[GSM]

Ох, читаю я вас, и энтузиазм как-то все больше и больше улетучивается. Что-то уж больно непотребное выпустила MMC за $45K или это нормально для нее? Мицу не у кого у моих знакомых нет и не было, даже спросить некого.

Еще больше стало напрягатьто, что на этой неделе, за три дня видел в трех салонах, один из них РОЛЬФ-СИТИ (видел сегодня), отказные (сданные в трейд-ин) out xl с пробегом. То есть люди взяли, но что-то уж слишком быстро он им надоел. Невесело все это как-то. Или это так салоны «сливают» тест-драйверские машины ?

[Uncle Tom]

GSM, а можно по-подробнее о том, что напрягает? Может я свой тоже сдам?

[GSM]

Напрягает то, что не успев отъехать от салона начинает что-то стучать, свистеть, гореть и скрипеть.

Просто сам машину выбирал с осени и не планировал SUV - выбирал между Лехой GS 300-450, бмв 5 серии и хондой легендой. Да, знаю - другие цены, класс и все такое, НО как и многие кто тут писал на форуме, шел мимо салона И ВЛЮБИЛСЯ ! В XL конечно.

А теперь читаю и все больше и больше думаю - а не ошибаюсь ли я.

И еще, как тут кто-то в другой ветке очень точно подметил "уж если выбрал - на других не смотри". Но если сдают после 1-2 месяцев значит, что-то их на это сподвигло. Если все устаивает, то зачем тогда сдавать ?

[Uncle Tom]

Ты знаешь, все выше перечисленное тобой пока у себя не наблюдаю. Могу сказать одно, идеальную машину никогда не найдешь. Даже если ты будешь ее считать идеальной, для кого-то это будет посредственность. Зайди на форум СХ-7 или кошководов, узнаешь очень много интересного.

[GSM]

>Могу сказать одно, идеальную машину никогда не найдешь.
Полностью согласен.

Другие форумы тоже читал - везде свои "приколы". Но "Кешек" в трейд-ине я еще не видел

[Va$ilich33]

Хотелось бы услышать мнение одного из "бывших счастливых обладателей ХЛ", который после 1-3 месяцев юзанья агрегата сдал его по трейд-ину назад!? Мне лично с трудом верится в эту хренотень! Да и тест-драйвские рановато будет выставлять!Что заказухой ангажированной попахивает!!!!

[cmapuk_XL]

Сообщение от GSM

Другие форумы тоже читал - везде свои "приколы". Но "Кешек" в трейд-ине я еще не видел

У Ниссана трейд-ина нет, вот и не видел. Во всяком случае в Питере зимой его (трейд-ина) не было. Менеджеры с умным видом обещали посодействовать в пристройке машины владельцев, а про трейд-ин говорили, что возможно к концу этого года Ниссан сподобиться его организовать.

[Uncle Tom]

Я вот все думаю, на что же по трейд-ину бывшие владельцы в Рольф-сити XL меняют. Там только мицы продают, да хундаев. Может на паджериков, эволюшенов, новых лансеров или в конце концов на тушканов с сантой. Машинки обычно сдают, когда новая пришла, а тут крути не крути их всех надо ждать не меньше двух месяцев. Дезой все это попахивает. Только не пойму зачем все это.

[GSM]

Нет ,не дизой. Сам там жду оут хл.

Продолжать не буду - так как надо было сфоткать. В следующий раз так и сделаю. А машина была оут хл бежевого цвета на стоянке трейд-ина с номерами "С ПРОБЕГОМ". Если ехать по ярославке, то они как раз жопами стоят и номера прекрасно видно. Сегодня его там уже не было.

Прошу тему не продолжать.

[S-poiler]

Честно говоря, была бы возможность, и я бы свой сдал. В смысле, если бы без серьезных финансовых потерь - просто продать. Особых восторгов не испытываю. А скрипы передка вообще достали, мля.
GSM, возьми Лекса. Другое качество, другая философия... Один у него косяк - угоняем, отсюда КАСКО - ого-го. Но это уже другая история...

