Почему именно Аут XL-3.0???

r34 · 10.06.2010, 14:22

2,5 битурбо, будут устанавливать на ХЛ с 2011 года, будет в двух вариантах форсировки - 235 и 277 л.с. Заменит атмосферный 3.0 Менее мощный двигатель будет сочетаться с 6ст механикой и 6ст автоматом, а более мощная версия - с 6ст роботизированной коробкой с двумя сцеплениями, ныне устанавливаемой только на ХЛ GT.

zhanato · 11.06.2010, 08:41

Чес. слово нигде такой инфы не встречал.
Сноску на источник можно?

Dima1971 · 11.06.2010, 21:26

Цитата:

Сообщение от r34

2,5 битурбо, будут устанавливать на ХЛ с 2011 года, будет в двух вариантах форсировки - 235 и 277 л.с. Заменит атмосферный 3.0 Менее мощный двигатель будет сочетаться с 6ст механикой и 6ст автоматом, а более мощная версия - с 6ст роботизированной коробкой с двумя сцеплениями, ныне устанавливаемой только на ХЛ GT.

тоже впервые слышу.
но логично 2.5 - дешевле "растаможнивать"))) и необходима замена для 3.0, так как спрос на мощные кросоверы в России есть. 2.5 позволит удержаться в приемлемом диапазоне цен, имхо. но что то сомнительно... дайте ссылку на инфу

nektodron · 15.06.2010, 11:31

Откуда митцу возьмет 2.5 битурбо движок? С нуля разработает? Не думаю, что это возможно в текущей экономической ситуации, да и не быстро это.

Doz · 21.06.2010, 22:11

наверное с EVO 2.0 (295 л.с.) дефорсируют

про 2,5 турбо не слышал

Бэтмен · 17.09.2012, 15:55

Купил аут в 3 кузове,машина очень понравилась.Расход по трассе 6,5 при скорости 110 км,по городу 9.Двишки не очень слышно, штатная музыка играет чистенько не ожидал!Вобщем машина КЛАСС!!!

muchas · 17.09.2012, 20:42

Я бы тоже 3.0 взял, если бы на тот момент были бы денежко и если бы не забоялся налога (что фигня, как сейчас понимаю). Потому выбор пал на 2.4 с механикой - в цене выиграл, в динамике не проиграл уж точно; а проиграл в расходе топлива (педалирую очень, ну ничего не могу с собой поделать, мощща!!!

), ну и удобство автомата тоже неоспоримо, естественно.
Но я очень люблю свой пепелац!

33r · 18.09.2012, 11:17

Цитата:

Сообщение от muchas

в динамике не проиграл уж точно;

да ладно

muchas · 18.09.2012, 13:39

2.4 на палке набирает сотню за 9.6 сек. 3.0 за 9.7. Официальные данные.

HotRus · 18.09.2012, 15:14

Цитата:

Сообщение от muchas

2.4 на палке набирает сотню за 9.6 сек. 3.0 за 9.7. Официальные данные.

Уже не раз было практически доказано с помощью измерений по GPS что прошитый 3.0 V6 набирает сотню за 8.3-8.6 сек.

muchas · 18.09.2012, 15:47

А прошитый 2.4 с МКПП?

В целом то я не спорю, понятно, что 3.0 полюбому шустрее 2.4 должен быть. Просто механическая коробка эту разницу сводит к минимуму, в большинстве житейских ситуаций незаметную.

33r · 18.09.2012, 16:03

Цитата:

Сообщение от muchas

А прошитый 2.4 с МКПП?

В целом то я не спорю, понятно, что 3.0 полюбому шустрее 2.4 должен быть. Просто механическая коробка эту разницу сводит к минимуму, в большинстве житейских ситуаций незаметную.

да ладно - вы считаете можно убрать из виду разницу в 44 нм (50 лс)?

muchas · 19.09.2012, 02:59

Спорить бессмысленно. Приезжайте в Петроград, прокатимся

33r · 19.09.2012, 08:07

Цитата:

Сообщение от muchas

Спорить бессмысленно. Приезжайте в Петроград, прокатимся

давайте лучше вы к нам в мск

Вячеслав_86 · 19.09.2012, 09:36

Rx и xl по тех характеристикам можно сказать одинаковы (габариты, мощность, V), только вот. Лексуса 04 будет 2-4 хозяина, кожа затёрта ну и еще много чего. А сравнивать в плане, что круче, то лексус всяко интересней будет, но это уже другая история)) можно рядом и w220 поставить w12 6литров года 04, стоит как лекс этого года, а по начинке в разы интереснее того же лексуса.....