Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Outlander Turbo!!!

Важная информация


Outlander Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Outlander turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.02.2009, 21:03   #16
AntonKonkov
Житель Клуба
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 16
По умолчанию Re: МОЗГИ ТУРБОАУТА И ТУРБОЭРИКА

да не пойдут мозги.
1.дросель у тебя с сервоприводом
2. лямбда-зондов - 2
3. скорее всего и форсунки разной производительности!
по переделке гемороя много будет явно.
проще мозг снять и отправить сюда прошить!
AntonKonkov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.02.2009, 21:22   #17
minengit
Опытный
 
Аватар для minengit
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 62
По умолчанию Re: МОЗГИ ТУРБОАУТА И ТУРБОЭРИКА

Друзья, а какие все таки еще различия в моторах турбоаута и трека? все таки 240 л.с.приятнее..
minengit вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.02.2009, 00:47   #18
trek696
Старожил Клуба
 
Аватар для trek696
 
Имя: Игорь
Авто: Airtrek2.0 Turbo
Сообщений: 1,370
По умолчанию Re: МОЗГИ ТУРБОАУТА И ТУРБОЭРИКА

Интиресно, а можно мозг от Эво7 воткнуть в Аиртрека?
trek696 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2009, 22:21   #19
iPetroffich
Старожил Клуба
 
Аватар для iPetroffich
 
Имя: Иван
Авто: MMC EvoIX, MINI COOPER S
Сообщений: 1,345
По умолчанию Re: МОЗГИ ТУРБОАУТА И ТУРБОЭРИКА

а смысл какой, если переходить на механику то лучше с 8ки поставить, хотя в этой ситуации можно и своим мозгом обойтись. если также юзать акпп, то мозг тока с эво гта, ток смысла вообще не вижу.
iPetroffich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2009, 23:53   #20
minengit
Опытный
 
Аватар для minengit
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 62
По умолчанию Re: МОЗГИ ТУРБОАУТА И ТУРБОЭРИКА

у меня вопрос другой совсем.. тему перевели. разница в ауте и треке только в прошивке контроллера, правильно? вот и появился соблаз интегрировать имеющийся трековский мозг себе в турбоаут
minengit вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2009, 00:36   #21
Volonter
Старожил Клуба
 
Авто: Toyota Outlander turbo
Сообщений: 840
По умолчанию Re: МОЗГИ ТУРБОАУТА И ТУРБОЭРИКА

вы не программист по профессии?
Volonter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.03.2009, 11:03   #22
minengit
Опытный
 
Аватар для minengit
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 62
По умолчанию Re: МОЗГИ ТУРБОАУТА И ТУРБОЭРИКА

к сожалению или к счастью нет
minengit вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.03.2009, 11:22   #23
Volonter
Старожил Клуба
 
Авто: Toyota Outlander turbo
Сообщений: 840
По умолчанию Re: МОЗГИ ТУРБОАУТА И ТУРБОЭРИКА

Цитата:
Сообщение от minengit Посмотреть сообщение
к сожалению или к счастью нет
объясняю на пальцах:
по словам Влада из Sportec:
Цитата:
Сообщение от time attak Посмотреть сообщение
да ничем особото только проц на турбооутах стоит 32 разрядный
а на айртраках 16 разрядный
Это примерно тоже самое,что воткнуть утюг рассчитанный на 220V в розетку с 110V.
Мозг мыслит отличными от аутовского материями)))
Volonter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.03.2009, 11:27   #24
minengit
Опытный
 
Аватар для minengit
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 62
По умолчанию Re: МОЗГИ ТУРБОАУТА И ТУРБОЭРИКА

по идее работать будет.. какой только результат будет? самое главное не утюг расчитанный на 110 вольт воткнуть в 220, тогда АЛАРМА полная будет
minengit вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.03.2009, 17:56   #25
logan5555
Старожил Клуба
 
Аватар для logan5555
 
Имя: Дмитрий
Авто: Oultander 2,4 Turbo, Porshe Cayenne Turbo, ММСColt
Сообщений: 1,137
По умолчанию Re: МОЗГИ ТУРБОАУТА И ТУРБОЭРИКА

