Стекло подъемники в одно касание - я в шоке

serrg · 11.08.2011, 21:22

Есть закрытие с сигналки:второе нажатие-и подержать,удобно летом-можно замкнуть с проветриванием,на платной стоянке на ночь оставляю 3-4мм,от дождя защищают ветровички-дефлекторы.

Santa · 18.08.2011, 08:46

Где находится модуль, отвечающий за двойное нажатие?
Если на новый аут поставить все четыре выключателя от старого- будет работать или нет?

nik6809 · 25.08.2011, 23:33

Оут. 2010г.в. 3.0 из Эмиратов - все четыре подъёмника в одно касание!

Лешик · 26.08.2011, 16:03

2010 г. 2,4 - стекло водителя и переднего пассажира в одно касание. Задние не проверял.

Incognitoff · 26.08.2011, 21:34

2011, 2.4, производство - Япония для Украины, комплектация перед максимальной: водительское - в одно касание, остальные - фиг, закрытие с ключа - болт.

CADR · 27.08.2011, 20:24

Цитата:

Сообщение от Лешик

2010 г. 2,4 - стекло водителя и переднего пассажира в одно касание. Задние не проверял.

Да ладно? Не может быть!

Santa · 01.09.2011, 18:58

Пробовал перебросить переключатели с 2010 на 2011- фиг вам. Разъемы разные. А я уже привык

Dengar · 01.09.2011, 19:56

Все 4 стекла в одно касание

dells · 02.09.2011, 16:39

Украинский ультимат 2010г все 4 стекла в одно касание + все стёкла с ключа

Alex dok · 11.09.2011, 22:09

Цитата:

Сообщение от dells

Украинский ультимат 2010г все 4 стекла в одно касание + все стёкла с ключа

Аналогично.

popeye · 12.09.2011, 15:18

2010 японская сборка, комплектуха перед ультимейтом - водитель и передний пассажир в одно касание, задние не проверял - никогда практически не открываю.

С ключа не закрываются

- не парит, но думаю у ОД можно поправить настройки.

popeye · 20.09.2011, 16:39

Цитата:

Сообщение от popeye

задние не проверял - никогда практически не открываю.

Проверил - тоже в одно касание и открывается и закрывается

Андрей777 · 20.09.2011, 17:00

Цитата:

Сообщение от Santa

Пробовал перебросить переключатели с 2010 на 2011- фиг вам. Разъемы разные. А я уже привык

Там менять проводку всех 4 дверей,выключатели,перенастройка ЕТАКСа.
Всё это выйдет в 1000 баксов примерно

Мне это рассказал ZYGARD.

Stem · 22.09.2011, 14:56

Управление стеклоподъемниками не зависит от того какие кнопки.
За это отвечает модуль управления стеклоподъемниками.
Где то в прессе читал что Мицубиси специально стал ставить другие блоки, они на сколько то центов дешевле.
Экономия однако.

RamzesWL · 16.10.2011, 22:21

Цитата:

Сообщение от Stem

Управление стеклоподъемниками не зависит от того какие кнопки.
За это отвечает модуль управления стеклоподъемниками.
Где то в прессе читал что Мицубиси специально стал ставить другие блоки, они на сколько то центов дешевле.
Экономия однако.

Мицубиши стал ставить по заказу Рольфа такие (экономят уроды). У меня на Ауте из РБ все четыре окна в касание и с пульта закрываются (правда попробовал только 1 раз при чтении инструкции - в жизни как то не нужно особо).