EvBatMon для Outlander PHEV

Конста · 10.10.2020, 15:07

На самом деле, спасибо огромное за совет практичный. Обычно я не покупаю машину по отзывам владельцев, регистрируюсь на форуме и читаю какие проблемы у машины.С программой разобраться сложновато,потому что не владею английским. Просто когда скачивал ,там написано, что с её помощью можно управлять процессами подключения бензинового двигателя. Как я понимаю это просто рекламный ход программы? Может быть подскажите если знаете название комплектации для Европы. Нигде не смог найти. По объявлениям не всегда понятно что у неё есть в комплектации ,а чего нет. Блокирует ли кнопка ЕВ запуск двигателя зимой или нет? Смотрю на машинах 17 г она уже есть. Читал на форуме про это, спрашивал, но никто не ответил.

Kujira · 10.10.2020, 15:28

Цитата:

Сообщение от Конста

На самом деле, спасибо огромное за совет практичный. Обычно я не покупаю машину по отзывам владельцев, регистрируюсь на форуме и читаю какие проблемы у машины.С программой разобраться сложновато,потому что не владею английским. Просто когда скачивал ,там написано, что с её помощью можно управлять процессами подключения бензинового двигателя. Как я понимаю это просто рекламный ход программы? Может быть подскажите если знаете название комплектации для Европы. Нигде не смог найти. По объявлениям не всегда понятно что у неё есть в комплектации ,а чего нет. Блокирует ли кнопка ЕВ запуск двигателя зимой или нет? Смотрю на машинах 17 г она уже есть. Читал на форуме про это, спрашивал, но никто не ответил.

посмотрите внимательно эту тему с начала, в ней выше перевод всех пунктов батмона. ни чем управлять с помощью ее невозможно - только наблюдать состояния систем машины он - лайн. По комплектациям для Европы ни чего не подскажу, очно знаком только с машинами для японского рынка, взгляните европейский сайт дилера. у Японцев на модели 17 года есть кнопка, электроручник, мониторинг слепых зон в базе. отопитель опция, на сколько знаю, для всех рынков цена 100000 йен или 900 евро, по умолчанию он не устанавливается, просто на европейцах он нужнее из за климата, и чаще встречается, на японцах 1:10 Кнопка ЕВ не дает запускать двигатель пока есть заряд в батарее, (но жрет энергию безбожно. эффективен как предпусковой при включенной машине в розетку, на ходу - так себе экономия)) ). Плюс можно ускорятся без запуска мотора в больших пределах нежели на машине без кнопки. Если четно я в абсолютном восторге именно от машины 17 года, первая моя 16 года кажется какой то недоработанной). За 17 год однозначно стоит переплатить ИМХО.

Конста · 10.10.2020, 19:28

В моём случае это разница одного года примерно 3000 €. С одинаковым пробегом 2016 г. и 2017 г. имеет такую разницу(24000€ и 27000€ С пробегом около 100000км). Вариантов не так мног или разница ещё больше,поэтому дороговато за год разницы

Rick Keisi · 16.10.2020, 16:40

Вот пример сброшенной, обнуленой ёмкости батареи?

Конста · 09.11.2020, 23:33

Добавлено через 2 минуты
Удалось частично поступить по совету: купил конец 2016 г. рестайлинг. Голова там новая и кнопка ев. Цена как и хотел 23000.Проверил программы остаток батареи, показывает 93 %, пробег 100 000. Не знаю честный или нет, но я доволен

Kujira · 10.11.2020, 08:11

Цитата:

Сообщение от Конста

Частично удалось исполнить совет ��. Взял рестайлинг 2016 (декабрь) уже с новой головой и кнопкой ев по цене как хотел 23000€. Посмотрел по программе остаток батареи 93%. (100000км пробег). Не знаю честный или нет,но я доволен

Добавлено через 2 минуты
Удалось частично поступить по совету: купил конец 2016 г. рестайлинг. Голова там новая и кнопка ев. Цена как и хотел 23000.Проверил программы остаток батареи, показывает 93 %, пробег 100 000. Не знаю честный или нет, но я доволен

Поздравляю

, но интересно, что 16 год и с кнопкой... У японцев модель сменилась в феврале 17, обычно не бывает, чтобы первой обновленная модель выходила где - либо раньше, чем на домашнем рынке. По поводу 93% - это конечно фантастика, реально в лучшем случае не больше 82% Проверьте емкость так, в режиме непрерывного пробега с включенной кнопкой ЕВ не превышая 100 км/ч, и без мощных разгонов при окружающей температуре в районе 10-15 градусов сможет проехать 35 - 38 км на полном заряде без мотора вобще?

Desdes93 · 10.11.2020, 14:21

кнопка EV появилась на авто начиная с 1.07.2016 у европейцев, у японцев rhd 1.01.2017

Конста · 10.11.2020, 17:26

35 км не приезжал ещё на батарее, и температуры 10-15 сейчас нет.Ездил в соседний город, примерно 22 км, 80 километров в час скорость, ушло примерно половина батареи. На улице было примерно 5°. Думаю 35 проехал бы легко

Конста · 29.01.2021, 23:23

Подскажите у кого какие настройки здесь указаны?

Mike55out · 01.02.2021, 07:24

Должен быть выбран OBD Type: Bluetooth или Wifi. Далее в появившемся ниже поле указать/выбрать само OBD устройство (mac адрес - 12/6 символов/пар)

Конста · 02.02.2021, 21:07

Тоесть вместо Imulator надо написать Wi Fi? До этого у меня стояли настройки:

Добавлено через 46 секунд
Можете сделать скриншот как у Вас это выглядит?

Конста · 17.02.2021, 19:17

Всё сделал,спасибо за помощь!