А зачем всё это? одно г..... на другое г....... менять, попробуй сразу мозги от EVO 8, только работы побольше будет , но зато сразу на всё с запасом, а так просто вам информация к рзмышлению штаная турбина на Турбу у оффициалов дороже на 30% чем на EVO 9. И всё остально также, думаю, если делать -так сил на 310-340 и ходовая и поршневая и всё остальное в порядке будет и результат на покатушках тоже заинтересует, вообще до 380 сил Турба живет без особого износа, а дальше совершенно другой ценника отдача минимальная за эти деньги , я думаю что люди у которых за 350 л.с. согласятся (ИМХО)
logan5555 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.03.2009, 21:30   #26
minengit
Опытный
 
Аватар для minengit
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 62
По умолчанию Re: МОЗГИ ТУРБОАУТА И ТУРБОЭРИКА

[QUOTE=logan5555;339870]А зачем всё это? одно г..... на другое г....... менять, попробуй сразу мозги от EVO 8, только работы побольше будет , но зато сразу на всё с запасом, а так просто вам информация к рзмышлению штаная турбина на Турбу у оффициалов дороже на 30% чем на EVO 9. И всё остально также, думаю, если делать -так сил на 310-340 и ходовая и поршневая и всё остальное в порядке будет и результат на покатушках тоже заинтересует, вообще до 380 сил Турба живет без особого износа, а дальше совершенно другой ценника отдача минимальная за эти деньги , я думаю что люди у которых за 350 л.с. согласятся (ИМХО)[/QUOTE

да мозги турбо трека лежат, вот и задумался на эту тему..
minengit вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2009, 16:38   #27
logan5555
Старожил Клуба
 
Аватар для logan5555
 
Имя: Дмитрий
Авто: Oultander 2,4 Turbo, Porshe Cayenne Turbo, ММСColt
Сообщений: 1,137
По умолчанию Re: МОЗГИ ТУРБОАУТА И ТУРБОЭРИКА

[quote=minengit;340002]
Цитата:
Сообщение от logan5555 Посмотреть сообщение
А зачем всё это? одно г..... на другое г....... менять, попробуй сразу мозги от EVO 8, только работы побольше будет , но зато сразу на всё с запасом, а так просто вам информация к рзмышлению штаная турбина на Турбу у оффициалов дороже на 30% чем на EVO 9. И всё остально также, думаю, если делать -так сил на 310-340 и ходовая и поршневая и всё остальное в порядке будет и результат на покатушках тоже заинтересует, вообще до 380 сил Турба живет без особого износа, а дальше совершенно другой ценника отдача минимальная за эти деньги , я думаю что люди у которых за 350 л.с. согласятся (ИМХО)[/QUOTE

да мозги турбо трека лежат, вот и задумался на эту тему..
Думаю дружище если тюнить так тюнить, а полумеры отнимают столько же сил сколько и работа в другом направлении (ИМХО правильном), всё равно кто начинает тюнить, те мало кто на 260-280 л.с. останавливаются, а мозги... может у кому-нить на Трек форуме потребуются
logan5555 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.03.2009, 21:31   #28
slavkin.mobile
Старожил Клуба
 
Авто: Аутлендер
Сообщений: 622
По умолчанию Re: МОЗГИ ТУРБОАУТА И ТУРБОЭРИКА

Пока не поставили мозги от эвика8, турбоаут не давал больше 380-400 сил.
Без вариантов, к сожалению.

Читал, что до 370 сил - все в норме. Потом начинаются приключения.
slavkin.mobile вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4 (4B12) chindiasov Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 1203 12.06.2021 17:02
Airtrek: Защита двигателя Атрик Airtrek - Запчасти и дополнительное оборудование 135 24.08.2014 09:02
Нужен совет: можно ли как-нить увеличить мощность Аута с обычным 2.4 движком? Rusned Outlander Turbo!!! 26 01.10.2008 18:58
Outlander. Эксплуатация. Мойка двигателя Warlock Outlander - Эксплуатация и ремонт 16 18.03.2008 14:10

Текущее время: 10:41. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU