[GATTO]

Сообщение от Dakkari

Это случается только после перегазовки свыше 5000 тыс?
Потом выключаешь, заводишь и все норм?

Да после пяти тыщь, если заглушить и потом завести не проходит. Либо некоторое время должна постоять остыть, либо поездить спокойно не газуя сильно.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Elguerero

@GATTO, в качестве предположения: Слышал, что форсунки после ультразвука могут работать некорректно. Проводку на катушки посмотри еще и датчик детонации (его провод частенько обрывают при снятии коллектора.

Да все обсмотрел, уже ничего не нашел

[Dakkari]

Сообщение от GATTO

Да после пяти тыщь, если заглушить и потом завести не проходит. Либо некоторое время должна постоять остыть, либо поездить спокойно не газуя сильно.

И показывает именно пропуск зажигания в 6 цилиндре?
Время впрыска, коррекция по цилиндрам в норме?
Детон не обнаруживается?

[GATTO]

Сообщение от Dakkari

И показывает именно пропуск зажигания в 6 цилиндре?
Время впрыска, коррекция по цилиндрам в норме?
Детон не обнаруживается?

Да именно 6 цилиндр.
компьютерную делали официалы но ничего не увидели... либо они неумеют нормально ее делать.
В других местах у нас в мухасранске нигде не могут даже подключится.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от GATTO

Да именно 6 цилиндр.
компьютерную делали официалы но ничего не увидели... либо они неумеют нормально ее делать.
В других местах у нас в мухасранске нигде не могут даже подключится.

Машина у официалов стояла 2 недели, и ничего не нашли.

[Dakkari]

Сообщение от GATTO

Да именно 6 цилиндр.
компьютерную делали официалы но ничего не увидели... либо они неумеют нормально ее делать.
В других местах у нас в мухасранске нигде не могут даже подключится.

Понимаешь.... тут все как то не очень однозначно.
По идее, при резкой нагрузке и открытии дросселя у тебя мозг переходит на другую карту. Но... при этом у тебя пробой только по 6-му. И то никак не связано с нагревом, перегревом, а завязано на обороты. Как ты говоришь или как тебе говорят.

Конечно самый простой вариант, это снять лог в это время, сможешь найти шнурок и подключиться через экуэдит? Если нет, попробуй на время найти мозг другой и на нем попробовать такую перегазовку.

Все что у тебя напоминает сбой коррекции в мозгах. Ибо проходит или через какое то время после выключения или после плавного движения, когда мозги адаптируются и переходят на другую карту.

Может быть поможет снятие платы мозгов и ее пропайка.

Опять же, это все только предположения, завязанные на слова официалов и твои ))

Может все и гораздо проще, в месте стыка подкапотной косы есть влага, продуть, пролить смазкой и поставить на место ))))))) Так же поступить со всеми контактами на датчиках двигателя. Пожалуй, с этого бы и начал... это самое дешевое и можно сделать за час.

[GATTO]

Сообщение от Dakkari

Понимаешь.... тут все как то не очень однозначно.
По идее, при резкой нагрузке и открытии дросселя у тебя мозг переходит на другую карту. Но... при этом у тебя пробой только по 6-му. И то никак не связано с нагревом, перегревом, а завязано на обороты. Как ты говоришь или как тебе говорят.

Конечно самый простой вариант, это снять лог в это время, сможешь найти шнурок и подключиться через экуэдит? Если нет, попробуй на время найти мозг другой и на нем попробовать такую перегазовку.

Все что у тебя напоминает сбой коррекции в мозгах. Ибо проходит или через какое то время после выключения или после плавного движения, когда мозги адаптируются и переходят на другую карту.

Может быть поможет снятие платы мозгов и ее пропайка.

Опять же, это все только предположения, завязанные на слова официалов и твои ))

Может все и гораздо проще, в месте стыка подкапотной косы есть влага, продуть, пролить смазкой и поставить на место ))))))) Так же поступить со всеми контактами на датчиках двигателя. Пожалуй, с этого бы и начал... это самое дешевое и можно сделать за час.

все разъемы на датчиках проверял, также с ЭБУ откидывал разъемы проверял на наличие влаги, и плохого контакта. Единственное не добрался еще до вскрытия ЭБУ и проверки там наличия дефекта.
Благодарю за подсказочку. Надеюсь поможет.

[Dakkari]

Сообщение от GATTO

все разъемы на датчиках проверял, также с ЭБУ откидывал разъемы проверял на наличие влаги, и плохого контакта. Единственное не добрался еще до вскрытия ЭБУ и проверки там наличия дефекта.
Благодарю за подсказочку. Надеюсь поможет.

Посмотри. Может поможет.
Там просто в чем смысл, если грубо повреждение сектора памяти и мозг начинает поддуривать. И давать не те сигналы на коррекцию.

Ошибка же вылетает?

[GATTO]

Сообщение от Dakkari

Посмотри. Может поможет.
Там просто в чем смысл, если грубо повреждение сектора памяти и мозг начинает поддуривать. И давать не те сигналы на коррекцию.

Ошибка же вылетает?

До официалов джекичан вылетал. После них. Нет)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от GATTO

До официалов джекичан вылетал. После них. Нет)

я так пологаю они мне можжечок перепрошили чуток еще, и молчат.