Перебираю коробку... к чему готовиться?

Xeed · 20.10.2011, 18:25

Добрый день,

Собрался на след. неделе перебирать свою коробку, надоел мне этот вой на 1-й, да и думаю синхронам 1 и 2 не долго осталось...

Может у кого-то из Вас уже аналогичный есть опыт? Какие есть ньюансы, особенности и подводные камни в сей процедуре?

Какой там минимальный набор запчастей которые 100% нужно будет поменять даже без окончательного диагноза по самой коробке?

Масло скорее всего буду лить Mobil1 SHC, хотя сейчас там Motul Gear 75w90, которому 5 месяцев.

Возможно ли как-то "усилить" коробку поставив туда более крепкое железо от эво например? или разумней будет брать всё стандартное?

Машина сейчас сток, кроме чипа от ЕП, стоковой сцепы от 9ки и вырезанных катов ... в теории - турбина 9ки, розовые СТИшные форсы, насос, фронтальный интеркуллер, ну и выпуск на 3" с жирными яйцами и хорошим даунпайпом

Заранее спасибо!

belail · 20.10.2011, 18:36

ни чего не надо ставить от эво у нас коробка для города и повседеневности удачная очень!!! ставь все сток!!

KVADRAT · 20.10.2011, 19:04

как говорят опытные, коробас держит уверенно до 400 сил.
перебором от воя ты никуда не денешься, как он был, есть, так и будет. если только чего то тюненое не поставить.

Zodchiy · 21.10.2011, 00:08

Внутренности у нашей коробки и так от ЭВО...От 8-го...
Просто произвести дефектовку и заменить изношенные детали и подшипники.

BEN IZ CHICAGO · 21.10.2011, 00:35

Цитата:

Сообщение от Xeed

Добрый день,

Собрался на след. неделе перебирать свою коробку, надоел мне этот вой на 1-й, да и думаю синхронам 1 и 2 не долго осталось...

Может у кого-то из Вас уже аналогичный есть опыт? Какие есть ньюансы, особенности и подводные камни в сей процедуре?

Какой там минимальный набор запчастей которые 100% нужно будет поменять даже без окончательного диагноза по самой коробке?

Масло скорее всего буду лить Mobil1 SHC, хотя сейчас там Motul Gear 75w90, которому 5 месяцев.

Возможно ли как-то "усилить" коробку поставив туда более крепкое железо от эво например? или разумней будет брать всё стандартное?

Машина сейчас сток, кроме чипа от ЕП, стоковой сцепы от 9ки и вырезанных катов ... в теории - турбина 9ки, розовые СТИшные форсы, насос, фронтальный интеркуллер, ну и выпуск на 3" с жирными яйцами и хорошим даунпайпом

Заранее спасибо!

Отличие КПП от эво 8 ГСР -это короб,и разные первичный и вторичный валы+ еще мож по мелочам ,но к внутрянке не отностится..
Все остальное синхи ,шестерни и муфты одинаковые .Стоят не дешево , лучше делать у того где есть З/Ч ,а то от сроков ремонта взвоешь .
И еще готовся к худшему (это выкрашивание металла в пятне контакта с дифом) -симптомы одинаковые как и у меня были.

Xeed · 21.10.2011, 09:57

Цитата:

Сообщение от KVADRAT

как говорят опытные, коробас держит уверенно до 400 сил.
перебором от воя ты никуда не денешься, как он был, есть, так и будет. если только чего то тюненое не поставить.

получается что этот вой на 1й - это особенность нашей коробки ??

---------- Добавлено в 09:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:57 ----------

Цитата:

Сообщение от BEN IZ CHICAGO

Отличие КПП от эво 8 ГСР -это короб,и разные первичный и вторичный валы+ еще мож по мелочам ,но к внутрянке не отностится..
Все остальное синхи ,шестерни и муфты одинаковые .Стоят не дешево , лучше делать у того где есть З/Ч ,а то от сроков ремонта взвоешь .
И еще готовся к худшему (это выкрашивание металла в пятне контакта с дифом) -симптомы одинаковые как и у меня были.

по срокам морально готов и к месяцу ... если не смогут из ОАЕ притянуть (там обычно около 14 дней), есть вариант купить в ЮСА у шиптранса (http://www.sheptrans.com/transmissions/evo.htm), хотя Дима "Филин" сказал что в ихнем Street-Strip почти сток внутри.

Расскажи плз поподробней про выкрашивание металла в пятне контакта с дифом. У меня кстати утром (у нас сейчас похолодало, около 0 утром) 1я и вторая очень туго включается + первую когда выключаешь - её как бы что-то держит, очень туго выходит, как бы срываешь что-то ...

belail · 21.10.2011, 10:48

не знаю как сейчас но лично я детали ждал 1.5 месяца! из японии отказ из оэ отказ, из америки везут причем заказ в пути уже с сентября 13-15, только пришли!

