[A-i P-v]

Небольшой FAQ по теме.

Первопроходец A-i P-v
Ремонт вариатора в нескольких частях: Часть 1 - Часть 2 - Часть 3 - Часть 4 - Часть 5
Номера деталей используемых A-i P-v - >>>
Бюджетный вариант ремонта CVT от igorkaanna - >>> - >>> - >>>
История о замене подшипника от Колпаков Константин - >>> - >>>
Печальный опыт самостоятельного ремонта CVT от MadLord - >>> - >>> - >>> - >>> - >>>
Отчет IGORT - >>>
Опыт grisha-ru и фото подшипника - >>>

Подшипник B40-210UR. Коробочки не было. Был пакетик с наклейкой содержащей артикул 142801 и модель нашей коробки.

Как удобнее снять гайку на 55. Советы от Герман27 - >>> - >>>

Решение по ошибкам степ-мотора P1777 и P1778

Каталожные номера подшипников и ремня - >>>
Номера и размеры подшипника - >>> - >>> - >>>
Что могут сделать шарики из подшипника ->>>
Фото гидроблока с форума Ниссан - >>>
Не весь "гул" лечится заменой подшипников - >>>
Максимум по ремонту вариатора: >>>

надо 4 подшипника , ремень и степ-мотор менять ! При разборке вариатора надо делать один раз .

[Блокада]

Проблема появилась после ремонта вариатора, раньше такого нагрева не было.

[vova18]

Сообщение от UkRA

можно немного подробностей про знакомого и его лапку, может мне чем то поможет

да вот такая же в точь история (пробег 116 тыс.), сожрало лапку, заменили ошибок нет, визуально все в норме, сожрало опять, снова заменили+ поставили б/у гидроблок, все стало нормально, пробег уже более 5 тыс все ОК. В чем была причина так и не поняли, разобрали старый гидроблок ничего криминального не обнаружили.

[UkRA]

Сообщение от vova18

да вот такая же в точь история (пробег 116 тыс.), сожрало лапку, заменили ошибок нет, визуально все в норме, сожрало опять, снова заменили+ поставили б/у гидроблок, все стало нормально, пробег уже более 5 тыс все ОК. В чем была причина так и не поняли, разобрали старый гидроблок ничего криминального не обнаружили.

где то на глаза попадалось упоминание про клапан на котором качели между лапкой и степ-мотором, было низкое давление которое можно было различить между двумя гидроблоками - зажать пальцем с другой стороны шахту
вчера даже видео снял на всяк ))
цепляюсь за любую версию ))

[vova18]

очень даже вероятно, начитает закусывать в этом поршне и кирдык хотя визуально вроде все ОК,

[UkRA]

Сообщение от vova18

очень даже вероятно, начитает закусывать в этом поршне и кирдык хотя визуально вроде все ОК,

То что я читал - не закусывание, а стравливание, низкая компрессия

[out-39]

Всем привет...мужики есть кто в москве поможет собрать вариатор?сервисы неадекватные какието...

[Герман27]

А в чем неадекватность?

[out-39]

В ценах

[vova18]

Сообщение от out-39

В ценах

ну а как вы хотели, варик собрать не свечи поменять

[Megatron_spb]

Сообщение от vova18

не свечи поменять

А если на Субару?

[vova18]

Сообщение от Megatron_spb

А если на Субару?

точно, там же двигатель снимать для замены свечей нужно

[Clamp]

Короткая история может будет полезно.
Дело случая, поменял двигатель. Во время замены сместили бублик и вылилось масло из коробки где то литр. Далее собрали мотор. Слил масло из коробки, залил новое. Машина первые секунд 30 норм ехала, потом сильно начала буксовать коробка. Несколько часов плясок с уровнем масла, пока не выставил нужный. Машина продолжала буксовать. Тоесть несколько секунд норм после запуска мотора, потом небольшое движение при высоких оборотах. Плюнул на все это дело и ушел спать) На следующий день а же песня, пока не психанул и не попробовал проехать тапку в пол метров сто. И о чудо, сцепление начало появляться и ещё метров через 50 машина ожила. Далее долил масла до уровня и радуюсь.
Вывод по ощущениям такой. Видимо когда соскочил бублик масло слилось с верхней части коробки, потом я слил с поддона. При заливке образовалась какая то пробка воздушная, которую протолкнул на высоких оборотах. Ну или что то ещё там пропихнул)
Собственно психи иногда помогают оживить авто!)

[mac-mac]

Сообщение от Clamp

Несколько часов плясок с уровнем масла, пока не выставил нужный.

а чего сразу было не выставить нужный уровень? ))

[Clamp]

Сообщение от mac-mac

а чего сразу было не выставить нужный уровень? ))

Да чет я не понял сначала где уровень и перелил. На щупу новое масло не видно нифига. Но сам факт того, что пока машине не ввалил, она не ехала-я на форумах не встречал.

[mac-mac]

Сообщение от Clamp

На щупу новое масло не видно нифига.

это точно. я уж думаю шкурочкой заматировать щуп что ли? ))