[Alexxander]

На счет нетипичного масла - это я так, постебался малость)))) Это одна из самых веселых тем на форуме. Люди по 500ткм накатывают и хоть бы хрен. А вообще-то глубоко накакать когда и что сдохнет в авто))) уже 6 лет на ауте езжу и так скучно, аж хочется курить))) делайте ТО вовремя, поменьше суйте руки в авто и прослужит оно вам долго долго и без проблем. Вот 9-ка таз была, вот та требовала хоть какого присмотра и то по минимуму. Предлагаю создать тему с каким-нить прикольным названием типа Ох@еть или другое и там стебаться по полной по стукам и шумам в двигле, езде без вкладышей, про пробеги 20ткм, а то и 25ткм без замены масла или я "всегда лил только фирменное масло, а оно стукануло" и тд....)))) Короче с 1-м апреля всех))) Еще рекомендую пиндосовские форумы почитать, там и бензин типа и масло типа правильное, правда его не всегда меняют, а оно ездит)))) Единственное, что точно могу сказать точно про 3-х литровый аут - это очень скучная машина, если, конечно, в нее недоруки не совать.

[OHTIMS1984]

Смешно! Чувак,ты сам то понял,что написал??? Это ты так ненавязчиво всех с дэбилами сравнил?

Красная карточка за сообщение без смысла.

[WarGamer]

OHTIMS1984, Вкладыш может провернуть только из-за проблем в системе смазки. Так, что товарищь прав на 100%.

[Писатель]

Тут вопрос возникал: почему у некоторых людей катализатор выкрашивался, но тем не менее мотор жив?
Недавно в одной старой книге я встретил объяснение
Не все частицы, всасываемые поршнем в цилиндр, попадают в сопряжение кольцо/зеркало цилиндра. Если попавшие частицы больше определенной величины (по памяти 20-40 мкм), то они не затягиваются под кольцо и не могут повредить зеркало цилиндра. И в итоге выбрасываются из цилиндра в выпускную систему.
Поэтому если катализатор будет отламываться относительно крупными кусками, то вреда мотору не будет. А если мелкими - частички абразива вклинятся в зазор сежду кольцом и цилиндром и натворят бед
Как то так

[nordik800503]

Всем здравствуйте ! Заимел 3л аут и случайно наткнулся на данную тему , я просто в шоке от прочитаного ,есть у меня хороший товарищ моторит ,рассказал ему про каты , он сказал что в полне вероятно, разрушевшийся катализатор может повредить двигатель, в качестве примера привел мерседе с V6 там разрушевшийся кат привел к замене мотора Я для себя решил каты нафиг прошивка евро 2 как то так

[nordik800503]

Буквально сейчас разговариал с водителем 3л аута 2008 г пробег 370000км полет нормальный все на месте,хрен пойми что делать ,забить кататься так?

[Hart]

nordik800503, поинтересуйтесь у него секретом успеха
какое масло льет, интервал замены и тд.

[Skidder]

Сообщение от Alexxander

.

Можно себя успокаивать сколько угодно, но когда жахнет, то будет не до смеха. Я тоже думал, что регулярным обслуживанием и не палёным маслом помогу своему авто бегать долго и скучно! Не срослось! Кату было плевать на масло и обслуживание. 108 тыс и приехали

[***ШТИРЛИЦ***]

Сообщение от Skidder

Можно себя успокаивать сколько угодно, но когда жахнет, то будет не до смеха. Я тоже думал, что регулярным обслуживанием и не палёным маслом помогу своему авто бегать долго и скучно! Не срослось! Кату было плевать на масло и обслуживание. 108 тыс и приехали

Это показало вскрытие, что причиной вашего клина послужил разрушившейся катализатор или это домыслы?

[Skidder]

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

Это показало вскрытие, что причиной вашего клина послужил разрушившейся катализатор или это домыслы?

Вскрытие показало. Читайте тему, смотрите мои фотки

Добавлено через 1 час 36 минут
Он, кстати и не успел заклинить!

[Zaxaroff]

Провернуло все вкладыши шатунные, пробег 102000, катается батя, не рвет ее, просто тупо ехал на дачу и она заглохла, завелась со второго раза и появился стук, эвакуатор, гараж, снял движок, на тебе обе головы, валы, блок скорее под замену! Скорее всего в мотор лазили, я покупал ее с пробегом 92000 прошла ровно 10000 и карачун... Обеднение маслом, вроди так.

[Timka]

Сообщение от Zaxaroff

Скорее всего в мотор лазили

А чем вызваны подозрения?

[Valeraru]

Сообщение от glazatik

Всем привет! Давно я здесь не был.
Моя история. Провернуло вкладышы на 126000. Особого стука не слышал, да и не специалист я. Симптомы - машина перестала тянуть и глохла на холостых. После разборки в сервисе мастер сразу сказал, что надо менять компенсаторы, они уже никакие. Поменяли на новые, услышали стук внизу движка. Сняли поддон и сразу стало видно, что шатун стучит о коленвал, просто рукой можно было пошевелить и постучать. В итоге заказал новый короткий блок по цене в два раза ниже номинала, повезло такой найти. Когда стали менять короткий блок, сняли масляный насос и не знаю как, но мастер увидел на нем выработку. Соответственно масляный насос тоже поменяли на новый. Собрали все обратно, 15 тысяч уже откатал.
Катализаторы на момент стука были выбиты, если кому интересно. После смены масла до стука прошел 2200 км. Масла меняю раз в 10 тыс., у официалов, Мобил 5В50.

откуда вы такие индексы вязкости берете 5W50 вы что в арабских эмиратах живете.
думается основная причина масляного голодания как раз в типе масла.
написано ж 0w20, 0w30, 5w30 может быть но возможно уже риск 0w40.
у 40 и 50 скорей всего очень высокая вязкость на не прогретом моторе тем более, а масленые каналы рассчитаны на вязкость максимум 30, вот и когда требуется масло в большом количестве /(высокие обороты, холодный пуск) масло по этим каналам проходит в очень малом количестве.
и потом за время эксплуатации каналы ещё и подзабиваются сечение и так небольшое а становится еще меньше

[Timka]

Сообщение от Valeraru

скорей всего

Это домыслы. Причем не обоснованные.

[WarGamer]

Timka, Это не домыслы, а вязкость при определённых температурах. Вкладыши проворачивает, только из-за масляного голодания. А теперь погуглите индексы вязкости и подумайте почему 0W50 нельзя лить в 6B31 тем более в регионах где температура окружающей среды 6 месяцев в году отрицательная. Для средней полосы России 0W30 оптимальный вариант.

Добавлено через 2 минуты
P.S. Хотя не надо гуглить. Просто возьмите инструкцию к а/м. Там есть таблица соотношения вязкости к температуре окружающей среды.