )))

Вот моё сообщение, специально проводил такой эксперимент, что-бы самовнушения не было.

[Токарь]

Сообщение от chundga

Вот моё сообщение, специально проводил такой эксперимент, что-бы самовнушения не было.

Ещё раз , у меня стоит распорка , я тебя уверяю - распорка это не панацея.

[chundga]

Сообщение от Токарь

Ещё раз , у меня стоит распорка , я тебя уверяю - распорка это не панацея.

Ещё раз, это твоё субъективное мнение, у меня другое субъективное мнение. для тех кто сомневается, могут прочитать ту тему, узнать отзывы тех кто её установил. То, что распорка не панацея я так и писАл в том сообщении, что ЧУДЕС от неё ждать не стоит. А в чём её плюс я там объяснил.

[smlalx]

Сообщение от Сафи

А поясничного упора лично мне не хватает просто отчаянно, особенно в дальней дороге

http://www.trives-spb. ru/catalog/ortopedicheskie-podushki/pod-spinu/128

[nicodimych]

@Токарь, ну что спорить. здесь неправильное мнение никому не нужно.

[Сафи]

Сообщение от Электромеханик

Да нет, не так. При езде на переднем приводе и при пробуксовки колес, подключается зад. А так да, условно передний привод

Так, подождите. Режим есо - передний привод, при его влкючении полный привод сам НЕ должен подключаться, если верить инструкции; auto - автоматически подключаемый полный привод; и 4wd - постоянный полный привод. Инструкция врет?

@smlalx, спасибо, но это костыль. Поясничный упор регулируется, а эта подушка - нет. Видела на форуме и варианты самодельного упора с подкачкой грушей. Ну, согласитесь, что поясничный упор сделанный производителем под свои конкретные кресла и любой "колхоз" его заменяющий - не одно и то же.

[smlalx]

Сообщение от Сафи

а эта подушка - нет

А как она должна регулироваться? Вверх-вниз? Это не костыль или колхоз, а подушка для сиденья, ее функции описаны по ссылке, снимается ставится за 2 секунды