У меня 240 л.с. у шкоды 1,8 турбо, ручка, пер. привод 150 л.с. и мы по разгону наровне, Вопрос: куда деваются 90 л.с.? неужеле в полный привод, автомат и в лишние 250 кг массы авто?
народ вот меня мучает вопрос что шустрее на разгоне и на квотере 400м.... и вообще от 400м и дальше .... по трассе ..... а то я смотрю вы все с форесторами тягаетесь, а с калдой никто не пробывал.???
калдина легче,ниже и немного мощнее...на турбо ауте с ней напрямую не гонялся,но в потоке мы в тандеме подрывали пару раз...машина заслуживает уважения))
не знаю могу ошибаться но ведь турбо аут по слабее турбо трека .... мне вотинтересо на сколько нужно вмешаться в трек чтобы он стал быстрее калды, например можно ли обойтись впуск, выпуск, фронтальник, савка..... знающий народ че скажете ....
В это воскресенье в неформальной обстановке пройдёт меряние пиписьками между автоматными турбофорями и турботреками. Желающие могут принять участие в этом замечательном мероприятии.
ЗЫ. модераторам: если вдруг не туда сообщение написал, просьба переместить куда нужно =) (желательно не в /dev/null)