Кто, какое, масло заливает дизель 4N15

evg_krd · 26.08.2021, 12:41

Цитата:

Сообщение от Knop

@DiMa S-1, а вот на лето попробую Феби - доступный ценник, купил на 1 замену.

а как пробу будете оценивать? что является мерилом результата? удовлетворительно-не удовлетворительно? двигатель на исследование до и после использования масла? анализ отработок? текущие анализы масла во время пробега?

Vadim SPB · 26.08.2021, 15:55

Цитата:

Сообщение от evg_krd

а как пробу будете оценивать? что является мерилом результата? удовлетворительно-не удовлетворительно? двигатель на исследование до и после использования масла? анализ отработок? текущие анализы масла во время пробега?

Неее.Стуканет-не стуканет!

Andrik-1 · 26.08.2021, 17:00

Подскажите, кто-нибудь заливал масло ZIC X9 LS 5W-30, по допускам вроде соответствует заявленным производителем. На ойл-клабе только положительные отзывы, результаты испытаний: "Масло заявлено как: API SN/CF, ACEA C3, A3/B4, A3/B3, MB 229.51, MB 229.52 BMW LL-04, VW 502/505/505.01, GM dexos2.
1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться xxW-30.
2) Вязкости при 40С и при 100С, можно считать густыми и крепкими. Конечно это сказывается на экономии топлива, но с другой стороны это масло задумывалось не для экономии топлива.
3) Щелочное число = 6,34 - нужно отметить, что щелочное число протестировано лабораторией методом ASTM D 4739, он "занижает" щелочное. Если щелочное протестировать методом, более привычным для свежих масел - ASTM D 2896, то оно будет около 7.5. Это среднее щелочное число, моющие нейтрализующие свойства масла - средние. Сделано это специально, что бы не превысить требования стандарта ACEA C3, где зольность не должна превышать более 0,8. (для сбережения сажевых фильтров дизельных двигателей).
4) Кислотное число = 1.88 - низкое, это хорошо, масло в теории будет долго срабатываться.
5) pH кислотность = 6,5 - нормально для средне-щелочного масла.
6) Перейдем к самому главному, судя по уровню элементов присадок, здесь использована рецептура и пакет присадок Lubrizol. Тот самый пакет, который на форуме отличился в отработках долгой сработкой числа нейтрализации. То есть, масло не только крепкое по вязкости, угару, термостабильности, но в добавок, будет медленно срабатываться в плане щелочного числа и роста кислотного.
Вывод: ZIC очень точно выполнил масло стандарта ACEA C3. При невысокой цене масла, можно назвать его "цена/качество". Судя по вязкостным характеристикам, это масло очень термостабильно при высоких температурах. Ну а базовые масла, как всем уже известно, SK Corp умеет делать". https://www.oil-club.ru/forum/topic/...-свежее/
Цена на Озоне за 4 литра 2196 руб.

Andrik-1 · 26.08.2021, 17:29

Вот еще информация по тестированию этого масла https://www.drive2.ru/l/567493961174747404/

Knop · 27.08.2021, 09:34

Цитата:

Сообщение от evg_krd

а как пробу будете оценивать? что является мерилом результата? удовлетворительно-не удовлетворительно? двигатель на исследование до и после использования масла? анализ отработок? текущие анализы масла во время пробега?

Анализ буду производить самостоятельно: визуально, пальпаторно, нюхну и послушаю

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Vadim SPB

Неее.Стуканет-не стуканет!

Уверен, что такое развитие событий маловероятно. Но тоже вариант

evg_krd · 27.08.2021, 12:23

Цитата:

Сообщение от Knop

Уверен, что такое развитие событий маловероятно. Но тоже вариант

ну это хотя бы будет хоть какой то объективный результат. Хотя останутся вопросы, из-за масла ли только стуканет...

Борис Борисыч · 28.08.2021, 09:58

Залил 7000 км назад MOBIL 1 ESP 5W-30 (первый раз), проверял канистры, вроде оригинал. Позавчера слил масло - чёрное (понятно), вонючее, как минеральная отработка. Вернулся опять я на Shell Helix Ultra 5w30.

Vadim SPB · 28.08.2021, 12:20

Цитата:

Сообщение от Борис Борисыч

Залил 7000 км назад MOBIL 1 ESP 5W-30 (первый раз), проверял канистры, вроде оригинал. Позавчера слил масло - чёрное (понятно), вонючее, как минеральная отработка. Вернулся опять я на Shell Helix Ultra 5w30.

