[Jones]

Начал протекать насос омывателя.Надо менять .
Если какие-то варианты кроме оригинальных от митсу и ситро\пыжа.
Читал ,что на первый аут подходил от хюндаев .Может есть подобное и на Иксель ?

[zorge799]

Сообщение от Jones

Начал протекать насос омывателя.Надо менять .
Если какие-то варианты кроме оригинальных от митсу и ситро\пыжа.
Читал ,что на первый аут подходил от хюндаев .Может есть подобное и на Иксель ?

Насос стоит хитрый - реверсивный, т.е. при изменении полярности подаваемого напряжения изменяется направление вращения крыльчатки. К нему подходит всего два провода, больше ни у кого я таких насосов не видел. Советую снять насос и посмотреть герметичность стыка корпус насоса - отводящие патрубки. Блок патрубков просто насажен на тоненькие резиновые колечки, закрепленные на корпусе насоса и все. У меня тоже блок патрубков съехал с выходов насоса и протекал, да кроме того, было потеряно одно из резиновых колец. Снял оба и собрал конструкцию на обычный автогерметик ABRO, с тех пор полет нормальный!

[MAX744]

Снял оба и собрал конструкцию на обычный автогерметик ABRO, с тех пор полет нормальный!
Согласен с предыдущим автором...Себе поставил Febi 08028 для Форда,Сеата,Фольцвагена..Напор такой же + -,только наш разъем не подходит, срезал и поставил другой(из старых запасов)..В Exist.ru под этим номером, есть много насосов
на вкус и цвет..Да, все они идут без посадочного уплотнителя, надо заказывать отдельно..

[zorge799]

Да, все они идут без посадочного уплотнителя, надо заказывать отдельно..[/FONT][/COLOR][/QUOTE]

Кстати, течь вполне может быть по этому уплотнителю! Когда у себя ремонтировал насос, заменил эту резинку на аналогичную от переднеприводных ТАЗов, подходит один в один, цена вопроса 5 р. (просто "родной" под рукой не было, а ждать доставки из Экзиста не хотелось). После замены данной резинки при установке в нее моторчика рекомендую смазать жидким мылом штуцер мотора - встает значительно легче и 100% без перекосов и замятия резины (что приводит затем к течи). Успехов!