[zavzav]

2007 год. Пробег 165000. Первая смена масла на 150000.
Деградация была 22600. Проблем никогда ни каких не было. 90% эксплуатации - город. Стиль вождения очень спокойный.

[ps...]

2007г.в. 160 т.км замена жидкости вариатора на 80/120/150 пока все отлично.
пробег чисто городской.

[Silver74]

2011г, 146000км, 2,4, 4WD. замена жидкости на 90 т.км.
При достижении оборотов 1200-1300/мин на 6 ступени начинается шелестящий свист.
И продолжается, примерно, до 2000 об/мин. После 2000 об/мин свист не пропадает а становится чуть тише и более пронзительным. Если ехать без нагрузки (под горку) свист опять становится громче. Есть ли у кого-нибудь опыт в решении подобной проблемы, подскажите, пжст! То, что этот свист со стороны КПП, сомнений нет.

[vova18]

гадать сложно, возможно проблема в угловом редукторе (раздатке) давно там масло менялось

[Жданов-сити]

2008 г 163 тыс, никаких проблем не было и нет

[RoaderM6]

Crosser, 2010г., 2,4 л, 4WD. Пробег 190000 км, замена масла на 90000 км и на 150000 км. Троллейбусный гул появился на 100000 км. Перед продажей диагностика неисправностей не выявила.

[ЕвгенийМаяк]

Peugeot, 2008г., 2.4 л, 4WD, пробег 238 000 км. Брал на 145 000, замена масла на 170 000 км и на 226 000 км. полет нормальный. Трасса-город 50/50, стиль спокойно-уверенный. Масло Idemitsu CVT-Multi

[Alex-himki]

Пробег 240 + - (скрученный) год назад деградация была 190 тыс. Ни разу не скидывали. Вариатор живёт отлично и не кашляет, тфу три раза.
https://out-club.ru/board/attachment...5&d=1463576011

[Автор]

2008гв, на сегодня истинный пробег 256ткм, жижа ниссановская, менял всегда сам: 90, 150, далее через 50, число ни разу не скидывал. последний раз что-то около 17000 было.
каждый раз ОБЯЗАТЕЛЬНО менял оба фильтра, слежу за чистотой радиатора варика.
к дилерам-рукожопам не ездил ни разу, обслуживаю сам
таскаю и снежик и лодку на прицепе, езжу далеко в отпуск - ни в чем себе не отказываю - машина надежная.

[alexsajan]

Сообщение от Max_Irk

Пробег 106т.км.
Замена была на 96т, хз до меня меняли или нет, я второй хозяин, но масло было темное. Менял полностью со снятием поддона, промывкой фильтра основного и заменой вкладыша. Магниты были чистые, можно сказать.
Напрягают иногда пинки в пробках, надо аккуратно давить на гашетку.
Иногда замечаю, когда авто не прогрето, нажимаешь на педаль, обороты повышаются и потом резко падают и как трактор. И еще когда едешь тихо. чуть топнул, затем резко отпустил газ и снова чуть прижал...толчок. У всех так?

Тоже бывают пинки при резком трогании с места. Пробег 90 000, купил 3000 км назад, заменил масло с фильтрами со снятием поддона. Деградация была 41000, 4500 м/ч. Деградацию сбросил.

[vova18]

Сообщение от Автор

к дилерам-рукожопам не ездил ни разу, обслуживаю сам

золотые слова, обслуживай машину качественно и она ответит тебе надежностью

[S.A.L.A.]

Сообщение от alexsajan

Тоже бывают пинки при резком трогании с места. Пробег 90 000, купил 3000 км назад, заменил масло с фильтрами со снятием поддона. Деградация была 41000, 4500 м/ч. Деградацию сбросил.

От пинков в пробках поможет промывка дроссельной заслонки.

[alexsajan]

Сообщение от S.A.L.A.

От пинков в пробках поможет промывка дроссельной заслонки.

Как она с вариатором связана?

[S.A.L.A.]

Технически правильно эту связь описать не могу. Но помогло не только мне. Кто-то на форуме отписывался по этому поводу. На механической КПП это особенно выражено, в пробках плавно на скорости ехать не получается, машина как буд-то глохнет и тут же резко заводится и получается резкий толчок. С вариатором этот процесс плавнее происходит.

[alexsajan]

Сообщение от S.A.L.A.

Технически правильно эту связь описать не могу. Но помогло не только мне. Кто-то на форуме отписывался по этому поводу. На механической КПП это особенно выражено, в пробках плавно на скорости ехать не получается, машина как буд-то глохнет и тут же резко заводится и получается резкий толчок. С вариатором этот процесс плавнее происходит.

У меня с оборотами все нормально, пробок у нас нет. Пинки обычно при резком трогании с места. Если плавно на газ начинаешь давить, то пинка нет.