[Артем1988]

Но вот другие мнения

https://www.drive2.ru/l/6392845/?pag...35527723205337

"На самом деле это бред. 30000 пробег враньё. Если вы изучите схему и принцип работы трансмиссии аутендера- вы сам все поймёте. Сделать из полного привода передний можно только заменой коробки. Я сам это прошел. Вискомуфты умирает за 10-15 км езды без заднего моста. Некоторым этого хватает что бы добраться до дома/сервиса, некоторым нет. Но после того, как вискомуфты умирает, машина перестает ехать. Вообще, совсем, абсолютно."

И мнение ЗА
https://www.drive2.ru/l/6392845/?pag...78580527826523

"Ну что друзья, повторил я все выше написанное, все получилось, машина стала легче, шумов меньше, обороты набирает быстрее, ход приятный, управляемость комфортная"

[просто евгений]

FreeStriker . Вадим Клызбаев, 38 лет . Я езжу на Mitsubishi Outlander 2.4 автомат . Это тот , кто снял пол-раздатки , поставил заглушку и счастливо ездит . НО ! Читайте внимательно его журнал , с чего началось : " перегрелась и ЗАКЛИНИЛА вискомуфта . " Люди , повторившие его "подвиг " , но с исправной виской , описывают совсем другое .Теперь вспоминайте , была тема в которой говорилось о лопнувшем переднем ПРАВОМ приводе , без которого авто не едет , т.е. СОВСЕМ . При этом , если сломался левый - едет . Вопрос -рекомендация к дипломированным слесарям с высшим , средним и прочим образованием . Пока своими руками не разберете и не поймете , что и как работает , а таких в клубе за время существования нет , лучше помолчать .

[ilia.]

Я вообще не понимаю зачем изобретать велосипед!? Одно дело, когда нужно доехать до дому, другое, при сломанной детали городить передний привод из того что есть, а потом хвалить как хорошо поехало... Это из серии, когда снимают распределитель тормозных усилий (колдун) и тормоза становятся лучше...
Раздатка на нашу машину стоит копейки, редуктор тоже, а колхоз с переднем приводом - это из серии - если сделал, лучше промолчать...

[просто евгений]

Сообщение от ilia.

... а колхоз с переднем приводом - это из серии - если сделал, лучше промолчать...

Полностью согласен !

[Andy Rey]

Тема старая, но извините всё таки я так и не понял, можно ездить без кардана или нет ? Чем вискомуфте может повредить езда без него ?
Назрел вопрос замены крестовин, подшипников и пр.. и как и все прочие что бы не потерять мобильность хотел снять кардан полностью и какое то время ездить без него...

[bescotex]

Можно ездить без кардана.

[Andy Rey]

bescotex, а можно чуть больше технических подробностей.
Мнения по этому поводу в инете сильно расходятся:
1 мнение Вискомуфта выполняет роль нежёсткой межосевой блокировки и при снятом кардане будет всегда статься блокироваться и как результат быстро перегреется и сгорит
2 мнение Вискомуфта распределяет крутящий момент и при снятом кардане весь момент будет уходить на зад - машина не поедет
3 мнение Вискомуфта просто синхронизирует вращение "передней" и "задней" (выхода на кардан) осей и всё будет нормально и без последствий

Есть соответственно куча промежуточных мнений.

Разъясните пожалуйста мне как не очень сведующему в работе раздатки и полного привода Аута как обстоят дела на самом деле.

И ещё вопрос: если открутить кардан целиком (спереди от раздатки, а сзади от моста) то не польётся ли откуда нибудь масло ?

[просто евгений]

Сообщение от Andy Rey

bescotex, а можно чуть больше технических подробностей.
Мнения по этому поводу в инете сильно расходятся:
1 мнение Вискомуфта выполняет роль нежёсткой межосевой блокировки и при снятом кардане будет всегда статься блокироваться и как результат быстро перегреется и сгорит
2 мнение Вискомуфта распределяет крутящий момент и при снятом кардане весь момент будет уходить на зад - машина не поедет
3 мнение Вискомуфта просто синхронизирует вращение "передней" и "задней" (выхода на кардан) осей и всё будет нормально и без последствий

Есть соответственно куча промежуточных мнений.

Разъясните пожалуйста мне как не очень сведующему в работе раздатки и полного привода Аута как обстоят дела на самом деле.

И ещё вопрос: если открутить кардан целиком (спереди от раздатки, а сзади от моста) то не польётся ли откуда нибудь масло ?

Снимите кардан , с хвостовика раздатки будет течь масла . Если "виска " живая , то проедете какое-то расстояние , т.е. вискомуфта выполняет роль не жёсткой межосевой блокировки и при снятом кардане будет всегда стараться блокироваться и как результат быстро перегреется и сгорит . При наличии запчастей , прямых рук ( нормального сто ) потеряете мобильность на 1 день Не слушайте bescotex , он не ездил на Ауте 1 4ВД

[bescotex]

Трение в вискомуфте за счет чего будет возникать , когда кардан откручен.
Будет просто передавать крутящий момент по минимуму.

[bescotex]

https://voditelauto.ru/%D0%B2%D0%B8%...4%D1%82%D0%B0/

[просто евгений]

Сообщение от bescotex

Трение в вискомуфте за счет чего будет возникать , когда кардан откручен.
Будет просто передавать крутящий момент по минимуму.

Да-а ! Далеки Вы от понимания работы полного привода ММС Аут 1. https://yandex.ru/video/preview/?tex...23985082509959

[bescotex]

При температуре 90 градусах и ниже момент передается на зад 10 процентов штатно по вязкости жидкости. Тормозить с открученным карданом нечем. Просто будет передача минимального крутящего момента. И никакого перегрева.

[DmirtyVS]

@bescotex, хватит вводить людей в заблуждение. Первый аут 4WD имеет симметричный полный привод и небольшое перераспределение момента так называемой "вискомуфтой". Не надо путать эту схему с XL и последователями - они изначально переднеприводные и управляемая вискомуфта на заднюю ось. Вот там можно без серьезных последствий открутить кардан. Т.е. у них связь диска сцепления и передней оси - жесткая.
Если на первом ауте открутить кардан - "вискомуфта" передаст на переднюю ось 5-10% номинального момента - этого не хватит чтобы из небольшой ямки выехать или тронуться в небольшую горку!
Вам никогда не приходилось ездить на машине с залитым маслом диском сцепления (протекал сальник коленвала)? Вот это также и езда на первом ауте 4WD без кардана - двигатель ревёт, обороты на максимуме, а машина совсем не едет! С горочки разогнался, и может получится на скорости заскочить на следующую.

[bescotex]

Первый Аут и есть машина переднеприводная с подключенным постоянно через вискомуфту задним приводом.
Как и второй и третий Аут тоже переднеприводные .
Заднеприводные кросоверы только Судзуки Витара.

Добавлено через 4 минуты
У Мицубиси класная фишка есть. Кардан передка отключаются с двух сторон на Пажериках. От раздатки механически и от моста пневмомуфтой. И при движении не вращается.

[bescotex]

На Аут 1 передача крутящего момента 10 процентов на задний мост. При пробуксовке передка увеличивается крутящий момент на заднюю ось от 10 до 50 процентов .
Все , что надо знать.