День добрый. Проблема такая, подъехав домой заглушил автомобиль и краем глаза увидел светящуюся красную масленку, тут же завел масенка не светилась, успокоился и домой пошел. Утром прогрев двигатель двинулся на работу выехав со двора моргнула а потом и засветилась масленка, вариантов не было ехать было нужно отвез супругу заглушил на всякий случай далил масло грамм 150-200, завел масленка не светится проехал пару километров опять засветилась, заглушил через пару минут завел не засветилась потом щё несколько раз заводилась не светилась. Поговорил со знакомым мастером он сказал что похоже на датчик давления. заказал датчик взял с контрактной машины. Пока ехал до мастерской масленка не светилась. Подключили манометр для проверки давления, сначала показало 3Вar прогрелась упало до 0,8 дали 2000 тысячи оборотов давление даже не шевельнулось так и осталось 0,8. Масло пробежало 3 т.км. после замены, масло Лукоил генезис 5W30 . Пробег 170000 км. На авто не езжу (но до мастерских ездить приходится). На днях попробую поменять фильтр. Ну дальше только поддон снимать!
Прошу прощение за большое количество лишней информации.
Заранее благодарен за дельный совет!
Re: Засветилась масленка давления масла в двигателе
@serfer, Защита картера стоит? Бывает помнёшь чуток и прижал всасывающий фильтр к поддону. Ещё он герметиком забивается, если от души им прокладки мазать.
Re: Засветилась масленка давления масла в двигателе
Уровень проверял, из под фильтра не капает, защита стоит, двигатель не вскрывался еще герметика быть не может. если б прижал защиту с поддоном видно бы было а защиту уже два раза снимали и внимания не обратили.
Сегодня заменил фильтр масляный по городу покатался пока не светится масленка. Специалисты говорят что совсем не факт что не засветится. Очень похоже что забит маслоприемник (так специалисты говорят). Поэксплуатирую поглядим.
Отпишусь по результатам.
Re: Засветилась масленка давления масла в двигателе
Цитата:
Сообщение от serfer
Специалисты говорят что совсем не факт что не засветится. Очень похоже что забит маслоприемник (так специалисты говорят). Поэксплуатирую поглядим.
Отпишусь по результатам.
Надо срочно в сервис и снимать поддон, а не кататься и смотреть!) Или ждёте, что будет с с ДВС от слабого давления!?
Re: Засветилась масленка давления масла в двигателе
Цитата:
Сообщение от serfer
Специалисты говорят что совсем не факт что не засветится. Очень похоже что забит маслоприемник (так специалисты говорят).
Включаем логику. Если бы забилась сетка, то масло плохо закачивалось, что на холодное, что на горячее. Возможно, что-то с насосом ( редукционный клапан) или задиры на вкладышах.
Re: Засветилась масленка давления масла в двигателе
Цитата:
Сообщение от chundga
Включаем логику. Если бы забилась сетка, то масло плохо закачивалось, что на холодное, что на горячее. Возможно, что-то с насосом ( редукционный клапан) или задиры на вкладышах.
По факту окажется глюк по электрике в датчике давления 99%. Никакого отношения к насосу и другим домыслам я не вижу. Насос, либо качает, либо нет. Что то еще выдумать? Осадок, присадки, кисель - ерунда полная. Это не работает так.
Re: Засветилась масленка давления масла в двигателе
Коллеги, сталкивался с такой же проблемой перед новым годом. Мне в декабре во дворе машину подбили ( рейку сломали) и машина простояла без движения почти 2 недели ( были 2 поездки по 3 км до сервиса и всё). После замены рейки забрал машину, проехал 2 км и увидел маслёнку и сообщение про низкое давление масла. Тут же заглушил. Завел, маслёнка не горит. Немного проехал, опять загорелась. Проверил уровень масла ( середина). После запуска снова потухло сообщение. Поехал обратно на сервис, по дороге опять загорелось около сервиса. Подключили фильтр с манометром. Давление 3-3.5 бар на прогретом ДВС. Не падало ниже. Проверили также диагностикой и в памяти была ошибка ( не помню название, но связано с давлением масла. Мастер хорошо знает наши машины, покопался по всем местам и "грешит" на солениодный клапан в масляной системе. Я не записывал, т.к. он всё у себя отметил, нашел видео, что его промывают и, если, ещё раз загориться, то будем промывать. Поменяли масляный фильтр, после этого проехал 3500 км, больше ничего не загоралось ( тьфу 4 раза).