BEN IZ CHICAGO · 21.10.2011, 13:34

Может выжим суцепы недастаточный .

Xeed · 21.10.2011, 15:10

Цитата:

Сообщение от BEN IZ CHICAGO

Может выжим суцепы недастаточный .

есть такая мысль... давно уже...

Эта болезнь с коробкой у меня сразу после покупки вылезла, поменял сцепу на 9ую - не прошло, прокачали, помучали педаль + еще "поигрались" с тросами - аналогично, вот я уже морально и финансово подготовился к разбору коробки.

Хотя мне изначально мусолит глаза мой выжимной цилиндр... может он у меня не родной? он у меня синего цвета почему-то.

С ПН поменяю его на 100% рабочий и посмотрю.

BEN IZ CHICAGO · 21.10.2011, 22:34

Знаешь -насколько помню у меня тоже включение не идеальным было и даже после перебора осталось все тоже самое , а вот на "помидорке" (надеюсь понятно) легко включались передачи даже в нормальный мороз(кроме 1-3 включений первой передачи конечно-в мороз норма ) .(т-34 надеюсь подтвердит)

Xeed · 22.10.2011, 18:59

был у спецов которые мне раньше колдовали над тросами, решили что скорее всего что-то таки с сцепой у меня не так:

даже на стоячей машине, пока любой передачей не остановишь вал - все передачи включаются трудновато и как бы в два этапа ... но вот если быстрым включением (например 3ей) успокоить валы - потом все передачи очень легко включаются, без малейшей задержки ...

я тут вспомнил, что у меня часто даже на ходу, на 1-2-3 и даже при полном выжеме сцепления чувствуется что именно синхронами останавливается вал... если я правильно конечно описал ...

---------- Добавлено в 18:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:59 ----------

Цитата:

Сообщение от BEN IZ CHICAGO

Знаешь -насколько помню у меня тоже включение не идеальным было и даже после перебора осталось все тоже самое , а вот на "помидорке" (надеюсь понятно) легко включались передачи даже в нормальный мороз(кроме 1-3 включений первой передачи конечно-в мороз норма ) .(т-34 надеюсь подтвердит)

вот этого я и боюсь, что переберу и поменяю везде и всё - а выяснится что это конструктивная особенность автомобиля

кстати про гул на первой - сказали что это нормал, т.к. там большая шестерня ...

BEN IZ CHICAGO · 23.10.2011, 07:12

Встречайся с человеком , кто еще из Киева на Турбоауте и решиш свои сомнения.

Yan_out · 24.10.2011, 13:39

Та да, гуртом и "батька краще бити"

Я вот тож, немогу понять свою коробку

вроде и норм, но не покидает ощущение, что сцепа недожимается... Если плавно втыкать то практически идеально, чуть прижимаешь, пол секунды и передача сама втягивается, даже на больших оборотах. Но воркнуть резко(быстро) без "хруста" нереально. Неприято, какой понт с того "валива" если переключение занимает больше секунды

Xeed · 01.11.2011, 11:42

т.к. вскрытие коробки немного задерживается - буду пока просить Вашей помощи в постановке диагноза

проблема у меня немного другая чем у земляка:

утром 1 - 2 очень туго включается, когда выключаешь 1 - её как бы держит что-то, выключается с усилием

педаль утром какая-то не такая... вроде как и ход меньше, и жестче.. хотя возможно это субъективно, потому как обычно к своей машине я приезжаю на кольте, а там совсем по-другому... Возможно так и должно быть из-за холодного масла?

еще заметил если долго ездить, в пробках там и т.д. - проблема как бы уходит, на малых оборотах переключение вообще идеальные, но бывает что включаются туго, иногда с характерным хрустом ...

если щелкать передачи на остановленном и заведенном автомобиле - в 90% всё идеально, но если машина катится (даже на не большой скорости) есть четкое ощущение что вал не останавливается, если медленно включать например 3 - четко слышно что останавливаешь валы синхронами ... Пробовал такое на кольте - вроде есть такой нюанс, пробовал на шкоде 1,8т - нету, на реношке символ - тоже нету ... Это особенность наших коробок ?

жду Ваших диф. диагнозов коллеги

logan5555 · 09.12.2011, 16:51

Не меняй ничего на тюненое, родное работает зашибись, если воет первая меняй шестерню и обязательно синхрики с 1 по 3, а то и 4 обязательно, не поменяешь сейчас через месяц опять в коробку полезешь, у меня спокойно всё держит, только синхрики два раза уже менял с 1 по 4

---------- Добавлено в 18:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:51 ----------

и ещё прокачай в теплом боксе сцепление обязательно !!! Херово втыкаются - зничит где-то воздух...