Так то MOBIL 1 ESP 5W-30,одно из лучших масел в этом классе... Может контрафакт,а может так и должно быть. Это может определить только хим анализ,а не на зуб и нюх.

Troy04 · 04.10.2021, 15:05

Всем доброго времени суток. Народ тоже всегда заливаю себе genesis armortech diesel 5w-30, и проблем нет. Вот перед зимой, решил заменить масло, и столкнулся с тем же genesis armortech diesel, но уже 5w40. Кто уже лил, и в чем разница, но конечно кроме 5w30-5w40, похоже это очередная новинка от Лукойл?

oleg002 · 04.10.2021, 15:33

Цитата:

Сообщение от Troy04

Всем доброго времени суток. Народ тоже всегда заливаю себе genesis armortech diesel 5w-30, и проблем нет. Вот перед зимой, решил заменить масло, и столкнулся с тем же genesis armortech diesel, но уже 5w40. Кто уже лил, и в чем разница, но конечно кроме 5w30-5w40, похоже это очередная новинка от Лукойл?

Если правильно понимаю то цифра 30 и 40 означает жиже и гуще. То есть индекс 40 будет гуще. И посмотрите на допуски они одинаковые? Ну и как пишут и говорят гуще заливают когда пробег большой у машины. Я когда купил нмпс2 б. У. У первого владельца он с первых км. Пробега начал заливать с вязкость 40.тут скорее есче зависит климатических условия и сезонность я лью первый вариант круглогодично уже почти 4 года

эрмак · 04.10.2021, 16:00

Цитата:

Сообщение от Troy04

в чем разница, но конечно кроме 5w30-5w40

Вот 5W30 https://catalog.lukoil-masla.ru/u/pr...27.02.2020.pdf
Вот 5W40 https://catalog.lukoil-masla.ru/u/pr...18.12.2020.pdf
Не смотря на то, что застывает 5W40 при температуре на 6 градусов ниже, динамическая вязкость CCS у него на 5% больше (4970 против 4721) а вязкость при прокачивании MRV вообще на 70% больше (27200 против 16007). Тоесть в морозы оно то замёрзнет позже, но при одной температуре заводиться машине будет тяжелее, греться будет дольше, а нагрузка на насос будет больше гораздо.
Вообще по документам у нас 0W30 и 5W30 масла идут (мурзилка, страница 10-10). А по параметрам, дизель и так холоднее бензинки, ему вообще 40-е масла реже нужны. Ладно бы краснодарские форумчане заморачивались 40-м маслом, чтоб летом веселее ездить было, там зима такая что на форуме пишут как зимой из-за влажности всеравно с кондёром гоняют, а для Москвы, тем более зимой. Да нафига такое "счастье" вообще нужно. ИМХО даже смотреть в сторону 5W40 с такими параметрами смысла нет.

Troy04 · 04.10.2021, 16:41

Так я и не заморачиваюсь по поводу 5w40, просто натолкнулся на такое масло, решил поинтересоваться, что за новый зверь такой. А эту инфу с сайта Лукойл, я в инети уже прочитал.

Troy04 · 05.10.2021, 16:33

Народ за ранее извиняюсь если уже кто-то задавал данный вопрос. Но спрошу еще раз, наша прокладка сливной пробки моторного масла, mf660035, мне предложили от хендая и киа, внутренний размер такой же но они чуть-чуть по уже нашей. Может кто кинет информацию по аналогам, кто какие использует. А то в магазин авторусь запчасти заехал спросить, так у них родные по 300р., раньше 30 70 руб. брал, так я 10шт купил, а теперь, я чуть не при х…., к сравнению что мне от киа предложили 30р за шт.

Ю.И.С. · 05.10.2021, 21:45

Ребята, извините, может я с другой планеты, но за 25 лет самостоятельного обслуживания всех своих и соседских машин я ни разу не менял эту прокладку. Даже если вы вообще её не поставите, вы не увидите подтёков масла. Развод на деньги от мошенников.

Vadim SPB · 05.10.2021, 22:09

Цитата:

Сообщение от Ю.И.С.

Ребята, извините, может я с другой планеты, но за 25 лет самостоятельного обслуживания всех своих и соседских машин я ни разу не менял эту прокладку. Даже если вы вообще её не поставите, вы не увидите подтёков масла. Развод на деньги от мошенников.

Вот и я тоже!

И дело не в экономии копеечной-просто никогда ничего не подтекало. А уж по 300 рублей