Kia Sportage 2010

Shpunt · 03.03.2010, 15:22

Чем ниже - тем устойчивее на дороге. Мне и 165 на Лансер Х хватало

кстати, читал недавно, что Outlander GT (который 230 коней и 7.3с до 100) имеет 180 клиренс. это уже почти гоночный авто и ему снизили клиренс.

СергейМДХ · 03.03.2010, 15:23

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Так неизвестно ,что вообще будет..Пример - и35 объявлен клиренс 6,7 дюйма,т.е. 170 мм,так оказалось максимальный ,а снаряженный как у обыкновенных хэтчбэков бывает - 6,5 ,т.е. 166 мм (снаряженная масса),добавим защиту по минимуму и рядовые 156мм

Ведь скорее всего так будет и на Киа.

Дело в том, что многим клиренс в принципе не нужен... А паркетник покупают из-за полного привода и из-за желания сидеть высоко... Типичный пример - инфинити... Там же не клиренса, не привода (даже нельзя 50 на 50 включить)... А их как грязи на дороге )

Shpunt · 03.03.2010, 15:58

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Спортаж New
Длина 4440
Ширина 1855
Высота 1635
Колесная база 2640
Колея передних колес 1614
Колея задних колес 1615
Клиренс 172

Куга
Длина 4443
Ширина 1842 (без зеркал)
Высота 1677 (без рейлингов)
Колесная база 2690
Колея передних колес 1575
Колея задних колес 1585
Клиренс 195

Тигуан
Длина 4427 (4457)
Ширина 1809
Высота 1686
Колесная база 2604
Колея передних колес 1570
Колея задних колес 1570
Клиренс 200.

Кашкай
Длина 4310
Ширина 1780
Высота 1610
Колесная база 2630
Клиренс 200

Игорь_spb · 03.03.2010, 16:03

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Дело в том, что многим клиренс в принципе не нужен... А паркетник покупают из-за полного привода и из-за желания сидеть высоко... Типичный пример - инфинити... Там же не клиренса, не привода (даже нельзя 50 на 50 включить)... А их как грязи на дороге )

Клиренс в 184 мм у ФХ 35-50 не сравнить с этим,как и обыкновенный паркетный полный привод.
А в Спортаже с таким клиренсом зачем включать 50 на 50(до 35 км.час,кстати,после оных 35 практически переднеприводной автомобиль)

---------- Добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:59 ----------

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Чем ниже - тем устойчивее на дороге. Мне и 165 на Лансер Х хватало

кстати, читал недавно, что Outlander GT (который 230 коней и 7.3с до 100) имеет 180 клиренс. это уже почти гоночный авто и ему снизили клиренс.

Ну тогда Ниссан Жуке,там и клиренс и полный привод новый,не хуже чем ЖТ

Shpunt · 03.03.2010, 16:08

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

А в Спортаже с таким клиренсом зачем включать 50 на 50(до 35 км.час,кстати,после оных 35 практически переднеприводной автомобиль)

Зачем 4WD Лансеру Х? у него же клиренс всего 165.
И чем плохой 2WD на скорости выше 40км.ч.?
4WD нужен максимум для небольших скоростей: вылезти из сугроба, проехать по лесной дороге и т.п. Для трассы - вполне хватает 2WD.

Игорь_spb · 03.03.2010, 16:12

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Зачем 4WD Лансеру Х? у него же клиренс всего 165.
И чем плохой 2WD на скорости выше 40км.ч.?

Ланцеру не зачем,а паркетнику иметь такой клиренс просто неприлично

Вылезать из снега с таким клиренсом будет непросто,как ездить по лесным дорогам

Shpunt · 03.03.2010, 16:15

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

а паркетнику иметь такой клиренс просто неприлично

Вылезать из снега с таким клиренсом будет непросто,как ездить по лесным дорогам

Об этом надо рассказать корейцам. Может до запуска в серию - исправят "для России" и сделают хотя бы 195.

Игорь_spb · 03.03.2010, 16:29

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Об этом надо рассказать корейцам. Может до запуска в серию - исправят "для России" и сделают хотя бы 195.

Врядли,его собрат i35 уже производстве..

Shpunt · 03.03.2010, 16:57

До начала продаж Спортаж - ещё очень много времени.
(до октября-декабря как минимум)

СергейМДХ · 03.03.2010, 17:26

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Клиренс в 184 мм у ФХ 35-50 не сравнить с этим,как и обыкновенный паркетный полный привод.
А в Спортаже с таким клиренсом зачем включать 50 на 50(до 35 км.час,кстати,после оных 35 практически переднеприводной автомобиль)

---------- Добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:59 ----------

Ну тогда Ниссан Жуке,там и клиренс и полный привод новый,не хуже чем ЖТ

У ФХ184 без защиты... А у ЕХ?? Их тоже много. И чем привод инфинити лучше, чем привод корейца? Один хрен - подключается ось при пробуксовке... Полный привод нужен для разных вещей на ЛЮБОЙ машине. Когда по снежной колее едешь (чтоб меньше болтало в ней). Причём не важен размер колии. Чтобы по гольному льду въехать на бардюр. И тд и тп. Я очень часто в городе включаю пригнудительный полный привод! Когда въезжаешь на бардюр (не перпендикулярно а параллельно),, который во льду, задняя ось не заезжает. Её тупо сносит. На полном приводе машина просто взлетает на бардюр )

Игорь_spb · 03.03.2010, 17:55

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

У ФХ184 без защиты... А у ЕХ?? Их тоже много. И чем привод инфинити лучше, чем привод корейца? Один хрен - подключается ось при пробуксовке... Полный привод нужен для разных вещей на ЛЮБОЙ машине. Когда по снежной колее едешь (чтоб меньше болтало в ней). Причём не важен размер колии. Чтобы по гольному льду въехать на бардюр. И тд и тп. Я очень часто в городе включаю пригнудительный полный привод! Когда въезжаешь на бардюр (не перпендикулярно а параллельно),, который во льду, задняя ось не заезжает. Её тупо сносит. На полном приводе машина просто взлетает на бардюр )

У нового Спортажа 172 без оной,хотя думается он как у собрата,ниже....Про разности привода не буду,вижу непонимание..А как он может пригодиться и в какой колее и в борьбе с бордюром при мизерном клиренсе не знаю,учитывая его специфику .

Shpunt · 03.03.2010, 20:54

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Спортаж New
Длина 4440
Ширина 1855
Высота 1635
Колесная база 2640

ix35
Длина 4410
Ширина 1820
Высота 1660
Колесная база 2640

Точно, база у них одинаковая

sokol_006 · 03.03.2010, 21:29

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Зачем 4WD Лансеру Х? у него же клиренс всего 165.
И чем плохой 2WD на скорости выше 40км.ч.?
4WD нужен максимум для небольших скоростей: вылезти из сугроба, проехать по лесной дороге и т.п. Для трассы - вполне хватает 2WD.

Для начала надо почитать, что такое аэродинамическое сопротивление, тяговая сила, прижимная и подъемная сила, сцепной вес авто!

Потом уже, задавать умные вопросы.

Вкратце:полноприводная машина целиком использует свой сцепной вес, а моноприводная-лишь часть его!

Shpunt · 03.03.2010, 23:39

Тогда надо покупать Субару, где честные 50 на 50 в любую погоду и на любой скорости. а не XL, где полный привод - одно название. и не Спортаж - где 50 на 50 только до 40 км.ч.

Sju · 04.03.2010, 00:52

Тебе похоже надо покупать велосипед - вот где исключительно честный привод. И проходимость