[DEN]

Сообщение от S-poiler

Честно говоря, была бы возможность, и я бы свой сдал. В смысле, если бы без серьезных финансовых потерь - просто продать. Особых восторгов не испытываю. А скрипы передка вообще достали, мля.
GSM, возьми Лекса. Другое качество, другая философия... Один у него косяк - угоняем, отсюда КАСКО - ого-го. Но это уже другая история...

Cлушай неужели действительно, скрипит, сам в раздумьях, бабло есть вот думаю Паджеро или Аут ХЛ?

[Sergey_M]

Сообщение от DEN

Cлушай неужели действительно, скрипит, сам в раздумьях, бабло есть вот думаю Паджеро или Аут ХЛ?

Скрипит подшипник, который меняют по гарантии. Но (писали уже) этот косяк был у первых партий (поставки по апрель включительно).
А вообще мое мнение такое: не понимаю, зачем строить догадки типа "интересно, а почему он ее продал", когда у Вас уже есть такой авто, или Вы его ожидаете. Я считаю, что надо радоваться машине, а не выискивать постоянно какие-то косяки (только если он уж этот косяк действительно назойливо дает о себе знать). Ибо если постоянно думать о том, что "не дай Бог, что нибудь сломается", то и с ума можно сойти. И вообще, не думайте о плохом и будет все хорошо.
У меня когда был Ниссан Серена II (для японского рынка, правый руль), так там движок вообще был очень привередливый к качеству топлива. Да к тому же - дизель с common rail. Купил машину, потом почитал на форуме, какие могут быть косяки - так там вообще сплошные ужастики писали: "и цепь с гидронатяжителями надо менять, а то клапана срежет нах", а про ТНВД, что он ходит всего 100т. км - так вообще Стивен Кинг отдыхает. Короче, ужасов хватало. У меня тоже был с Сереной косяк: не ехала больше 120км/ч и разгон совсем был "никакой". Ездил на сервисы (фирменные, крупные центры "Ниссан" в Москве), проверили все - все в поряде. А на вопрос "почему не едет" разводили руками. Мол, ездите и так. Но меня это не устроило. Вот я тогда панику развел. Ну купил машину, а она не едет. Не знал, что и делать. В результате парни на форуме подсказали поменять датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). Заказал в экзисте его за 1700руб. Особо ни на что не надеялся. Когда поставил и, о чудо, машинка запорхала по дороге как ласточка. Сразу поехал на трассу, испытывать макс. скорость Как только вжал педальку, а она в ответ 178 км/ч по спидометру с маху набрала (на спидометре всего 180км/ч). Вот так. А потом был период, когда я долго не лазил на тот форум (чтобы не накручивать себя). И что могу сказать? Проездил потом после этого без проблем 2 года (или 100 000 км). И это на нашей соляре под названием "г...но". Причем, брал я свой Ниссан с пробегом 39500 км (но, это явно "скрутили" одометр, т.к. машина была 2000г.в., а я взял ее в 2004-м).

К чему я все? Радуйтесь своей машине, ищите ее достоинства, а не слабые стороны.
Я даже в своей "четверке" нахожу некоторые достоинства. И не думаю, что она может сломаться. А она мне отвечает вот уже почти годом езды без поломок (хотя езжу на ней сейчас много - и в Москву, и по городу). И это, заметьте, руссоАвтомобиль
Любите свой авто, и она ответит вам взаимностью!

[raindogs]

Есть несколько путей попадания на trade-in это может быть кредитная машина которую отобрали у незадачливых мошенников, может быть у когото появились деньги и он пересел на паджерика, а может ктото разбил - сделал и поставил - есть категория людей которые не ездят на битых машинах. А так просто на трейд не поставишь - все равно придется брать Мицу или не дай бог Хундай. Заехал бы и узнал почему продают в ПТС глянул.

[GSM]

На следующий день его там уже не было. Я специально смотрел - хотел сфоткать.

[Outlandishen]

да вот он
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/202761.html