[Sergy]

Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:

0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>

Еще:

Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>

Быстрый и удобный каталогизатор тестов масел с протоколами испытаний: http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

[Dmetriy74]

Сообщение от ГВВ

Тоже заливал 0w40, только Visco 7000. Масло неплохое для хорошего бензина. 7,5 тыс выдерживает, но на пределе. Перед сменой залил в бак очиститель инжекторов (Ликви) и в двиг опять же Visco. Откатал 1тыс. и на 22,5тыс перешел на Мотыль 5w30 Эко клин с промывкой (Ликви №2). В Мотыль добавил керамику (Xenum). Проехал 1,5тыс, эффект заметен, начиная где-то с 500км. Работа двигателя стала намного мягче, появилась какая-то упругая мощность, отзыв на педаль газа идеальный. Расход упал до 12л/100км, вот так вот...

Расход по городу или как?

[ГВВ]

Сообщение от Dmetriy74

Расход по городу или как?

80/20 город/трасса, суточный пробег 92км

[Dmetriy74]

Сообщение от ГВВ

80/20 город/трасса, суточный пробег 92км

Что-то не пойму значений. Поясните ещё раз, пожалуйста.

[Jet Fighter]

Сообщение от Dmetriy74

80/20 город/трасса

Это %-ое соотношение.

[Dmetriy74]

Пришло маслице. Производят в Сингапуре. На дне выдавлено ENEOS/ Что и следовало доказать.

[хохол]

Дык это и так енеос, просто по чуть завышенной цене с лейблом митсы.А скоро и в железе энеос будет 0в30 и 0в20 во всех магазинах.

[Dmetriy74]

Сообщение от хохол

Дык это и так енеос, просто по чуть завышенной цене с лейблом митсы.А скоро и в железе энеос будет 0в30 и 0в20 во всех магазинах.

Согласен, что будет. "Дистрибьютор на территории РФ: ООО Рольф". Ну если Митсу рекомендует, то чего тогда голову себе морочить с выбором? Налью, по-наблюдаю, отпишусь.

[Вадим_69]

Вот что сообщил наш ОД на томском Мицу-форуме:
Оригинальное масло темнеет быстро, т.к. в нем сделан упор на очень высокие моющие способности, в дизелях - так оно вообще за 100 км темнеет.
По приобретению - есть такой тонкий момент как, масло по одному и тому же оригинальному номеру - есть- для России и распостраняется только через РОЛЬФ, который в последствии распостраняет по дилерам ( а мож еще куда продает ) и ориентированное для стран где климат оч теплый, канистра практически такая же, а масло в канистре серого цвета расчитано только на теплый климат. Как оно себя поведет в зиму остается только предполагать.
P.S. Так что, Eneos, похоже, имеет место быть разный . Хотя не исключаю и некий развод со стороны дилера или Рольфа (ведь на канистрах, купленных через инет, стоит дистрибьютор Рольф)

[Mi-XL]

Сообщение от Вадим_69

Вот что сообщил наш ОД на томском Мицу-форуме:
Оригинальное масло темнеет быстро, т.к. в нем сделан упор на очень высокие моющие способности, в дизелях - так оно вообще за 100 км темнеет.
По приобретению - есть такой тонкий момент как, масло по одному и тому же оригинальному номеру - есть- для России и распостраняется только через РОЛЬФ, который в последствии распостраняет по дилерам ( а мож еще куда продает ) и ориентированное для стран где климат оч теплый, канистра практически такая же, а масло в канистре серого цвета расчитано только на теплый климат. Как оно себя поведет в зиму остается только предполагать.
P.S. Так что, Eneos, похоже, имеет место быть разный . Хотя не исключаю и некий развод со стороны дилера или Рольфа (ведь на канистрах, купленных через инет, стоит дистрибьютор Рольф)

Если оно быстро темнеет через сколько тыс его менять тогда может кто сталкивался этим маслом?

[Dmetriy74]

Сообщение от Mi-XL

Если оно быстро темнеет через сколько тыс его менять тогда может кто сталкивался этим маслом?

А зачем же его раньше менять?

[Rapsody]

да раньше не надо 10000 км нормальный срок эксплуатации, можно еще раз в год менять если ездишь мало

[Dmetriy74]

Сообщение от Rapsody

да раньше не надо 10000 км нормальный срок эксплуатации, можно еще раз в год менять если ездишь мало

Я солидарен с мнением.

[Вадим_69]

Для себя решил менять два раза в год: перед зимой и после. Пробег летом где-то 10 тыс., зимой 6-7 тыс. (но сплошные прогревы и поездки на близкие расстояния).
Да и не такие это большие деньги...
На зиму осенью хочу попробовать Мицу 0W20

[ГВВ]

Сообщение от Rapsody

да раньше не надо 10000 км нормальный срок эксплуатации, можно еще раз в год менять если ездишь мало

Это малозольное масло с упором на моющие свойства(SM,GF-4).Щелочное число TBN-6,2, что очень мало для нас. Обычный массовый продукт от известного бренда. Рекомендованный производителем межсервисный интервал в 15тыс на этом масле гарантированно прибьет двигатель к 100тыс. Работать он будет, но как, это большой вопрос. Не знаю, может япы туда суперприсадки напихали, но судя по цене их там нет. По поводу смены раз в год-не получится. После зимней эксплуатации к 6-7тыс масло уже черная жижа, климат у нас такой.

[maxz]

Сообщение от Rapsody

да раньше не надо 10000 км нормальный срок эксплуатации, можно еще раз в год менять если ездишь мало

пробег и мото-часы работы таки неравнозначные вещи. если все 10ткм по пробкам, то и много))
у меня пробег примерно 70/30 трасса/город, планирую делать 2 замены на 15ткм...