Коллеги! Давайте делиться, у кого какой расход топлива на турботреке?
Я тут из Мск в СПб прокатился (и обратно).. дорога специфичная.. либо гонишь один как сокОл (тапку в пол, стрелка в районе 160-180)... либо на реверсивной полосе с 80ти жмёшь опять же на тапку при обгоне очередной партии фур.. в итоге у меня выходило примерно 330км на баке до загорания лампочки... это ж где то 20л/100км... по моему не кисло... это всё из-за турбины?
p.s. Лью 95ый..
читаю форумы и понимаю, что ключевым при моих подсчетах стало "до загорания лампочки".... значит свои 330км я не на полном баке проехал (60л), а меньше... сколько литров бенза остаётся в баке когда загорается лампочка???
по трассе Сыктывкар-Москва расход на ауте турбо 10-10,3 льем 95,поэтому вопрос турбины немного прозаический. правда это при учете что скорость крейсерская 100-140.
Сегодня проехал "на лампочке" 16км.. после этого в бак до "завязки" залилось 52литра... (я всё пытаюсь понять сколько же литров в баке при загорании лампочки).
Касаемо бензина марки А-96 (в т.ч. и производства Омского НПЗ): бензины марок А-80, 95, 98 должны соответствовать ГОСТ принятому в РФ. Бензин марки А-96 производится не по ГОСТу, а по ТУ (техническим условиям), т.к. ГОСТа на бензин с таким октановым числом не существует. Что касается бензина производства именно Омского завода (кстати, кроме них мало кто такой муйней занимается, разве только на заводе в г. Кириши, но вроде прекратили выпуск сейчас) : зачем его производят - сказать не могу, но предположение, что для повышения привлекательности для покупателей. Если не брать в расчет возможные смешения топлив на нефтебазах, то можно утверждать смело, что данный бензин для Турбо Аута (Аира) более подходит.
эээмм)))вы че маньяки в турбу 95 лить????зачем уменьшать ее жизнь)
А у нас оффдиллер митсу предлагает лить только 92-й... Московский Рольф это им не запрещает! Да и спецы в сервисе говорят, если движки с проблемами приходят, то чаще всего из-за проблем с 95 и 98 бензинами...
И еще интересно, как это бенз может сократить жизнь турбине? Масло - понимаю, но бенз?!
А у нас оффдиллер митсу предлагает лить только 92-й... Московский Рольф это им не запрещает! Да и спецы в сервисе говорят, если движки с проблемами приходят, то чаще всего из-за проблем с 95 и 98 бензинами...
И еще интересно, как это бенз может сократить жизнь турбине? Масло - понимаю, но бенз?!
Имеется ввиду не турбине, а турбодвижку в целом. Это атмосферник не столь критичен к качеству бензина, а турба очень чувствительна. Словить детонацию на атмосфернике это не одно и тоже чем на турбе. Плохое топливо на турбе приводит к таким последствиям как прогар поршней, слом поршней, загиб шатунов, соответственно задиры цилиндров и т.д. и т.п. Не подумайте что пугаю, в мозге зашиты карты под 95 бензин, но опять же под тот который в попонии 95, это не одно и тоже с нашим. Так что нужно быть внимательным, и подозревая что вы залили плохой бенз, не надо топить тапку в пол. Это вас спасет.