Всем привет!
Ребят , такая беда : паджеро 4 3,8л
при оборотах от двух до двух двесьти тысячь начинается вибрация по кузову
кто нибудь сталкивался с такой бедой ??
У меня не от оборотов, а от скорости зависит. С 85 начинается. Балансировка сделана. Развал тоже. Накачано на 2.5. Оф. дилер не смог определить причину. Борьба продолжается.
Всем привет!
Ребят , такая беда : паджеро 4 3,8л
при оборотах от двух до двух двесьти тысячь начинается вибрация по кузову
кто нибудь сталкивался с такой бедой ??
при каких условиях: при движении или на нейтрали? опиши подробнее
у меня тупо по оборотам , хоть стоишь хоть едешь
пролазил все , понять не могу от чего такое
официалы сказали что все нормально ( подумаешь вибрация , работает все исправно )
У меня не от оборотов, а от скорости зависит. С 85 начинается. Балансировка сделана. Развал тоже. Накачано на 2.5. Оф. дилер не смог определить причину. Борьба продолжается.
Бывает такое при кривой резине, хоть и отбалансированной.
Ты имеешь в виду на месте стоя? Дак я для цитируемого мной случая писал. Если у тебя на месте стоя, на заведенном вибрация, как коллеги и пишут, 90% пропуски в одном из цилиндров, на стенд надо.
спасибо за совет, пойду покупать свечи.
как поменяю о результате отпишусь
неужели трудно сканер в любом сервисе воткнутьуж пропуски даже универсальный покажет,а если форсунка,датчик,дросель?...не если проще купить свечи,снять коллектор,то тогда да
пысы увас вибрация машины,или машины от мотора?если с мотором все в порядке то первым делом смотрим на подушку коробки и резинки траверсы коробочной
добрый вечер всем! (вибрация машины от мотора ) подушки все на месте,
диагностику двигла делал у официалов, сказали все хорошо и не мешать машине работать.
У меня точно такая же беда, вибрация на оборотах 2200 - 2500, вибрация по всему кузову, то ли от коллектора, то ли от трубы выхлопной, может еще от брони, но только на вышеуказанных оборотах. Через пару недель поеду к ОД, буду их терроризировать, пусть ищут и устраняют, а то как на УАЗике катаюсь.