[BezBz]

Добрый день! В конце зимы заметил скрипы в передней подвеске при проезде лежачих полицейский в моменте, когда машина опускается издается скрип, толи резиновый, толи металлический не очень понятно, но явно из передней части и очень отчетливый. Летом скрипа было меньше, но по утрам при первом полицейском был, а потом проходил. Покурив форум поменял втулки стабилизатора, но чуда не произошло- скрип остался. Так же по советам форума, залил силикона под отбойник амортизатора, но тоже без успеха. Сейчас температура за бортом опустилась и скрип снова усилился.
Кто сталкивался с этой проблемой на кит. Ауте и как ее решали?

[dubrik11]

скорее всего сайленты, у моего отца на китауте такого пока нет, у меня немец и первые 2 полицейских с утра всегда скрипят. Лечится легко, поднял и силиконом хорошо пробрызгал все сайленты. Только не ВД40, она резину разъест и не литоловыми смазками. Хватает на 1-2 месяца потом повторить((( Ну разумеется проверить, а вообще с с/б все-ли нормально их состояние.

[Romanik1987]

@BezBz, какой пробег ?

[BezBz]

Сообщение от Romanik1987

@BezBz, какой пробег ?

23тыс. По утрам при первых проездах сильно ощутимо, далее либо пропадает, либо становится тише.

[Romanik1987]

@BezBz, Вы первый с таким симптомом. Возможно действительно сайлентблок.

[Змитрок]

Сообщение от BezBz

Добрый день! В конце зимы заметил скрипы в передней подвеске при проезде лежачих полицейский в моменте, когда машина опускается издается скрип, толи резиновый, толи металлический не очень понятно, но явно из передней части и очень отчетливый. Летом скрипа было меньше, но по утрам при первом полицейском был, а потом проходил. Покурив форум поменял втулки стабилизатора, но чуда не произошло- скрип остался. Так же по советам форума, залил силикона под отбойник амортизатора, но тоже без успеха. Сейчас температура за бортом опустилась и скрип снова усилился.
Кто сталкивался с этой проблемой на кит. Ауте и как ее решали?

Добрый день. Смотрите задние сайлентблоки переднего рычага. Тоже появился скрип при проезде лежачих, так как сталкивался с таким на предыдущей машине ( правда на пробеге 250 000 а не 37 000, что огорчает) заехал проверить. Проверка показала, что один надорван, а второй полностью оторвался.