Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.01.2016, 13:09   #196
трезвый
Бывалый
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 42
По умолчанию Re: Out-III Плановое ТО-60000

. Они его по каким критериям проверяли интересно знать - цвет/запах? Или как?

Примерно так и было, смотрели, нюхали. Спасибо за ответ, буду менять.
А вообще, сколько вариатор наш ходит? Кто-нибудь прошел 150-200 т.км.?
трезвый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 15:19   #197
Mobilis
Старожил Клуба
 
Аватар для Mobilis
 
Имя: Виталий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 2,215
По умолчанию Re: Out-III Плановое ТО-60000

@трезвый, В ветке XL поиском поищите по пробегу.
Мой 108 000км. , нормально все, тьфу три раза.
Mobilis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 16:46   #198
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 6,224
По умолчанию Re: Out-III Плановое ТО-60000

Цитата:
Сообщение от трезвый Посмотреть сообщение
Скажу сразу, поочитал всю тему, но...
Мой 2013 г.в. летом 15 года перегревал коробку (до появления предупреждения) раз восемь. У од масло смотрели, говорили оно в норме и радиатор отказывались ставить. Осенью добил -поставили. Масло не меняли, хотя в багажнике лежало (забыл сказать мастеру). Долили своего бесплатно. Сейчас ТО-60 тк будет. Что делать, менять? А потом опять по регламенту? Или дождаться 90 000. Может попросить проверить масло сначала, что скажете?
У Вас в этом году гарантия заканчивается. По регламенту замена масла в 75 000 км пробега, а 90 000 это было раньше. Так что меняйте, а потом уже и гарантия закончится. Я поменял сразу как радиатор поставил, ещё на 20 000 км.
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 17:47   #199
трезвый
Бывалый
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 42
По умолчанию Re: Out-III Плановое ТО-60000

А в 75000 надо будет опять менять или не будут заставлять?
трезвый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 18:06   #200
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 6,224
По умолчанию Re: Out-III Плановое ТО-60000

Цитата:
Сообщение от трезвый Посмотреть сообщение
А в 75000 надо будет опять менять или не будут заставлять?
Это дело ваше. Заставлять не будут. Какой сейчас пробег?
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.01.2016, 12:19   #201
трезвый
Бывалый
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 42
По умолчанию Re: Out-III Плановое ТО-60000

59700, собираюсь на то.
трезвый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.01.2016, 11:07   #202
Ed_888
Старожил Клуба
 
Имя: Эдуард
Авто: Outlander III 3.0
Сообщений: 1,758
По умолчанию Re: Out-III Плановое ТО-60000

Прошел и я ТО, приезжал со своими материалами, правда, не учел замену тормозной жидкости, покупал у них, также отказался от замены свечей, из нормочасов работы вычли, всего по стоимости вышло 10 510,8 руб. Поменяли лампу стоп-сигнала, выполнили сход-развал.
В общем доволен.
Миниатюры
TO-60 (2).jpg  
Ed_888 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.01.2016, 15:52   #203
ОлЕгоров
Старожил Клуба
 
Аватар для ОлЕгоров
 
Имя: Олег
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 816
По умолчанию Re: Out-III Плановое ТО-60000

Прошел ТО-60 000.
Стоимость работ составила
ТО- 5590 руб
мотор тестер - 500 р
Сход развал - 1200 р
Мойка - 150 р
-----
Итого 7440 руб

Воздушный и фильтр салона менял сам.
Масло, масляный фильтр, свечи, тормозная жидкость были мои. Томозухи брал литр - осталась примерно половина. Уровень деградации жидкости вариатора 1 450. Радиатор ставил на 45 000, масло из варика сливали и заливали новое, тогда же скинули счетчик.
На изоляторах всех свечей, ближе к резьбе был 4 мм коричневый налет.

В ходе осмотра - приговорили ремень (на внутренней стороне много маленьких трещин).
Задние колодки - 4мм, сказали до следующего ТО должны продержаться.
За период эксплуатации поменял - две лампочки стопов, один габарит, одну ламу ближнего света, три стекла ПТФ. По гарантии заменили втулки стабилизатора задние на 45 000 и установили радиатор варика.
За оригинальный ремень попросили около 3 тыс. рублей - буду ставить неоригинал.

