[Sergy]

Сообщение от Pavel_XL

Ну, тогда можно подставу сделать. Написать для начало им письмо, что мол так и так, пробег у вас не такой и чтобы они ответили на это письмо. А потом брать вотрого человека и его направлять на покупку этой машины. А ещё можно строить каку-нить акцию, что этот вот салон всех наё.ывает - и не надо там брать авто.

сложно это и хлопотно... а самое главное, что непонятно, чего добьешься... проще проголосовать ногами, что человек и сделал. Может реально фирма и не виновата. Хотя профессионалы должны знать, где и как можно проверить пробег машины, которую им предлагают для выкупа.

[Klein]

Что доказывать, фирме бред доступ к CARFAX и т.д. есть у всех, правильно человек сделал, развернулся и не стал брать авто. Даже если будет реальный пробег, то что из этого. К примеру попала авто в аварию (не страхована) отремонтировали в США у дяди Васи и никаких данных в страховой и т.д. Найти чистое авто можно только у друзей или знакомых.

[Pavel_XL]

Выходит, что полный АУТ (не всымсле Аутлендер)?

[Caragach]

Сообщение от Pavel_XL

Выходит, что полный АУТ (не всымсле Аутлендер)?

Да, с комиссионными машинами в России тоска, практически всегда лотерея с той же вероятностью получить автомобиль с реальным пробегом, как и выиграть приз в лотерее. Моё мнение- везти б/у машины только под заказ у проверенной фирмы, благо таких немало (даже серьёзные фирмы типа "Автомира" этим не гнушаются). Ну или покупать у хороших знакомых. Альтернатива- брать новую.
P.S. Закончу историю про ту самую "Субару". Carfax показал, мало того, что пробег почти в 2 раза больше автосалонного, так ещё и то, что в США эта машина была зарегистрирована как коммерческий автомобиль. Ну а что такое коммерческий автомобиль (такси, развозка пиццы и т.д.) и как его пользуют ("не моё-не жалко")- думаю всем понятно.

[Pavel_XL]

ТОгда уж лучше самому на аукционах покупать, что и сделал мой знакомый.