мучил вопрос, что будет с машинкой, но рассудил, что если бросить на нейтралку, то усилие на колеса уже не идет и, по идее, все должно быть ОК. я правильно рассудил?
для того, что бы сделать "полицейский разворот", ручник используется - не думаю, что у фордов столько дури, что они пятаки на месте могут провернуть...
еще важно, что ручник не надо держать весь период разворота - достаточно дернуть, вместе с поворотом руля, пустить в занос, отпустить, если надо - еще добавить.
ручник как таковой машину не остановит - он просто немного задержит колеса, из-за чего они сорвутся. имхо.
делал все на мокром асфальте и на асфальте, посыпанном песочком - это уже вопро о резине
у кого-то есть хороший опыт дрифта?
для тех, кто в питере могу предложить встретиться попробовать на площадке рядом с Пискаревским Мемориальным кладбищем.
там достаточно места.
2,4 вариатор при отключенном заднем приводе - легко! Только ASC надо было отключить, а то после этого финта мой бедный конь замигал всеми огоньками (ошибки ASC и ABS). Схема как и на механике задняя передача - газ - ручник - руль - быстро передача вперед - снять ручник - поехали. Но больше экспериментировать без острой нужды не буду - больно дорого все стоит