Последний раз редактировалось ОлЕгоров; 31.01.2016 в 16:14.
ОлЕгоров вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.02.2016, 11:31   #204
v888v
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для v888v
 
Имя: Володя
Авто: Outlander III 2.4 Белый перл
Сообщений: 4,376
По умолчанию Re: Out-III Плановое ТО-60000

про ремни https://out-club.ru/board/showthread.php?t=82594
v888v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.02.2016, 13:14   #205
ОлЕгоров
Старожил Клуба
 
Аватар для ОлЕгоров
 
Имя: Олег
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 816
По умолчанию Re: Out-III Плановое ТО-60000

Цитата:
Сообщение от ОлЕгоров Посмотреть сообщение
Прошел ТО-60 000.

Масло, масляный фильтр, свечи, тормозная жидкость были мои. Томозухи брал литр - осталась примерно половина.
Коллеги.
прошу подсказать - какова правильная технология замены тормозной жидкости?

На ТО-30, ТО-60 меняли так - "высасывали" специальным аппаратом, потом заливали и прокачивали. Все дело происходило на подъемнике (машина на верху), один мастер нажимал педаль, второй проводил манипуляции с ключом возле колес.
Почему возник вопрос - везде пишут о 1 литре ТЖ для замены. По факту заливают не более 0,5?
Нет ли тут нарушения технологии замены?
ОлЕгоров вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.02.2016, 13:30   #206
Самодел
Старожил Клуба
 
Аватар для Самодел
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2,4 CVT Ultimate+++
Сообщений: 7,522
По умолчанию Re: Out-III Плановое ТО-60000

@ОлЕгоров, Олег,нет нарушения технологии нет,при прокачке тормозной системы они смотрят какая жидкость выходит,если идет чистая и без воздуха то всё прокачка закончена,просто при прокачке уходит тормозной жидкости от 0,5 до 1 литра.
Самодел на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.02.2016, 13:36   #207
ОлЕгоров
Старожил Клуба
 
Аватар для ОлЕгоров
 
Имя: Олег
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 816
По умолчанию Re: Out-III Плановое ТО-60000

Самодел,
Александр, я так понимаю, остаток из банки с ТЖ оставляем на долив, если он понадобиться.
Через 30 000 - лучше купить новую банку или можно из прежней долить?
ОлЕгоров вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.02.2016, 13:41   #208
Самодел
Старожил Клуба
 
Аватар для Самодел
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2,4 CVT Ultimate+++
Сообщений: 7,522
По умолчанию Re: Out-III Плановое ТО-60000

Олег,конечно лучше купить новую,тем более цена вопроса не та чтобы экономить на тормозах это же в первую очередь собственная безопасность,а то что осталось можно и на долив использовать если понадобится(лучше чтоб не понадобилась)
Самодел на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.02.2016, 15:10   #209
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 6,224
По умолчанию Re: Out-III Плановое ТО-60000

Цитата:
Сообщение от ОлЕгоров Посмотреть сообщение
Коллеги.
прошу подсказать - какова правильная технология замены тормозной жидкости?

На ТО-30, ТО-60 меняли так - "высасывали" специальным аппаратом, потом заливали и прокачивали.
Извращенцы они. Это делается элементарно. Приподымают на подъёмнике, окручивают все штуцера с тормозных цилиндров так, что-бы жидкость текла чуть-чуть, и время от времени доливают в бачок что-бы не завоздушть систему. Как только побежит чистая жидкость закручивают штуцера и всё, доливают по уровню в бачке.
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.02.2016, 10:15   #210
Anatoliy83
Бывалый
 
Имя: Анатолий
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 44
По умолчанию Re: Out-III Плановое ТО-60000

Уважаемые форумчане такой к вам вопрос, о каком перегреве вариатора идет речь? и что за дополнительный радиатор устанавливается?
Anatoliy83 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 11:28. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU