Приветствую господа и дамы,прошу прощения если обсуждалось,но я не нашел ответа на форуме. На днях приобрел четвертого араба,сейчас мороз и в фарах и дхо образуется конденсат,нормально ли это? Автомобиль 24го года,пробег 700 км(новая почти) 2,5 литра 4th. И сразу же вопрос в догонку,-что за жалюзи стоят в бампере,каков принцип их работы? Заранее благодарю!
Приветствую. Машина того-же года, на конденсат внимания не обращал.)
По жалюзи:
Закрывающиеся автоматически жалюзи для поддержания рабочей температуры вариатора. Их тестовую работу можно увидеть при каждом запуске двигателя, они делают один прогон закрываются/открываются.
Приветствую господа и дамы,прошу прощения если обсуждалось,но я не нашел ответа на форуме. На днях приобрел четвертого араба,сейчас мороз и в фарах и дхо образуется конденсат,нормально ли это? Автомобиль 24го года,пробег 700 км(новая почти) 2,5 литра 4th. И сразу же вопрос в догонку,-что за жалюзи стоят в бампере,каков принцип их работы? Заранее благодарю!
Машина января 23 года, араб 2.5. Москва, мороз. Запотеваний не замечал.
Приветствую. Машина того-же года, на конденсат внимания не обращал.)
По жалюзи:
Закрывающиеся автоматически жалюзи для поддержания рабочей температуры вариатора. Их тестовую работу можно увидеть при каждом запуске двигателя, они делают один прогон закрываются/открываются.
Т.е они закрываются и открываются,а дальше постоянно находятся в открытом состоянии? Читал ,что они на малых скоростях,в пробке закрываются,но нет,специально проверял. Какой тогда смысл в них?
Посмотрел,и при запуске двигателя никакого тестового срабатывания этих жалюзей не происходит. Визуально всё подключено,фишка вставлена,при движении на малых скоростях тоже не закрываются. Может предохранитель сгорел,если он вообще на них есть